沈飞——航空报国夙愿

李方勇,现任中国一航沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理。高级职业经理人。曾历任一航沈飞副总工艺师、航空工程部副部长、副总经理、常务副董事长、总经理等职。生于1963年1月。1985年毕业于北京航空航天大学飞行器制造专业,1993年加入中国共产党,现为研究员级高级工程师。先后被评为“沈阳市十大杰出青年”“、沈阳市有突出贡献的青年专家”“、沈阳市勤廉兼优先进个人”、“辽宁省劳动模范”、“全国质量管理先进工作者”、“中国一航优秀领导干部”、“国防科技工业有突出贡献中青年专家”、“第四届中国创业企业家”等荣誉称号。2003年,李方勇当选为第十届全国人大代表,2005年,被评为全国劳动模范。     

内蒙一机民品营销势头强劲

西安航空发动机集团铝业公司生产的“西航牌”铝合金型材日前荣获陕西省名牌产品称号。     

汽油机润滑油的发展与节能环保

国内外汽油机油的发展历程和发展趋势是不断追求高技术的润滑效能,并以节能环保,成为汽机油产品升级换代的主要动力。我国汽车工业的发展,对汽油机油产品提出了更高要求,改善汽机油产品结构,以低挥发、低粘度、高热稳定性和剪切安定性的汽机油产品满足发展需求,发挥节能和环保。     

从"泰山"号看文化建设

“泰山”号发动机研制是黎阳公司的生命工程,中国一航贵州航空发动机研究所的干部职工是“泰山”号发动机研制取得成功的排头兵。2005年1月底,中国一航贵州发动机研究所广大科研设计人员经过将近两年时间的连续奋战和艰苦拼搏,终于全面完成了新型发动机零部件图纸设计和技术文件编制工作,在新型发动机研制工作中,打了一场漂亮的攻坚战。在随后进行的配合“泰山”号发动机试制过程中,一航贵发所的工程技术人员与有关工厂密切配合,分别于2005年6月30日和8月13日,先后实现了核心机部分零组件性能试验达标。一航贵发所在新型发动机设计过程中,不…     

西航外贸新零件成功交付

西安航空发动机（集团）有限公司承接的美国GE交通运输集团“并行工程”试制零件已于近期成功交付,并受到了外商的赞誉和好评。     

液体火箭发动机涡轮泵健康监控系统

为了提高液体火箭发动机涡轮泵的安全性,降低其故障带来的破坏性,设计了某型液体火箭发动机涡轮泵健康监控系统(TP HMS),工程实现了TP HMS的测试硬件子系统、实时故障检测子系统、试车后数据分析子系统和实时数据库支持子系统等,讨论和分析了TP HMS的功能和执行流程,然后利用历史试车数据与转子试验平台数据对TP HMS中的多特征参量自适应阈值综合决策算法(MATA)进行了离线和实时在线验证;利用自适应时频谱对测试数据作进一步的分析。结果表明,MATA没有发生误检测情况,并具有实时故障检测的能力;自适应时频谱能有效抑制时频交叉项的干扰,准确给出故障信号的时间和频率信息。因此,TP HMS适合于液体火箭发动机涡轮泵健康状态监控。     

美国新型战斧巡航导弹Block4

战斧对陆攻击导弹(TLAM)是全天候亚音速巡航导弹。可从水面舰艇或潜艇平台发射,它载有核弹头或常规弹头。Block3改型包括一个增程的改进型发动机,采用GPS进行导航,大大减少使命计划时间,增加了导航和末端精度。自1991年1月以来,已在战场发射了1900枚。Block4(TLAM-E)是战斧系列的最新改进型。在2004年5月达到了初步作战能力。战术战斧导弹第一次自由飞行是在2002年8月23日。全速生产在2004年7月批准。2004年9月正式引入舰队。主要指标如下:长:18.2英尺,连助推器在内为20.5英尺;直径:20.4英寸翼展:8.6英尺;重:2900英镑,连助推器在内350…     

“中校老总”的故事——沈阳电机股份有限公司总经理陈伟写真

提起陈伟这个名字,某预备役团的官兵们没有不知晓的,大家都习惯地称他为“中校老总”。这是咋回事呢？该预备役团的陈团长道出了其中的原委：虽然他是沈阳电机股份有限公司的总经理,但这位肩扛预备役中校军衔的企业老总,同时又担当着预备役团的预任副团长。他对预备役部队建设的大力支持总是义无反顾,军事训练时有他的身影、解决部队实际困难时有他的帮助、部队举行重大活动时有他的参与、官兵中出现认识偏差时有他耐心细致的思想教育引导……按他自己的话说：“再难,不能难了国防;再苦,不能苦了部队!”     

国外主战坦克发展趋势

主战坦克是具有中型坦克的机动性和重型坦克的火力、防护力的履带式装甲战斗车辆,是地面部队的主要突击力量。主战坦克的发展已历三代,目前世界最先进的第三代主战坦克具有火炮口径大、直射距离远、生存能力强、发动机功率大、机动性好等特点。今后,主战坦克的发展将受到军事需求、作战任务、战场环境、技术发展水平和经济条件等诸多因素的影响。从技术角度看,未来主战坦克的发展将呈现出以下趋势。一、增强火力1.采用大口径火炮。火炮威力与其口径大小密切相关。目前,120～125毫米口径火炮已成为现代主战坦克的标准配置。未来主战坦克将安…     

履带车辆动力性计算的数学模型

以发动机动力特性计算式为基础,推导出履带车辆动力性参数计算的数学模型,为今后履带车辆设计,以及动力性能的工程计算分析提供了数学方法,并通过计算机编程对某型车辆进行了计算,结果表明该方法具有较高的准确度和工程实用性。