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时下,能源问题是人们茶余饭后议论的热门话题,也是大家关心的焦点问题。能源关系到千家万户的切身利益,能源作为一种不可再生资源,越来越吃紧,求大于供,形成空前压力。日前,国务院总理温家宝向全国发出了“提倡节约型社会”的号召,一场节能战斗正在全国各地打响。汽车作为能源的消耗大户,汽车业如何开发、研制、生产节能型汽车就显得尤为重要了。专家预计,随着时间的推移,节能环保型汽车必将主宰未来汽车市场消费主流。一、国际国内环境需要节能环保型汽车主宰汽车市场消费主流。1、产业政策的引导因素。自我国《汽车产业发展》发布以来,其… 相似文献
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安徽长安专用汽车制造有限公司现有员工176人,其中共产党员37人。公司党支部以建设高标准的基层党组织、高素质党员队伍为目标,紧紧围绕抓党建、促生产中心工作,以科学发展观为指导,深入开展争先创优活动,高奏创新主旋律,团结带领广大员工锐意进取、奋力拼搏,使公司的改革体现了新思路,发展形成了新局面,各项工作推出了新举措。 相似文献
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介绍了CAN总线的技术特点,提出了以CAN总线为纽带,连接汽车各电子控制单元,组成汽车电子控制系统的解决方案。针对汽车电子控制系统,重点论述了CAN节点的硬件电路设计和系统软件设计,最后指出CAN总线作为极具潜力的控制器局域网络,在汽车电子系统中必将得到广泛的应用。 相似文献
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受国际金融危机冲击,2009年美国、日本以及欧洲主要发达国家的汽车市场萎靡不振。与此形成鲜明对照的是,中国汽车市场在汽车产业调整振兴规划和一系列拉动内需政策的刺激下,逐步恢复活力,实现了较快增长。根据中国汽车工业发布的最新产销数据显示：上半年,汽车产销599．08万辆和609．88万辆, 相似文献
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3月20日,《汽车产业调整振兴规划》终于全文发布了。与此前业界获悉的“征求意见稿”的最大不同在于．此前的”八大目标十二项措施”变成了“八大目标十一项措施”,减少的一项是“政府公务用车向自主品牌倾斜”。 相似文献
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《汽车产业调整和振兴规划》（以下简称《规划》）的正式出台,极大地提振了中国兵器装备集团公司做强做大汽车产业的信心。《规划》明确指出,鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组．给集团公司上下以巨大的鼓舞。面对难得的历史性机遇．集团公司将立足自身特色．抢抓发展机遇．努力开创汽车产业发展新局面。 相似文献
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3月13日,中国航空工业集团公司（简称中航工业）在北京举行了中国航空汽车工业有限公司（简称中航汽车）揭牌仪式。中航工业军工企业的品牌力量结合了汽车产业的前沿力量,使得揭牌仪式热闹非凡：来自国家发改委、工信部、商务部,中国机械工业联合会、中国汽车工业协会、法国PSA（标致雪铁龙）公司代表等纷纷现身。一场关于资源整合、资本运作、发展战略的探讨随即展开,中航汽车因何而立,又将向何处去,让我们来共同见证。 相似文献
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“自主创新”是2005年汽车产业最热的一个词,国家各项相关政策包括正在制定中的“十一五”规划,都将鼓励汽车企业自主创新、自主开发,扶植自主品牌当成了重点。党的十六届五中全会更是明确提出,在“十一五”期间,要形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。汽车业自主创新,要做的工作很多,任务相当艰巨,愚以为,当前特别需要从以下七个方面加大力度。一、加大思想解放和观念更新的力度一汽集团总经理竺延风曾经谈到,一汽创新的关键是要抓好三个环节:观念、改革和积累。他认为国有企业发展最大阻碍不在技术层面,而在观… 相似文献
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党的十六届五中全会把增强自主创新能力作为国家战略摆在经济社会发展的突出位置,强调要加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。作为汽车零部件企业,如何把握机遇,着力推进自主创新,强化企业在自主创新中的主体地位,是一个亟待解决的问题。笔者认为,汽车零部件企业自主创新应念好“高、独、强”三字经。高即企业自主创新的起点要高。汽车零部件行业竞争十分激烈,特别是在经济全球化日益加剧的情况下,国际上众多汽车零部件巨头纷纷进入我国市场,国内汽车零部件企业面临着巨大压力。作为技术密集型产业,汽车零部件行… 相似文献