以色列潜艇部队现状及发展

以色列地处地中海东部边缘,正处于连接东西海域的苏伊士运河附近,其地理位置具有重要的战略价值。为了应对中东地区持续存在的紧张政治军事形势威胁,保卫以色列的海上交通线,从上个世纪50年代开始,以色列开始组建潜艇部队。截止到目前,以色列在几十年时间里共发展装备了4级11艘常规动力潜艇。目前现役的为海浪级与海豚级潜艇,分别装备了3艘。     

输电塔-线体系在断线作用下的动力响应

架空送电线路设计技术规程给出了断线情况下导地线静态平衡后的张力系数,该系数没有考虑塔-线体系的动态冲击效应。以晋东南-南阳-荆门1000kV输电线路沿山头汉江大跨越工程为参考,利用两基三线模型分析了断线工况下大跨越输电塔的动力响应。数值模拟分析表明,断线荷载对输电塔的冲击作用显著,应力放大系数γ达到1．42—1．94。该结论可以为输电线路相关规范的制定提供参考,也为类似塔-线结构体系的动力计算提供借鉴。     

两栖车辆水上振动模型

研究了两栖车辆在水上的振动问题。针对不同的振动类型,分别建立了基于水动力学的振动模型,并讨论了模型的求解过程。     

新中国首次建造潜艇——专访监造6603型潜艇驻厂军代表

在晚清时期,中国曾尝试建造潜艇。1880年9月,中国在天津建造了一艘潜艇。这艘潜艇的外形有如橄榄,并曾在天津的海河进行过试航。尽管它能够在水下暗送水雷,但它只是一艘试验性的小潜艇,不能作为海军作战舰艇使用。在民国时期,民国海军曾设想以发展潜艇作为保卫海疆的重要力量。民国政府在福建设立了飞潜学校,并几度选派军界精英前往西方考察,也曾选送年轻志士赴英美等国学习,但因种种原因未能如愿以偿。中华人民共和国成立之后,中国就与苏联进行了多次谈判,商谈有关苏制舰艇在中国进行建造与转让的问题。几经努力,中国政府最终同苏联政府达成协议,其中苏方同意有偿转让给中国613型常规动力潜艇的生产制造权及有关技术和资料。在上个世纪50年代,武杰同志是一位满怀壮志的海军军官,他欣然受命与同事一起参加了为新中国海军建造第一批潜艇的工作。其间,他还担负了验收潜艇的国家验收委员会委员的重任。如今已经80多岁的武老敞开心扉,讲述了50多年前发生在中国造船界史无前例的一段往事……     

中国补给舰发展脉络

补给舰技术含量高,是远洋海军的标志性装备,有了补给舰,无形之中就等于增加了战斗舰只的数量,起到作战能力和部署时间倍增器的功用。我国幅员辽阔,除了960万平方千米的陆地面积外,还有300万平方千米可管辖的海洋国土,拥有18000     

驻兵那仁“闯三关”

正去那仁驻点,必过"三关"——闯"吓人坡"、过泥草潭和渡那仁河。据说,只有过了这"三关",才能顺利抵达那仁草原深处的执勤点位。对于初来这里的兵来说,"闯三关"也成为边关勇士的必经考验。那仁草原位于新疆西北阿尔泰山深处,既是牧民的夏季牧场,又是中哈边境的重要"咽喉"。每到夏季,山中积雪初融,草原百花盛放,也正是新疆军区某边防团官兵进驻那仁执勤点的时候。风景固然美丽,然而进驻之路却并     

创新——教育生存之根本，社会发展之动力

创新是人类社会发展的一个永恒的主题 ,它是时代的最强音。人类社会的发展进步与一切客观事物的运动一样 ,需要“动力”的推动。纵观人类社会的发展历史 ,知识的创新是推动社会发展的不竭动力。然而 ,知识创新则来源于教育的创新。特别是迈向 2 1世纪的今天 ,教育已成为当今社会的制高点和竞争焦点 ,教育只有创新才能生存和发展。因此 ,创新教育必须打破思想禁锢 ,更新观念 ,创建创新性的教育模式 ,以培养和造就创造性人才 ,抢占世界最高峰     

绘本船舶的历史(16)

蒸汽动力船舶的发展很快跨过了风帆和蒸汽机并用的时代,紧随而来的是推进方式上的变革,明轮和螺旋桨究竟谁更有效率,成了船舶设计领域争论许久的问题,这个问题的答案最后通过一场拔河竞赛生动展示。     

湿式多片离合器摩擦副温度仿真分析

对混合动力车用湿式多片离合器的动力学理论进行分析,运用AMESIM建立了车辆湿式多片离合器滑磨功的计算模型。根据湿式多片离合器对偶钢片和摩擦片实际几何尺寸和约束情况,建立了摩擦副温度仿真分析模型。分析计算了单个摩擦副的温度变化情况。     

领导者要善于“破”与“立”

[案例]曾经,娃哈哈和乐百氏两大巨头在中国纯净水市场的地位无人能撼。娃哈哈的"我的眼中只有你"的广告深入人心,乐百氏的"二十七层净化"的净水概念牢牢说服人们对纯净水的心理认知。农夫山泉面对早已成定局的纯净水市场,独辟蹊径,宣布停