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181.
4月16日,江西省政府在南昌八一广场召开“支持汽车工业稳健发展政策措施新闻发布会”,宣布将从纳入政府采购、鼓励社会购买、推动自主创新、强化协调服务、提供生产保障和加强信贷支持等六大方面强势做大本省汽车工业。江西省委书记孟建柱,省长黄智权,省委副书记、常务副省长吴新雄先后参观昌河汽车展台。吴新雄出席新闻发布会并作讲话,副省长凌成兴主持发布会。  相似文献   
182.
赵娟 《中国军转民》2006,(2):101-102
择机做大汽车配套产业,是湖南湘潭江南机器集团有限公司民品的重要决策之一。五分厂在市场需求和自身优势之间找到契合点,在汽车配套的开发、生产上已拓展了自己的一片天地。其努力探索、适应市场竞争的实践,可以说树起了江南汽车配套业的第一块模板。  相似文献   
183.
《中国军转民》2006,(7):F0004-F0004
贵阳万江航空机电有限公司是中国航空工业第一集团公司所属大二型企业,是生产航空电动机构、电动活门、航空电机、汽车零部件的机电一体化厂家。其中汽车零部件为公司的主导民品,产品包括高级轿车手摇和电动玻璃升降器,电动刮水器、冷启动加热器,广泛配套于上海大众公司,长春一汽集团公司,湖北武汉神龙公司生产的桑塔纳、  相似文献   
184.
中国兵器装备集团长安汽车(集团)公司通过几年的发展,成功探索出“以我为主,自主开发”的“长安汽车开发模式”,并取得了显著成果,赢得行业内外的一致称赞。在今年“两会”期间,记者采访了现任中国兵器装备集团公司党组副书记、副总经理尹家绪。这位执掌长安帅印近十年、带领长安从低谷走向辉煌的军工行业“明星企业家”,自豪地谈起了长安的自主开发。他说,在自主创新的道路上,长安经过五年的风雨历炼,拥有了面对未来的充足自信。“长安的自主开发能力已经获得外国企业的认可,我们的第一款拥有完全自主知识产权的汽车——长安CM8,就要到国…  相似文献   
185.
邢晓强  王佩新 《国防》2006,(2):30-30
近日,辽宁省军区在丹东地区组织边海防和预备役部队装备专业人员进行了车辆、火炮装备野战化抢修团体比赛及轻武器分解结合、汽车发动机拆装单兵比武竞赛。竞赛针对现役、预备役部队装备类型杂、保障机构多元及保障资源分散等特点,一是设置《装备条例》知识问答,强化依法管装意识;二是整合抢修机构,提高快速保障能力;三是结合实际,以赛促训,不断提高技术保障水平。通过竞赛,激发了广大装备管理人员爱装习武的热情,增强了做好军事斗争装备保障准备的自觉性。促进装备保障工作落实辽宁省军区组织装备专业比武竞赛@邢晓强 @王佩新…  相似文献   
186.
八月大事记     
《国防科技》2004,(8):84-84
●8月01日1958年8月1日,中国第一辆高级轿车“红旗牌”在第一汽车制造厂诞生。其最大功率200马力,最高时速185千米,车中共有6个座位。1971年8月1日,美国“太阳神15号”的两名宇航员大卫·史考特及詹姆斯·厄尔文驾驶一辆四轮无篷车,驶过月球表面凹凸的窟窿和砾地,展开了两小时的探险活动,两名太空人到达离登月飞船8公里远处,成为月球上第一批车辆驾驶员。●8月02日1862年8月2日,第一台由中国人自己设计制造的蒸汽机正式完成。这台蒸汽机是我国清代著名数学家华蘅芳和他的好友徐寿在满清重臣曾国藩的支持下设计制造的。1866年4月,他们以这台…  相似文献   
187.
汽车蓄电池在使用过程中,由于维护使用不当,导致的极板硫化现象是最为常见的蓄电池故障原因。本文从铅酸蓄电池极板硫化故障现象入手,着重分析了产生硫化的原因、预防蓄电池极板硫化的对策,以及如何正确使用和维护汽车蓄电池,延长蓄电池的使用寿命。  相似文献   
188.
“十五”期间,航天机电公司在积极发展汽车零部件主业、占领全国汽配业相当部分市场的同时,大力向新能源、新材料应用领域拓展,收购了康巴赛特高压容器分公司,选派了精兵强将,集中优势,注重科技创新,注重新品开发,为进一步做强做大新能源、新材料产业迈出了坚实的一步。  相似文献   
189.
刘国卿 《中国军转民》2007,(2):65-66,70
2006年汽车工业波诡云谲,2007年已经到来,汽车工业又将如何发展?有何种发展的希望。笔者认为,分析这个问题,应该全面、客观的去把握,应结合国家的宏观政策和市场经济的客观规律去分析,把握住了以上两条,就有了依据和来源,也就好分析和预测。据笔者分析和预测,2007年我国汽车工业将呈现以下七大发展趋势。  相似文献   
190.
中国一航太原航空仪表有限公司(以下简称一航太行)按照集团公司寓军于民的发展思路和“一体两翼”的经营格局,对非航空民品单位进行精化分立、重组整合,围绕产品系列化,进行产品结构调整,在计量测控产品、汽车零部件产品领域走出了一条军民结合、自主创新、市场为先、开发领路、机制推动、广泛合作的专业化发展新路子。“十五”期间,非航空民品累计实现销售收入达6亿多元,“十一五”开局的2006年,销售收入完成近2亿元。  相似文献   
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