作战毁伤过程耗损系数模拟法及原理

明确地阐述了耗损系数模拟法的定义及其准确的科学内涵.对红(蓝)军一个武器系统在时间[t,t Δt]内的歼敌武器系统数ξ进行了深入研究,抓住作战毁伤过程(原型)中ξ的数学期望值这一本质因素,通过递进的构造等效模型,论证了耗损系数模拟法的科学原理.这一理论方法能仿真模拟出部(分)队作战胜负、作战持续时间、作战中任一时刻的剩余兵力及作战双方的取胜概率.     

子母弹对机场跑道的封锁效能评估

为实现反跑道子母弹对机场跑道的毁伤评估,在机场跑道目标易损性分析的基础上,结合对机场跑道"全分段打击"方式,提出了一种机场跑道毁伤评估判定方法,基于蒙特卡洛抽样方法建立子母弹对机场目标毁伤效能计算模型.计算典型反跑道子母弹对机场目标的封锁概率,分析了母弹圆概率偏差、子弹抛撒半径、打击轮次对子母弹封锁效能的影响.实例结果...     

反舰导弹目标毁伤预测的贝叶斯推断模型研究

导弹反舰作战是一种有效的非对称打击作战样式,目标毁伤预测在其中承担着关键一环.针对现有反舰导弹目标毁伤预测方法在计算代价或样本规模等方面的限制,在贝叶斯网络技术的框架下,提出一种用于目标毁伤预测的贝叶斯推断模型.该模型将导弹反舰作战的突防和毁伤等过程抽象成高层的概率语义,仅需少量样本数据就可驱动模型关键参数的学习过程,...     

导弹发射车抗毁伤能力分析与评估技术研究综述

现代战争日趋透明给导弹发射车战场生存带来了严峻挑战。围绕发射车的抗毁伤能力分析和评估技术,分析了发射车面临的毁伤威胁和毁伤作用机理,从抗毁伤能力评估应用的角度阐述了冲击波、动能、热和电磁四种毁伤类型的研究现状,提出了不同毁伤类型在抗毁伤能力分析和评估中的应用方向;基于易损性分析空间理论,总结了装备易损性分析的发展历程,认为从物理空间到性能空间的逻辑传递关系是现阶段发射车易损性分析的核心所在,并从物理判据、性能判据和分级标准介绍了易损性判据的研究动态,提出了发射车易损性判据的关键;明确阐述了发射车抗毁伤能力的研究概念和分析方法面临的主要问题,研究结论可以为导弹发射车抗毁伤能力分析和评估相关研究提供参考。     

穿甲弹对主战坦克毁伤的计算分析

在完善毁伤等级、目标构造、部件贡献因子、毁伤准则、目标描述系统、系统杀伤树等概念的基础上建立穿甲弹对主战坦克的毁伤模型,通过此模型计算单发弹命中坦克时的毁伤概率,提出主战坦克易损性分析的方法及降低易损性的途径.     

城市核爆炸时杀伤的预测方法研究

在研究国内外七八十年代城市核爆炸杀伤效应预测方法的基础上,分析了核爆炸各类杀伤机制建立了友距离对数的累积函数作为毁伤概率式的统一函数形式的新的计算系统,计算,修改,拟合了各类公式的参为数,并实现了采用Ｃ语言在计算机上计算和绘图,与国家军用标准图形数据相一致。     

应用终点弹道学理论计算人员目标的毁伤幅员

本文将终点弹道学的有关理论应用到人员目标毁伤员的计算问题中,比较全面地考虑了射弹的终点效应和在不同的战术情况下人员易伤亡的差异。得出了目标坐标毁伤律的数学表达式。为炮兵自动化指挥中确定目标毁伤幅员问题提供了更加切合实际且例于编程计算的数学模型。     

目标状态变化此起毁伤幅员变化时毁伤程度的计算公式

目标状态的变化引起炮弹对目标毁伤幅员的变化,毁伤程度也会发生变化,因此毁伤程度的公式也必须反映这种变化,本文对沿用苏联二十几年的毁伤程度公式首次加入时间因素,导出随时间变化的毁伤程度公式,使之更适用于实战过程,为推动射击理论的发展进行有益的探索。     

对舰艇的灰色预测跟踪和射击

采用对舰艇运动的坐标跟踪法,应用灰色预测技术,建立舰艇的灰色预测动态模型。使火炮对舰艇的射击,具有反应速度快、命中精度好、毁伤效益高和便于计算机控制等优点。