全文获取类型
收费全文 | 4128篇 |
免费 | 498篇 |
国内免费 | 576篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 155篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 241篇 |
2020年 | 230篇 |
2019年 | 131篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 119篇 |
2016年 | 203篇 |
2015年 | 134篇 |
2014年 | 301篇 |
2013年 | 229篇 |
2012年 | 323篇 |
2011年 | 339篇 |
2010年 | 310篇 |
2009年 | 276篇 |
2008年 | 353篇 |
2007年 | 299篇 |
2006年 | 234篇 |
2005年 | 188篇 |
2004年 | 151篇 |
2003年 | 157篇 |
2002年 | 117篇 |
2001年 | 109篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有5202条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
172.
173.
为研究前缘转捩对钝前缘三角翼涡结构的影响,采用高阶精度加权紧致非线性格式和γ-Reθ转捩模型对VFE-2中等半径钝前缘三角翼进行数值模拟。将计算结果与试验结果进行详细对比,结果表明:钝前缘三角翼的前缘分离涡发生在翼尖下游,在特定雷诺数下其具体发生位置受转捩因素影响,采用全湍流模型计算会推迟分离,而耦合转捩模型后的计算结果和试验结果吻合良好。运用耦合转捩模型方法,对钝前缘三角翼涡结构随迎角变化进行模拟。计算结果与试验结果吻合,表明在较小的迎角下,前缘不会产生分离诱导涡;随迎角不断增大,分离诱导涡在三角翼后缘附近产生并向上游移动。 相似文献
174.
为准确模拟航空工程中的转捩问题,在高精度数值风洞平台上采用低速平板试验数据对基于高精度加权紧致非线性格式的γ-Re_θ转捩模型进行了标定,并在二维低速问题中进行了应用。计算结果与试验的对比表明:基于高精度加权紧致非线性格式的γ-Re_θ转捩模型可准确模拟自然转捩、旁路转捩及分离转捩的位置,并且具有较低的网格敏感性;在中等雷诺数范围,层流区域和湍流区域有相同量级时,计算必须采用转捩模型才能准确模拟阻力系数。 相似文献
175.
176.
177.
针对多无人机(UAV)任务网协同空战态势威胁评估问题,在现有基本模型基础上增加考虑气象环境对威胁评估要素的影响和无人机的自主可靠性系数两个实际因素,提出一种改进的超视距空战威胁评估模型;同时,应用串联电阻分压法、改进AHP法和熵权法分别计算融合模型中各威胁指标的权重系数;进而,在考虑己方战机对敌方战机综合威胁与优势的基础上,介绍了战机协同空战目标分配的基本方案。最后,应用上述3种权重计算方法进行空战威胁仿真计算,计算结果表明改进空战威胁评估模型可有效改善空战决策性能。 相似文献
178.
179.
180.
作战仿真中,地形地物对战争进程发挥着重要影响。设计并实现了战场环境地形编辑器系统,该系统利用规整网格存储高程数据,确保了动态编辑地形的实时性,并使用CLOD地形渲染方法提高绘制性能。在此基础上,对堑壕、铁丝网、三角锥、雷场、碉堡等常见战场要素的特点进行分析,将它们分为点状地物、线状地物和面状地物;最后,对每类地物分别设计不同的生成算法。实验结果证明了算法的有效性。 相似文献