积极推进预备役部队建设法制化进程

人员、经费、装备能否及时足额征集筹措到位,是衡量预备役部队建设水平的重要标志。工作中我们感到这方面普遍存在较大差距,人员选配好编难出,经费筹措好说难办,装备保障好定难动。只要军地需求发生矛盾,就会出现军事需求靠边站的现象。出现上述矛盾和问题,原因是多方面的,但从法律层面探究,主     

关于推进国防知识产权在民用领域运用的思考

国防知识产权在民用领域运用是推进军民结合、寓军于民、走军民融合式发展路子的重要举措;是实现一种投入、两种产出的重要手段;     

推进军民融合式发展的基本要求

随着世界战略格局的变化,战争形态向信息化加速演进,国防与军队建设任务愈加繁重,对深入贯彻军民融合式发展战略思想,加快推进军民融合式发展提出了更高的要求。一、坚持技术与理念相结合实践证明,技术与理念对军民融合式发展的内容、形式、程度、范围等起着至关重要的影响。一方面,要高度重视科学技术对军民融合式发展的推动作用。在新的历史时期,以信息技术为代表的现代高新     

“信息化管家”杨正军

入伍7年,仓库保管员干了快6年,当兵当成了"管家"有啥可骄傲?这是他最骄傲的动作:点击。入伍7年,仓库保管员干了快6年,当兵当成了"管家"有啥可骄傲?别这么说,人家管的可是第二炮兵首座自动化立体库房,触摸屏是"战场",鼠标是"武器",怎么说也是个"信息化管家"。翻开个人简历,杨正军,第二炮兵某仓库保管员,中专学历。大老远瞅瞅,个头不高,虎背熊腰,再看看眼前这座集物资仓储、     

挑战＂世界屋脊＂--AC313高原试飞团队真实、平凡而又传奇的故事

（一） 2010年3月18日,景德镇昌飞吕蒙机场. 国产大型民用直升机AC313首飞成功,揭开了我国民族直升机发展史上崭新的一页.众多媒体见证了这一激动人心的时刻. 肩负国家使命,承载蓝天责任.2010年和2011年,由景德镇直升机厂所组成的AC313党员突击队员转战行程近3万公里,开始进行高原适航取证的各项验证试飞.     

探索如何构建民用产业并购能力的评估体系

随着航天企业民用产业的规模化发展,并购逐步成为企业实现快速扩张的途径,但在并购过程中显现出诸多问题,有效评估企业并购能力成为民用产业并购战略决策首要解决的问题。本文基于并购能力框架的构建,初步建立企业并购能力评估体系,力图为民用产业在并购前期形成有效的并购战略决策提供评判依据。     

中国首批轻型通用直升机正式交付用户

近日,首批3架AC311正式交付用户,AC311直升机贯彻了最新的国际适航标准,12年获得民航局颁发的型号合格证和生产合格证,并按照最严格的运营标准通过了AEG评审。首批国产民用直升机的交付将为中国直升机的设计、研发和使用带来更多的经验。     

中航工业昌飞成为华东地区首家荣获CCAR—147部维修培训资质的民用直升机制造厂

7月31日下午,CCAR-147部(民用航空器维修培训机构合格审定规定)维修培训机构合格证颁证会在中航工业昌飞隆重举行。中航工业昌飞成为华东地区首家拥有CCAR-147部维修培训资质的民用直升机制造厂家。CCAR-147部是中国民航总局为了规范民用航空器维修人员培训机构的管理和监督,培养合格的民用航空器维修     

解读《民用运力国防动员条例》

今年1月1日,经国务院 总理温家宝、中央军委主席江泽民签署 命令并批准公布的《民用运力国防动员条例》(以 下简称《条例》),已正式施行了。此《条例》是新中国成立以 来,我国第一部关于民用运力国防动员方面的重要法规。它的公布与实施,填补了国家法规体系中在民用运力国防动员方面法规建设的空白,标志着民 用运力国防动员工作走上依法有序开展的轨道。同时,对于增强全民的国防 观念,理顺民用运力国防动员的领导体制和工作关系,促进国防 交通建设与国家交通建设的相互兼容、协调发展,做好 新时期军事斗争准备具有重要的现实意义。 为更好地理解和贯彻《条例》,本刊 特邀参加《条例》起草的 同志撰写了此 文。     

努力开创民用运力动员工作的新局面

《民用运力国防动员条例》(以下简称《条例》)的公布与实施,是我国国防动员领域的一件大事,对于加强和规范民用运力动员工