陆用弹药毁伤概率模型分析

以毁伤元(弹头或其有效破片)为研究对象,以明晰的物理概念、严谨的数学演绎,将现行的毁伤元的毁伤概率模型归结为四类,明确了它们各自应用的条件和区别,论证了现行国军标在此方面的缺失,以及在评估陆用武器系统的弹药毁歼概率时采用对数正态律的必要性.     

伞降投放过程伞兵毁伤优化模型研究

通过对大规模伞降过程中的运输机和伞兵毁伤期望的分析,对整个过程的引起毁伤的主要因素进行分析建模,特别对便携式导弹发射器对运输机的毁伤做出简化处理,得到了一个关于兵力毁伤最小的单目标决策模型,从技术角度为获得最大有生兵力提供决策参考。     

水面舰艇空中目标火力分配模型研究

根据水面舰艇对空防御的战术需要,系统分析水面舰艇照射器的配置模式,提出了基于改进的分治算法的空中目标火力分配方法,仿真验证结果表明了该方法对提高对空防御软件的可靠性和实时性具有一定的借鉴意义。     

国外反无人机蜂群作战研究

无人机蜂群作战正朝着智能化、实战化迅猛发展,将在未来战场上造成巨大威胁,反无人机蜂群作战研究势在必行。针对无人机蜂群发展历史、研究进展、实战运用情况进行分析;并从探测跟踪、硬毁伤、软杀伤手段三方面梳理国外反无人机蜂群作战研究现状,其中,硬毁伤手段包括通过常规武器、定向能武器和武装格斗无人机对抗打击,软杀伤手段包括电子干扰、欺骗控制。最后,提出反无人机蜂群作战的未来发展趋势：无缝全面探测预警和高效智能决策部署;常规新型武器协同,软杀伤硬毁伤结合;多维智能体系作战,标准制定刻不容缓。     

基于功能恢复时间的机场跑道目标毁伤评估方法

机场跑道毁伤效果的评估及功能恢复时间在作战评估领域具有重要意义。以子母弹联合火力打击机场跑道为背景,以打击机场跑道的效益为出发点,对机场跑道的毁伤评估标准和方法进行了研究。首先,分析了打击机场跑道的主要目的在于封锁,跑道的毁伤评估标准应重点体现其时间效益;然后,分析得出结论：计算最小升降窗口只能得到是否达到封锁机场的目的,需计算最优升降窗口才能得到机场功能恢复时间;进而提出了一种方向搜索算法,可搜寻打击后机场跑道上的最优升降窗口,并进行了算例分析。提出的方法可为战场机场毁伤评估和跑道修复提供参考。     

基于可拓方法的C3I作战方案生成与评价

作战指挥决策支持系统是指挥自动化系统的重要组成部分,作战方案生成与评价是作战指挥决策支持系统的基本功能.根据作战指挥决策支持系统特点将可拓方法应用于作战方案生成与评价,并分析了其优势所在.结合空战案例运用发散树方法进行作战方案集的开拓,并利用优度评价方法进行作战方案的评价,从而得到最佳作战方案.     

机载空地导弹作战效能评估

本文根据机载空地导弹作战过程的特点 ,分析了在作战过程中诸因素对作战效能的影响 ,在此基础上提出了采用美国工业界武器系统效能咨询委员会 (WSEIAC)法对机载空地导弹作战效能进行评估 ,给出了计算其作战效能的一个比较简单、透明的公式 ,并给出了一个应用其进行评估的实例。     

基于仿真弹群的目标毁伤预测模型

针对炮兵对集群有生力量目标射击,提出一种基于仿真弹群的毁伤评估模型.首先仿真得到严格符合射击误差表征的弹群,然后应用坐标毁伤律计算毁伤概率.合理确定描述弹群的毁伤因素之后,采用自适应模糊神经网络系统(ANFIS)从仿真数据中得出毁伤因素与毁伤效果之间的映射关系,进而对毁伤效果进行评估.实验结果表明,该模型精度高,泛化能力好,具有很强实用性,有效解决了根据炸点信息进行毁伤评估的难题.     

早期核辐射毁伤效应空间建模及剖切算法

为了在3D GIS中实现早期核辐射毁伤效应可视化;提出了一种以多分辨率建模技术为基础的模型——MRPCT模型以及相应的模型剖切算法.该剖切算法采用了空间拓扑技术,可以实现毁伤空间任意角度的切割,从而全面揭示毁伤效果的空间结构特征;MRPCT模型实现了早期核辐射毁伤效应的三维空间数据模型的构建;为早期核辐射毁伤效应三维可视化和基于体元的空间分析与查询提供坚实的数据支持.     

目标毁伤幅员的炮兵营火力毁伤效能评估及应用

毁伤效能是武器系统最重要的性能指标之一,提出了基于目标毁伤幅员的炮兵营火力毁伤效能评估方法。该方法回避了计算弹药毁伤幅员重叠面积的数学难题,能够为作战指挥员提供毁伤目标百分数的数学期望、目标群幅员内毁伤概率分布、弹药消耗量等重要数据。算例表明,该方法运算量小,通用性强,计算结果准确可靠,可作为指挥员火力毁伤决策依据,对目标防护也有一定的参考价值。