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我国《汽车产业发展政策》明确规定:“在2010年前使我国成为主要汽车制造国,汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场。”商务部副部长魏建国表示,中国将用10年左右的时间,实现占到世界汽车贸易10%,即1200多亿美元的出口规模。要使汽车产业发展成为国民经济的支柱产业,必须全面提高汽车产业国际竞争力。在这种情况下,中国汽车只有“走出去”,才能提高中国企业的国际竞争力。我国入世后的这两年,自主品牌汽车的出口,进入一个发展机遇期。据不完全了解,今年上半年自主品牌的乘用车企业的产品出口,远不止一二家。在自主品牌乘用车出… 相似文献
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建立循环经济型企业是时代和社会发展的必然全球能源和资源危机已经给人类发展敲响了警钟。自今年3月份以来,在短短5个月时间内,我国的成品油零售价进行了5次大的调整和变动。而自8月份以来,珠三角地区出现了大面积“缺油”现象,广州、东莞、佛山、中山、肇庆等城市相继出现了不同程度的成品油供应紧张的局面。无独有偶,7月下旬来自北京市发改委的消息透露,北京的成品油库存量已经逼近10.8万吨的警戒线。据国家发改委的消息称,国内油价上调并没有完全解决国内成品油价格与原油价格倒挂问题,也就是说如果国际油价持续走高,国内油价依然存在上… 相似文献
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“千呼万唤始出来”.戴在小排量车头上的“紧箍咒”终于去掉了。在2006年元旦假期后第一个工作日.国家发改委等六部委发布《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》。《意见》指出:“发展节能环保型小排量汽车.符合中国能源供给实际和大众消费水平”.小排量汽车“燃油消耗少,尾气排放低、外形尺寸小、 相似文献
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民兵工作改革应重点在稳定人员、落实训练上下功夫,这是民兵快速动员和遂行任务能力建设的基础工程。信息时代和市场经济条件下,要针对民兵流动频繁、训练难落实等情况,紧紧围绕“召之即来、来之能用”改革民兵组织布局和军事训练。在组织布局上,应在一定范围内突破行政区划和城乡界限的束缚,以城镇和行业为基本阵地编兵,视情采取独立编组与分散抽编相结合的办法,确保人员落实。优先在经济效益好、科技含量高、专业较为对口、交通比较便利的单位和行业(如交通局、公路局、大型汽车修理厂等)编兵,以提高编兵质量。 相似文献
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减振器是产生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰减汽车振动,改善汽车行驶平顺性,增强车轮与路面的附着性能,减少汽车因惯性力引起的车身倾角变化,提高汽车操纵稳定性。减振器亦能够降低部分动载荷,延长汽车使用寿命。重型载货汽车底盘中比较常用的是双筒式减振器,其阻力容易调整,结构简单,价格便宜。本文将以双筒式减振器为对象,着重介绍悬架减振器的选型与校核并示例分析。 相似文献
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百年长安,是我国国防科技工业的有生力量,也是"军转民"的先驱和典范。"半路出家"的长安凭借坚韧的自主创新与艰苦奋斗的精神,成功跻身中国汽车第一阵营作为军工企业,长安始终以富国强军为使命,无论是从事经济建设还是国防建设,无论是投身军品生产还是汽车研制,都凭借坚韧的自主创新与艰苦奋斗的精神,始终挺立在时代的潮头。长安是国防军工血统这是我们的DNA 相似文献
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今年是全面深化改革的关键之年,兵器装备集团将有针对性地分类推进各项改革,不断增强企业的发展活力与内生动力,努力做到"四个着力",力争在七个领域取得突破2月11日,中国兵器装备集团公司宣告向重庆汽车金融公司增资入股,成为该公司控股股东。此举不仅极大增强了重庆汽车金融公司实力,而且促进该公司业务量以每年新增100亿元以上的规模发展。这是兵器装备集团加 相似文献