江西某预备役师引导机关干部提高帮带基层质量

"以前到机关办个事很难,有时一个小事要拖拖拉拉等半天。现在办事很顺畅,机关干部会想方设法在第一时间把基层的事情先解决",江西某预备役师刘连长高兴地对笔者说。为什么机关干部的工作作风发生了转变,这得从一次吃午饭迟到的事说起。2008年8月初,江西某预备役师政治部工作组前往某单位检查指导工作,由于带队     

实施军地互动 加快军民融合

军民结合、寓军于民,是中央明确提出的全局性战略方针,是国防科技工业发展的根本方向。湖北省是我国武器装备研制生产的重要战略基地。近年来,在国防科工局和湖北省委、省政     

“亮剑”剑邑——江西省丰城市市委书记冷新生认真履行党管武装职责纪事

相传秦始皇37年巡游天下至鄱阳湖,见东南有王气,疑与之争天下,遂埋干将、莫邪两宝剑于丰城镇之,因此丰城市别名剑邑。     

打造中国第一铀矿资源大省——江西国防科技工业改革发展成就系列报道之四

提起江西,人们总会想到：这里是中国革命摇篮井冈山的所在地,是“八一”军旗升起的地方,是中国第一个红色政权“中华苏维埃共和国政府”的诞生地。是的,在中国革命的历史画卷中,江西这块红色的土地,有着特殊而神圣的辉煌。     

求生存谋发展 船舶业浴火重生——江西国防科技工业改革发展成就系列报道之五

江西造船业历史悠久．从三国时期开始,江西就在建造战船。新中国成立后．为满足“建设一支强大的海军“需要,国家投入巨资在江西建设了一批新型造船厂和船舶配套厂。几十年来,江西船舶工业历经沉浮,在改革中不断发展。     

对冲击世界造船强国目标的思考

改革开放以来.我国船舶工业有了很大的发展.已连续八年稳居世界第三位.形成了良好的发展势头,为今后发展奠定了坚实的基础。今后20年,我国船舶工业具备有利的发展机遇.有望成为世界一流造船大国;但在2021年前冲击世界造船强国目标的征途将是艰难的,并非一蹴而就之事,需要以年均16％的速度增长。     

资讯

我国船舶工业与日韩差距缩小据国防科工委船舶行业管理办公室统计,2006年我国造船完工量达1452万载重吨,同比增长20%,占世界市场份额的19%,已连续12年位居世界第三,与日韩的差距进一步缩小。     

加快建立现代造船模式是一项紧迫任务——《全面建立现代造船模式行动纲要(2006-2010年)》解读

为全面贯彻落实《船舶工业中长期发展规划》和《船舶工业发展"十一五"规划纲要》,加强对全国船舶工业发展的引导,不久前,国防科工委先后印发了《船舶科技发展"十一五"规划纲要》、《船舶配套业发展"十一五"规划纲要》和《全面建立现代造船模式行动纲要(2006-2010年)》。这三个关于船舶工业发展的专项规划,分别对"十一五"时期我国船舶工业在科技发展、配套业发展和建立现代造船模式方面的工作进行了部署,旨在进一步加快推进科技创新和跨越,增强船舶科技整体实力;提高本土化船舶配套产品装船率,推动造船与配套协调发展;努力解决阻碍我国建立现代造船模式的薄弱环节,尽快提高我国船舶工业制造技术水平和生产效率,切实转变经济发展方式,实现船舶工业又好又快发展。我们已在上期杂志刊发了对《船舶科技发展"十一五"规划纲要》的解读,这期再刊发对另外两个专项规划的解读,以飨读者。     

院士专家共话船舶工业又好又快发展——国防科工委领导邀请部分船舶行业院士专家座谈

2月2日上午,国防科工委邀请船舶行业12位院士、专家进行座谈,就船舶工业和舰船武器装备发展、体制机制改     

励精图治铸辉煌——江西国防科技工业改革发展成就概述

江西是“八一”军旗升起的地方,是人民兵工的发祥地,1931年10月中国共产党领导下的第一个兵工厂在江西兴国官田村建立,奠定了人民兵工的基础。