二次流引射对保形非对称喷管性能的影响

发动机与飞机后体结构设计合理与否直接影响发动机的部件匹配和性能。利用三维雷诺平均N-S方程和k-ωSST湍流模型对飞翼布局无人机保形非对称喷管在典型飞行状态下开展了内外流流场特性的数值分析,获得了后体尾喷管推力性能和三维流动特征随二次流压力比的变化趋势。结果表明:发动机喷管落压比条件一定的前提下,通过合理优化二次流通道、增大二次流压力比,可以有效改善后体/喷管主流流场特性;当二次流与主流的流量比在0. 2%～1. 86%内时,后体尾喷管轴向推力系数的变化幅度大约为3%,在一定程度上能够减弱发动机主流的过膨胀程度,减小发动机推力损失,无人机后体尾喷管性能得到显著提高。     

路特上将：荷兰海军的灵魂

1652-1654年的第一次英荷战争,两国之间的根本矛盾并没有消除,荷兰人满腔怒火地等待着复仇的机会。英王查理二世上台之后,又颁布了更为苛刻的新的《航海条例》,并派兵攻占荷兰在北美和西非的殖民地,这下可把荷兰政府逼上了绝路。1665年2月,愤怒的荷兰人向大英帝国正式宣战,新的海上战争更加猛烈地爆发了。在重新燃起的熊熊战火中,一颗海战新星脱颖而出,这就是荷兰海军的新统帅——路特上将。 米歇尔·艾德里安森·德·路特是一位行伍出身的将军。1607年3月,他生于西兰省一位老水手的家庭。11岁时就随父亲上船当了实习水手,年近30岁时成舰长.37岁升为少将,凭能力逐级升为联合舰队的司     

论“三个代表”重要思想的理论价值和实践意义

“三个代表”重要思想是对马克思主义的丰富和发展 ,是马克思主义同中国具体实际相结合的第三次理论飞跃。它涵盖了马克思主义哲学、政治经济学和科学社会主义等领域 ,涉及了社会主义建设的方方面面 ,是一个完整的理论体系。它是我党领导全国人民进行改革开放和建设中国特色社会主义的理论指导和行动指南。     

从档案看1924年第二次直奉战争

奉系张作霖于第一次直奉战争后 ,锐意整军经武 ,扩充实力 ,并与皖系和孙中山建立反直三角同盟。而直系内部 ,因派别斗争 ,四分五裂 ,实力大减。自 1 92 3年春起 ,奉系即制订对直作战计划 ,决定在热河和山海关开辟两个战场。直系吴佩孚埋头在洛阳练兵 ,在奉系发动战争前夕 ,他应曹锟之召前来北京 ,组织以自己为总司令的“讨逆军”,将所属分为前敌三路和援军十路 ,建立庞大战争机器。 1 92 4年 9月中旬大战爆发 ,奉军未遇顽强抵抗即占领热河 ,旋即在山海关一带与直军展开激烈争夺战。在战斗的关键时刻 ,直军第 3路司令冯玉祥联合胡景翼等 ,突然自前线回师北京发动政变 ,囚禁曹锟 ,控制了北京。吴佩孚获知冯等发动政变后 ,匆忙在前线作了部署 ,即率部退到天津 ,以回救北京 ,在北仓、扬村等地与冯军交火 ,终以作战失利 ,率残部浮海南下寻求庇护。战争以奉胜直败而告结束。这次战争 ,给交战地区热河、山海关一带造成严重破坏 ,邻近战区的人民也颇受征调之苦     

二次型极小化问题的迭代算法

在新的控制条件下,证明了二次型极小化问题的迭代算法的有效性,所得结果改进了徐洪坤关于二次型优化的最新结果。     

军用化学电源研究发展中心的任务与科研方向

在领导机关的赞许下,“军用化学电源研究发展中心”在防化研究院成立,由第一研究所代管．论述了军用化学电源研究发展中心成立的必要性、军用化学电源研究发展中心的任务和科研方向,介绍了目前承担的多项国家863、973计划和军内科研课题,分析了已有的技术基础、人力和物力条件,以及发展前景。     

成也“冥河” 败也“冥河”

1967年10月,埃及海军用“冥河”反舰导弹击沉了以色列海军的“埃拉特”号驱逐舰,开创了反舰导弹击沉大型舰艇的先例,“冥河”导弹也一鸣惊人,成为各国海军梦寐以求的“王牌”兵器。6年后的第四次中东战争中,“冥河”的表现却让世人大失所望,埃及和叙利亚海军共发射了50余枚“冥河”导弹,但无一命中目标。其中缘由,值得关注。     

增补受拉筋加固砼梁二次受力时的抗弯承载力

根据加固梁中原钢筋和新增加钢筋之间的形心距离、各材料的应力－应变关系及变形协调原理,分析了加固后构件破坏时原筋和新增加钢筋达到屈服时的两种极限破坏形态,从理论上推导出了增补受拉钢筋加固混凝土梁在二次受力时的正截面承载力计算公式。为其它类似加固方法的抗弯承载力计算提供了参考,是对现行规范一定的补充,同时使工程加固设计有了计算依据。     

基于定点DSP的计算阶次跟踪研究

对于转速变化的旋转机械,常规的频谱分析方法不能反映其振动信号的真实状态;同时,在转速变化剧烈的情况下,传统阶次分析仪器采用的转速脉冲到达时刻测量方法精度不高。针对以上问题,采用基于定点DSP的计算阶次跟踪方法,通过TMS320C5402定时器的精确计时功能实现高精度转速脉冲到达时刻的测量,同时利用DSP的McBSP(Multi-channel Buffered Serial Port,多通道缓冲串行口)同步采集振动信号,实现混合信号的采集和处理,完成基于DSP的实时阶次跟踪,并通过变速箱启动的实例验证了算法的有效性。     

基于阶次小波包与粗糙集的轴承故障诊断

针对齿轮箱启动过程中振动信号表现为非平稳、非高斯特征及传统诊断方法诊断精度不高的现状,将阶次小波包和粗糙集理论引入轴承的故障诊断中,提出了一种新的故障诊断方法。首先利用阶次跟踪算法对瞬态振动信号进行重采样,得到等角度分布振动信号,其次采用小波包对该信号分解—重构,并对每个频段的能量进行归一化,构成特征向量,通过粗糙集理论得到清晰、简明的决策规则,最后通过故障实例验证该方法的有效性。