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171.
172.
编者按:2014年5月,是以毛泽东同志为核心的党中央作出三线建设决策50周年。50年在历史长河中是弹指一挥间,在三线建设地区却历经翻天覆地、沧桑巨变:三线建设在内地构筑了具有相当规模的门类齐全的科研与生产相结合的现代工业和交通体系,形成了门类齐全的较为完备的我国国防科技工业体系,为内地培养了千千万万无私奉献的高素质人才,在共和国建设史上具有伟大的战略意义、深远的历史意义和重要的现实意义。 相似文献
173.
郭兆东 《军事经济学院学报》2004,11(3):73-74
抢滩登陆作战军交运输保障面临的困难主要是:岸滩环境复杂,卸载难度大;运输需求大,供需矛盾突出;战场环境险恶,防卫任务艰巨。抢滩登陆军交运输保障对策:立足困难,多手准备;严密组织,快速卸载;统筹规划,科学使用运力;加强防卫,提高交通保障生存能力。 相似文献
174.
175.
《民用运力国防动员条例》(以下简称《条例》)是我国第一部规范民用运力国防动员工作的行政法规,对有效组织和做好民用运力国防动员工作提供了法律保障。当前,必须大力抓好《条例》的贯彻落实,推进民用运力国防动员工作深入发展。一、转变思想观念,牢固树立依法行政的执法意识各级交通战备部门作为《条例》的执行者,必须切实转变思想观念,牢固树立依法行政的执法意识。首先,要带头学法守法。积极采取集训、办班、宣讲等多种形式,深入学习《条例》,全面系统地学习《宪法》、《国防法》、《兵役法》以及《行政处罚条例》、《预算法》等相关法… 相似文献
176.
加强交通战备建设是增强综合国力,提高国家应对战争和突发事件能力的重大战略举措,是打赢信息化条件下人民战争的重要基础。在我国经济和军队现代化建设已进入新的发展阶段,军事斗争复杂多变的新形势下,需要各级交通战备部门以“三个代表”重要思想为指导,以保障打赢信息化条件下的局部战争为目标,与时俱进,开拓进取,扎实工作,努力实现交通战备建设的跨越式发展。一、立足战略全局,在把握机遇中深化交通战备建设交通战备建设是关系国家安全与发展的战略性工程,涉及面广,建设期长,影响重大,加强总体筹划和指导至关重要。必须立足现实,着眼全… 相似文献
177.
夏秋之季,骄阳似火.作为一名新近特招的国防生,我参加了由军事交通学院承办的暑期国防生基地化训练.
提高国防生第一任职能力的关键,是培养国防生"特别能吃苦"的精神.只有训练从严从难,历经风雨考验、砥砺意志品格,才能铸就国防生作为基层军官特有的坚强意志和优良品格. 相似文献
178.
国防交通应急应战一体化建设是按照"平战结合、军民融合"理念,以提升国防交通日常管理能力和水平,增强国防交通体系战时应战和急时应急的综合保障能力为根本目标,通过理念融合、机制融合、预案融合、资源融合等途径建设国防交通体系,使之具备"平时服务、急时应急、战时应战"的多重功能,实现国防交通建设军事效益和经济效益双赢的一种新型建设模式。国防交通应急应战一体化建设涉及部门多,协调难度大,存在资源规划与配置不统一、保障信息共享有困难、组织指挥机制不完善、理论研究不系统不深入等难题,亟须加强理论研究,为其又快又好地发展提供理论支撑。 相似文献
179.
180.
在商代的自然地理环境下,军事立国和治国的商王朝通过制定残酷的弃灰之法保护道路安全,从而保障国家军事交通的畅通和高效,维护奴隶制中央政府对各个部族邦国有效的军事统治,由此弃灰之法也成为中国古代早期带有军事交通性质的法律规范. 相似文献