中国电科与法国泰雷兹公司签署谅解备忘录

2013年7月3日,集团公司副总经理左群声与到访的法国泰雷兹高级执行副总裁Pascale Sourisse一行进行会谈,双方总结了前期合作的成果并就双方在集团层面建立战略合作关系签订了谅解备忘录。根据谅解备忘录,双方成立战略合作委员会,委员会目前下设涉及雷达、空管、智能地面交通、民用航     

山东省交通建设贯彻国防要求协商制度正式建立

近日,山东省交通运输厅等7部门与山东省国防动员委员会综合办公室、省军区后勤部联合下发通知,正式建立山东省交通建设贯彻国防要求协商制度。此举标志着该省交通建设军民融合进入了深化发展、整体推进的新阶段。根据制度规定,由山东省政府分     

加快推进城镇化

【目标·责任】完善兵团城镇规划体系,着力发挥规划导向作用,强化规划效能监察,确保各项规划高水平和高标准实施。研究制定《关于促进兵团城市发展的意见》,加快现有6座城市发展,扩容提质,完善功能,增强区域辐射带动能力。完善路网规划,加大交通基础设施建设投入力度,提升和改造垦区道路等级,集中力量建设一批城市出口路、园区出口路。建设完成各类保障性住房20.8万户和农村安居工程5.5万户,住宅成套率达到98%以上。     

对民船贯彻国防要求的几点思考

随着新时期军事斗争准备工作的深入,加快推动民船贯彻国防要求,提高民船动员潜力和平战转换效率,是做好新形势下海上军事斗争准备工作的一项意义重大、影响深远的任务。     

加快国防交通动员信息化建设浅探

党的十八大提出,要坚定不移把信息化作为军队现代化建设发展方向,推动信息化建设加速发展,力争到2020年国防和军队信息化建设取得重大进展。国防交通作为国防建设的基础性、先导性环节,必须在信息化建设方面先行一步,通过加强信息化建设,提升动员能力、保障实力和平战转换能力。     

推进军民融合面临的问题与对策

从20世纪90年代美国国会技术评估局提出国防工业“军民一体化”建设模式后,军民融合发展成为世界许多国家的基本国策和共同做法。中央军委习近平主席深刻指出,要进一步把军民融合式发展这篇大文章做好,坚持需求牵引、国家主导,努力形成基础设施和重要领域军民深度融合的发展格局。目前,我国军民融合建设还严重存在着统得不够,缺乏融合发展的整体规划和强有力的军地联合领导体制,融合项目和内容多是一事一议、个案协调,融得不深,军地重大建设项目基本是自成体系、自我发展,军队“所需”和地方“所能”壁垒重重,缺少军队需求“总入口”和军地对接“总出口”,机制不全,国家和地方在融合项目资金投入、税收优惠、利益补偿等方面法规制度不配套,军地双方积极性都不高等问题。比如,一些军队规划项目纳入地方经济社会发展规划不及时、不完全,一些重点部队进出口道路、信息化基础设施和阵地配套设施建设难以有效搭载地方同类重大项目同步建设,公路、水路和港口码头等交通基础设施建设没有充分贯彻国防需求,战备渡口废弃,滚装码头严重不足,民用船舶、特种车辆、飞机等运输工具建设没有预置军事功能,战时加装改装困难;结合民用建筑建设人防工程不够落实,“以罚代建”的现象还比较普遍;战略物资储备和应急生产准备不足,先进民用技术为军所用渠道不畅通,等等。当前和今后一个时期,必须适应形势发展和任务变化,围绕实现富国强军相统一,采取新的思路和对策措施,把军民融合推进到一个新的水平。     

信息化战争对铁路战备指挥系统的要求

正铁路战备指挥系统作为战时铁路运输调度指挥的重要应急保障平台,是保证铁路在战时调度指挥安全顺畅的中枢神经,在信息化战争中的地位十分重要。研究信息化战争对铁路战备指挥系统的要求,对提升铁路战备保障信息化能力,完成多样化军事运输保障任务具有重要意义。     

铁路军交自动化建设的问题及对策

近几年,铁路运输管理自动化建设发展迅速,而军事交通运输自动化并未纳入其中,这将给军事交通运输带来严重影响。当务之急,必须抓住国家铁路 TMIS 系统建设的机遇,完善铁路军交自动化建设的发展规划,统一标准,共同推进,确保畅通。     

崛起中的印尼海军

印度尼西亚位于亚洲东南部,东临太平洋,西濒印度洋,扼守南海与印度洋之间的海上交通要冲,战略位置极为重要。作为世界上最大的群岛国家,印尼拥有13000余个大小岛屿,其中有人居住岛屿6000余个,是个名副其实的"千岛"之国。特殊的群岛海洋环境使得海军在印尼武装力量中处于举足轻重的地位。长期以来,奉行"逐岛防御"战略的印尼海军一直处于低速发展之     

着力破解难题提升航务军交运输保障能力

远程投送能力,是核心军事能力的重要构成要素.本文针对新形势下投送保障要求,研究提出破解远程投送能力建设中存在的指挥机制建设"快转"难、信息网络建设"可控"难、贯彻国防要求"预储"难、军交科研攻关"卸载"难等问题的对策.