学院参加和支援西部大开发十年掠影

近年来,我院积极响应党中央、中央军委关于“军队要积极参加和支援西部大开发”的号召,充分挖掘和发挥科技人才优势,把地方所需、群众所盼与院校所能结合起来,走出了科技援西部、人才援西部、共建援西部的成功之路。     

西部地区军民融合深度发展路径探析

文章探讨了西部地区军民融合的历史背景、时代特征,提出西部地区军民融合深度发展的要求,并从路径分析入手,探讨了新时期推进西部地区军民融合深度发展的若干对策,包括通过政策法规以及军政部门的协作促进军民融合,构建军民融合科技创新体系,促进军工经济与区域经济的协调发展,大力推动基础设施建设兼顾共享,完善人才培养使用融合机制,坚持军民融合提升动员质量,发挥军队优势做好援建工作等。     

兵团西部大开发十年盘点——掀开历史新篇章——兵团实施西部大开发战略取得的成效与经验

主持人语：1999年3月22日,《国务院关于进一步推进西部大开发的若干意见》提出了进一步推进西部大开发的10条意见。在世纪之交,党中央、     

C4ISR需求开发新途径:基于本体的方法

C4ISR需求具有复杂、难沟通等特点,导致C4ISR需求开发难,本体能够使问题从某种程度上得以解决.首先介绍基于本体开发C4ISR需求的优势.然后分析本体在C4ISR需求开发各个阶段中能够提供的作用,设计C4ISR需求本体功能实现途径;而且,采用框架法设计、定义了C4ISR需求领域的元本体,通过重用、继承可以形成有序的知识网络,很大程度上澄清了C4ISR需求领域知识结构.最后对C4ISR需求开发方法进行讨论,说明基于本体开发C4ISR需求方法的有效性.     

某自行火炮指挥车训练仿真系统研究

主要对某自行火炮指挥车训练仿真系统开发中的关键技术问题进行了研究.在构建的虚拟指挥车训练平台上,开发了基于VC /Vega的指挥车虚拟操作环境,并根据训练及系统开发的需要,设计了系统的仿真应用程序.采用虚拟现实技术开发的自行火炮指挥车训练模拟系统不仅满足了对指挥车内各乘员的虚拟操作训练的需求,而且系统的扩展和交互功能更强大,沉浸感更真实.     

北京航天测控技术开发公司

北京航天测控技术开发公司是航天科工集团直属的高科技企业,是我国航天自动化测量与控制预先研究技术总体和研究开发单位、总装备部通用测试技术专业组挂靠单位、国防科工委测试专业组主要成员单位,航天科工集团公司的测控中心和武器装备测试维修保障中心。     

自信自强无私无畏 敢想敢为尽善尽美

在民品开发领域里,公司充分利用军车技术,相继开发生产了TAS5640型供水消防车、TAS3460型工程自卸车、TAS5300型修井机底盘、TAS5390型修井机底盘、TAS5840型底盘等广泛适用于油田、港口、矿山、环卫、市政等专用汽车。2003年,山东省政府在《关于加快汽车工业发展的意见》中,特别将特种汽车确定为我省重点发展的五类整车产品之一,并明确要求泰航公司进一步扩大生产规模,     

防务快讯

韩国按计划增加国防预算2008年7月10日,韩国国防部宣布,政府计划将2009财年国防预算提高8.8%,增至28.99万亿韩元(约289.9亿美元)。其中,8.83万亿韩元为国防采购费,与2008财年相比增加15%;20.16万亿韩元用于平常运转开支经常性业务支出,同比增长6.3%。韩国2009财年国防     

作战实验问题若干研究观点汇编

作战实验是为了检验作战理论和方法而进行的研究活动,作战实验的方式包括作战实验室实验、演习场上的检验性实验、局部战争中实践性实验.作战实验室论证型实验综合运用军事理论、系统科学、计算机仿真的理论方法和技术手段,构建由虚拟战场、虚拟部队和虚拟对抗组成的信息化虚拟作战环境,在逼进现实的虚拟军事对抗环境中预演未来作战.作战实验的硬件环境配置应符合模型的分辨率要求和计算特点.     

创新链视角下的军民科技协同创新企业认定与发展

军民科技协同创新企业是当下学术研究和政策培育的重点对象。但社会各界尚未对军民科技协同创新企业这一概念形成明确统一的理解，致使理论研究无法深入开展，政策认定执行过程产生偏差。本文将军民科技协同创新细化为国防科技创新链和民用科技创新链上各节点融合的过程，基于创新链的视角界定军民科技协同创新企业的内涵与类型，并针对各类型军民科技协同创新企业存在的问题提出培育与发展的方向，具有重要的理论与实践意义。