积极参与国防科技创新体系建设

经过多年努力,国防科技研究成为华中科技大学科研的一大特色和今后科研发展的重要增长点,连续多年位居教育部部属高校前列,在航天图像识别与信息处理技术、液压气动技术、脉冲功率技术等许多领域形成了自己的特色和优势,取得了较大的经济和社会效益。明确指导思想创新管理模式华中科技大学开展国防科技工作的指导思想是“以服务求支持,以质量求生存,以诚信求满意,以贡献求发展”,树立全方位为国防军工建设服务的意识,充分发挥学校优势,真心实意为军工行业办实事,解决实际问题,并以管理创新为国防科技创新提供有力保障。改革国防科研管理体制…     

活跃在科技前沿的年轻团队——记航空发动机气动热力学研究团队

在北京北四环众多高等学府云集的学院路旁,有一座并不起眼的三层小楼,这就是航空发动机气动热力重点实验室,这里的主人正是在科学殿堂里刚刚崭露头角的、充满着创造激情的学术团队——“航空发动机气动热力学研究团队”。年轻团队2005年8月31日,北京航空航天大学所承担的“航空发动机气动热力学重大基础研究”项目通过验收。2006年,该项目通过技术成果鉴定,又通过国防科技进步一等奖的初审。这一切都与其背后活跃着这支以创新精神为主导、积极向上的年轻学术团队密切相关。这支年轻的学术团队成员主要由航空发动机气动热力重点实验室的研究…     

舰船弹性支撑轴系振动特性研究

为研究柔性结构对轴系振动特性的影响,以某弹性支撑轴系为研究对象,考虑到筏架柔性及气囊刚度特性,建立了弹性支撑的桨-轴-筏架-基座模型,并用力锤敲击模态试验验证了该模型的可信度,再结合有限元法计算分析了弹性支撑结构对轴系纵向振动及横向振动的影响.结果表明:在弹性边界条件下,轴系模态和振动特性在0～100 Hz范围内发生了...     

着眼使命任务要求抓好紧缺专业干部培养使用

加快紧缺专业干部培养,是提高军事斗争人才准备质量的重要环节,是部队遂行任务的必要保证,任务紧迫,责任重大。近年来,随着我军信息化转型加速推进,一些紧缺专业干部培养使用取得了长足进步,但还存在培养意识不超前、培养体系不健全、储备数量不充足、使用效益不够好的问题。为此,必须以人才建设为统揽,以任务需要为牵引,加快紧缺专业干部培养步伐,为完成应急应战任务提供人才支撑。     

关于护航常态化法律保障工作的几点思考

当前,我海军舰艇编队赴亚丁湾索马里海域执行护航任务已进入有序接替、常态化运行的阶段,必须针对护航行动常态化特点要求,进一步扎实有效地做好法律保障工作,为护航任务提供更加有力的法律支撑。 一、护航行动进入常态化运行阶段,政治性要求越来越高。法律保障工作要坚持教育先行,努力夯实官兵依法行动的思想根基,避免小问题演变成大事件 要深入宣传护航行动常态化的合法性。联合国授权各国打击海盗期限虽经过多次调整,但目前也已临近授权期限。官兵可能会对我们继续在亚丁湾索马里海域执行护航任务的合法性产生疑问。     

机枪系统支撑发射动力学特性及散布精度研究

为了抑制机枪系统结构振动并提高其射击精度,根据某12.7 mm重机枪发射过程中结构变形特性,设计了3种结构支撑方案(枪管结构局部加强,机枪系统整体前、后支撑).并借助刚柔耦合动力学、外弹道理论对各方案枪口动力学响应特性、射弹散布进行计算.研究结果表明:对枪管结构进行局部刚度加强时,不仅无法减少枪口振动,还会增加枪管变形...     

新时代边防官兵战斗精神培育研究

战斗精神作为战斗力的重要组成部分,是军人武德的综合体现,是克敌制胜的重要利器,它在平时体现着军队的思想状态和精神面貌,战时影响着战争的进程和结局。边防官兵长期处在对敌斗争第一线,更需要具备英勇无畏的虎气和敢打必胜的胆气,以过硬的战斗本领和顽强的战斗精神确保边境地区安全稳定,为国家的整体发展提供力量支撑。     

履带式装甲车气动AMT机构设计与试验

针对某型履带式装甲车换挡操纵费力、驾驶员劳动强度大等问题,分析了该型装甲车变速操纵装置的结构和原理,根据该型车辆的结构特点和换挡过程中对换挡机构的要求,设计了气动AMT操纵机构,给出了关键元件的确定原则。对该型装甲车进行了实车改装与试验,试验结果表明:该气动AMT操纵机构工作稳定可靠,能够快速实现平稳、准确换挡,满足了车辆自动变速系统的要求。     

基于HLA的海军通信指挥训练仿真系统软件集成研究

基于增强通信指挥训练仿真系统的通用性、灵活性、重用性和互操作性的考虑,提出了基于HLA构建海军通信指挥训练仿真系统的总体方案;详细介绍了联邦的组成、系统的功能模块和系统接口信息;阐述了系统实现过程中所使用的开发工具,以及整个海军通信指挥训练仿真系统的联邦运行流程.该系统可作为辅助设备用于人员训练、通信组织指挥研究和装备的性能评估.     

某型非圆截面布撒器气动特性计算

飞机干扰条件下的非圆截面布撒器的气动力计算是新型航空布撒器研制中的关键技术之一.对伍德沃德提出的面元法加以改进,用改进的面元法计算了在飞机干扰下某型非圆截面布撒器的气动力,与无干扰条件下的计算结果进行了比较,并作了简要分析.