汽车企业自主创新的主攻方向

“自主创新”是2005年汽车产业最热的一个词,国家各项相关政策包括正在制定中的“十一五”规划,都将鼓励汽车企业自主创新、自主开发,扶植自主品牌当成了重点。党的十六届五中全会更是明确提出,在“十一五”期间,要形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。汽车业自主创新,要做的工作很多,任务相当艰巨,愚以为,当前特别需要从以下七个方面加大力度。一、加大思想解放和观念更新的力度一汽集团总经理竺延风曾经谈到,一汽创新的关键是要抓好三个环节:观念、改革和积累。他认为国有企业发展最大阻碍不在技术层面,而在观…     

汽车零部件企业应念好"三字经"

党的十六届五中全会把增强自主创新能力作为国家战略摆在经济社会发展的突出位置,强调要加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。作为汽车零部件企业,如何把握机遇,着力推进自主创新,强化企业在自主创新中的主体地位,是一个亟待解决的问题。笔者认为,汽车零部件企业自主创新应念好“高、独、强”三字经。高即企业自主创新的起点要高。汽车零部件行业竞争十分激烈,特别是在经济全球化日益加剧的情况下,国际上众多汽车零部件巨头纷纷进入我国市场,国内汽车零部件企业面临着巨大压力。作为技术密集型产业,汽车零部件行…     

奇瑞给我们什么启示?

成立于1997年的奇瑞汽车公司,是由安徽省及芜湖市5个投资公司出资17亿元组建的国有股份制企业。自2001年3月奇瑞第一款车风云上市销售至今,已形成有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎5个车型,年产35万辆整车和40万台发动机的生产能力。研制开发具有自主知识产权的ACTECO发动机,创中国轿车发动机第一个中国芯”。用不到10年的时间,从一个在资金、技术、人才等方面几乎没有任何优势的企业,成长为国内乘用车市场前八强、出口量全国第一的自主品牌轿车企业,奇瑞自主创新的步伐让国人欣喜和佩服。成为了中国汽车行业自主创新的排头兵,整车及零…     

汽车前沿技术的发展与启示

现代汽车前沿技术特别是汽车电子技术自 2 0世纪 6 0年代问世以来 ,发展迅猛 ,从五个方面显示了汽车电子化的大趋势 ,其发展前景不可限量。作为担负汽车专业教学任务的单位 ,应该与时俱进 ,从观念更新、人才培养、器材补充和学术科研等方面不断改进我们的工作 ,以造就高素质的现代警官。     

长安新能源汽车：志做行业“NO．1”

编者按：不久前,国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》,规划到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆。这对我国新能源汽车企业及相关配套企业来说,无疑带来了难得的发展机遇。其实,早在规划出台之前,     

基于HLA的汽车运输勤务指挥模拟训练系统的设计与实现

采用半实物仿真方法,利用北斗卫星导航系统作为硬件接口,构建了基于HLA的汽车运输勤务指挥模拟训练系统的整体框架,并对关键的技术问题进行了分析。     

“省级创新工作室”在河北长安挂牌

近日,“河北省职工创新工作室——顾帅圻汽车制造创新工作室”在河北长安汽车有限公司挂牌。     

高工当上董事 技工进入监事会

近年来,冷藏汽车的市场需求量越来越大,其市场竞争也越来越激烈。河南红宇机械厂在完善冷藏汽车现有产品质量、结构．性能的基础上,根据冷藏汽车产品的特点和特定市场以及特殊的用途需求等,准确把握新产品开发方向,积极推动冷藏汽车产品的更新换代。工厂通过对冷藏车公司进行改制,把“科技兴厂”战略落到实处,提高了企业的管理水平和综合实力。     

资讯

昌河爱迪尔系列轿车获奖;中国一航重点型号取得重大成果;直11机群安全服役突破3万小时;161人获“国防科技工业有突出贡献中青年专家”称号;西航成为世界级航空发动机零件生产基地;中船集团造船创新纪录;哈航集团生产出首架HC120直升机整机;     

提高汽车及零部件企业自主创新能力的对策

十六届五中全会通过的《建议》中强调,“十一五”期间,要以自主创新提升产业技术水平。发展先进制造业、提高服务业比重和加强基础产业基础设施建设,是产业结构调整的重要任务,关键是全面增强自主创新能力,努力掌握核心技术和关键技术,增强科技成果转化能力,提升产业整体技术水平。建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,形成自主创新的基本体制架构。在经济全球化背景下,国际竞争不断加剧,国内不少行业和企事业屡屡在核心技术上受制于人。加快提高自主创新能力,对于我国推进经济结构的调整和增长方式的转变、谋求经济…