超宽带强电磁防护能量选择表面设计

为应对强电磁脉冲对电子信息系统的威胁,设计了一种具备收发兼容特性的超宽带强电磁防护能量选择表面,有效拓展了能量选择表面的工作带宽和工作频率,可为L、S、C波段的超宽带用频装备提供不低于14 dB的防护效果。该能量选择表面是一种周期结构,每个单元包含一对箭头形结构和一个开关二极管,可根据外界辐照电磁波的能量密度自适应切换反射或透波状态,从而实现强电磁防护与工作信号收发兼容。仿真研究表明,这一新型能量选择表面在L、S、C波段的插入损耗小于1 dB,强电磁防护能力达到22 dB。在波导中对设计的样件进行了性能验证,结果显示,该样件在波导中的平均插入损耗为1 dB,防护能力达到了14 dB,初步验证了设计结构的低插入损耗和高防护特性。     

有线控制飞行器群脉冲耦合效应及加固方法研究

飞行器在飞行状态时,控制导线在电快速瞬变脉冲群（EFT）作用下,该设备控制指令将会出现控制状态错误翻转、持续无指令输出等故障,产生故障的机理是电磁脉冲（EMP）通过传导方式进入控制箱产生紊乱的回输信号所致,严重时会损坏控制器及起飞装置。在实验基础上,研究了飞行器控制导线对电磁脉冲的防护加固方法,研究结果表明,对控制导线采取屏蔽法能够使飞行器对电磁脉冲具有很好的防护效果。     

燃惰气发生器燃烧室结构优化设计

预惰化主动防、抑爆技术及惰气高倍泡沫应急消防技术是正在研究开发的新型军用油料洞库安全防护技术.惰气的来源制约了技术的开发实施.以燃惰气发生器燃烧室为研究对象,针对现有设计样机体积大、可靠性差及惰气质量较低等缺陷,对其进行了优化设计,在设计中,采用切向弯曲叶片式旋流器作为进风装置,并在火焰筒内采用了多种先进的强化油气掺混燃烧结构,极大地提高了燃烧效率.对优化设计样机的实验测试结果表明优化设计高效合理,满足了应用要求.     

复杂电磁环境下大型铁路枢纽暴露征候及伪装防护对策

大型交通设施既是战时交通保障的物质基础,又是战时交通保障的对象,其安全与否对战争的进程有着重要的影响,而如何提高其在战时的防护能力,是当前一个亟待研究的问题。本文对复杂电磁环境下大型铁路枢纽各主要组成部分的光学、红外、雷达暴露征候进行了分析,并提出了相应的伪装防护对策。     

地震应急防护原则

震时就近躲避,震后迅速撤离到安全的地方是应急防护的较好方法。所谓就近躲避,就是因地制宜地根据不同的情况作出不同的对策。震时足跑还是躲,我国多数专家认为：震时就近躲避,震后迅速撤离到安全地方。是应急避震较好的办法。     

全面提高我军高技术条件下快速反应能力

一是健全心理管理机构。未来信息化战争中的民众心理防护,必须有一个集中、稳定的领导层来统领全局,增强民众的凝聚力。这个领导机构要以普通民众为工作的中心,能够在紧张、激烈的战场局势下组织民众进行有序的疏散隐蔽、消除空袭后果等工作,并带领广大民众抵御敌人铺天盖地的心理攻势,努力做到战时民众各项行动有组织、有秩序和保持民众心理稳定。     

一种柔性抗攻击网络防护体系结构

网络攻击的复杂性、多变性、综合性等趋势对传统各自为政的网络防护系统提出了严峻挑战。为全面、持久、灵活地应对各种网络攻击,提出一种柔性抗攻击网络防护系统的体系结构。该体系结构以安全核为中心,结合认证、事件采集以及各种抗攻击指令的执行,共同完成网络防护任务,体现出网络防护系统的柔性及抗攻击性。     

山姆大叔的毒物－－美国朝鲜战争中化学战细菌战备忘录

近来,美国不断指责一些国家发展化学武器、细菌武器、核武器(简称核、生、化武器)等大规模杀伤性武器,并准备对其进行打击,核、生、化武器再次受到世界的关注。自从第一次世界大战首次使用化学武器以来,已有80多年的历史。化学战的发生与发展及扩散并没有受到国际公约的限制和政治因素的制约,例如1950年,美国将化学及细菌武器用于朝鲜战争,人们熟知的故事片《上甘岭》当中就有美军使用毒剂的情节。1960-1970年美国将化学武器用于越南战争。1980年美国将化学及生物武器提供给伊拉克的萨达姆政权,并支持伊拉克在同伊朗的战争中较大规模的使用化学武器。化学战的历史经验给人们以启示,人们预测未来,并采取相应的对策。 19世纪末。欧洲强国化学工业获得大发展,     

浅谈登陆作战军交运输保障准备

做好未来登陆作战军交运输保障,是保证未来登陆作战顺利实施的重要基础。为此,必须从确保实现“打得赢”这一目标出发,抓好军交运输保障各项工作落实。 一、登陆作战军交运输保障的基本要求 一是诸军兵种参战,要求军交运输应具备多维的保障能力。未来登陆作战将是陆、海、空、二炮等诸军兵种联合行动,军交运输保障范围将从陆地延伸到海上,并扩展     

对提高战时交通保障能力的几点思考

随着科学技术的飞速发展,战争样式的不断变化,交通保障的地位作用进一步提高,可以说,在未来高技术局部战争中,谁控制了交通权,谁就掌握了战争制胜权。因此,必须重视提高交通保障能力。 第一,必须在平时交通基础设施建设中认真贯彻国防要求。近年来,我国交通基础设施建设贯彻国防要求有