逆水行舟风帆劲——江南造船集团化解产能过剩提升市场份额纪实

<正>这是一个沉重的话题,在全球造船业需求回升乏力之际,专家预测,未来相当长时间内国际造船市场将面临有效需求不足的局面,市场竞争将更加残酷。如何化解产能过剩,赢得新一轮的市场较量,江南造船领导层审时度势抓机遇,发挥自身优势挖掘市场潜力为产能找用武之地,在艰难的市场复苏中逆势而上,在困境中争取主动,终于为江南造船带来柳暗花明的发展前景。     

知道“不够”还不够

时下,无论个人总结还是个人述职,大家都敢于坦陈自己的问题和不足。比如,学习意识不够,工作指导不够,求真务实不够,等等。但是,不少同志往往针对"不够"拿出的改进办法不够,具体行动更不够,致使年年总是老问题,年年都是老"不够"。     

二氧化硅气凝胶隔热复合材料的性能及其瞬态传热模拟

高马赫数、新型航天飞行器承载严重的气动加热环境,其隔热材料的性能与传热计算对飞行器热防护结构的优化和预测具有一定的指导意义.研究了二氧化硅气凝胶隔热复合材料的结构与性能,并进行了瞬态传热模拟.结果表明复合材料热导率仅为0.018W/m·K,瞬态传热模拟结果与考核测试值吻合,为预测和优化隔热材料提供了一定的依据.     

进一步增强联勤部队团级单位领导干部的工作动力

当前,联勤部队绝大多数团级单位领导干部政治坚定,敬业尽责,严于律己,在推进部队建设和改革中发挥了重要作用。但也有极少数干部受晋升机会少、转业安置难、家庭压力大等各种因素的影响,工作动力不足,必须引起高度重视,采取有效措施认真加以解决。一、针对极少数干部人生观价值     

多元气体化学爆炸的超压安全泄放设计

压力容器在气液二相共存的情况下 ,采用UNIFAC法预测液相活度系数进行气液平衡计算 ,得到多元系统的气液平衡浓度 ,结合燃爆模拟实验数据 ,对容器危险工况下的超压进行安全泄放设计。     

氧化铝气凝胶复合材料的制备与隔热性能

以仲丁醇铝为先驱体,采用溶胶一凝胶工艺制备氧化铝溶胶,并将其与无机陶瓷纤维毡复合经超临界流体干燥得到氧化铝气凝胶隔热复合材料.利用扫描电子显微镜(SEM)和氮气吸附等方法对样品微观结构进行分析,利用热平板法对材料的隔热性能进行测试,并分析了氧化铝气凝胶隔热复合材料隔热机理.研究表明:与氧化硅气凝胶相比,氧化铝气凝胶具有更好的耐高温性能,经1000℃热处理后仍然能够较好地保持其纳米多孔结构;将气凝胶与纤维复合后,充分发挥了氧化铝气凝胶优良的隔热特性,使得复合材料的隔热性能较纯纤维毡有了明显的改善,其热面温度1000℃时导热系数为0.0685 W/m·K.     

纳米TiO2光催化降解VX模拟剂DMAPT中金属离子和Fenton试剂的加速作用

以500W中压汞灯为光源研究了在助剂Ag^ ,Cu^2 ,Fe^3 ,H2O2,Fe^2 H2O2作用下,VX模拟剂乙酰甲胺磷（DMAPT）在TiO2悬浮液中的光催化降解。实验表明：上述5个因素都能够加速DMAPT的降解,但最强的因素是UV＋Fe^2 H2O2(UV Fenton试剂）,20min即可降解完全,而不加助剂20min只降解35％,此外。还初步探讨了Fenton试剂在光催化体系中的作用。这对今后研究VX的光催化消毒具有较高的参考价值。     

运力不足条件下的战时物资调运模型及算法

提出运力不足条件下的战时物资调运问题,并将其分解为物资分配和车辆调度两个子问题,分别进行了研究,同时针对后者给出一种交互搜索式算法。     

气液比对液体中心式气液同轴离心喷嘴燃烧过程的影响

为了分析气液比对液体中心式气液同轴离心喷嘴燃烧过程的影响,针对一台采用液体中心式气液同轴离心喷嘴的燃气发生器在不同气液比下进行热试,并对试验结果进行深入分析。结果表明:随着气液比的增加,燃烧过程存在三种状态——稳定燃烧、稳定燃烧过渡到低频不稳定燃烧、低频不稳定燃烧。这种低频不稳定燃烧与供应系统的振荡无关,是由气液比增加造成三岔火焰远离喷注面板,当三岔火焰到达喷雾撞击点后火焰稳定性降低,使得火焰在回流区内前后振荡引起的。     

未来常规潜艇技术发展展望

20世纪90年代以来,随着世界政治格局的变化,以及常规潜艇技术的飞速发展,适合近岸环境作战的常规潜艇的地位日益凸现:担任战略威慑、反舰、秘密作战和侦察等广泛的作战任务,可望与核潜艇平分秋色,成为海战的主要力量。绝气式推进系统:推动常规潜艇发展的核心