轰鸣的翅膀向中国频频扇动——金融危机下，跨国汽车巨头在华新动向

受国际金融危机冲击,2009年美国、日本以及欧洲主要发达国家的汽车市场萎靡不振。与此形成鲜明对照的是,中国汽车市场在汽车产业调整振兴规划和一系列拉动内需政策的刺激下,逐步恢复活力,实现了较快增长。根据中国汽车工业发布的最新产销数据显示：上半年,汽车产销599．08万辆和609．88万辆,     

自主品牌汽车的发展要靠自身努力

3月20日,《汽车产业调整振兴规划》终于全文发布了。与此前业界获悉的“征求意见稿”的最大不同在于．此前的”八大目标十二项措施”变成了“八大目标十一项措施”,减少的一项是“政府公务用车向自主品牌倾斜”。     

“以微为本”开创汽车产业发展新局面

《汽车产业调整和振兴规划》（以下简称《规划》）的正式出台,极大地提振了中国兵器装备集团公司做强做大汽车产业的信心。《规划》明确指出,鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组．给集团公司上下以巨大的鼓舞。面对难得的历史性机遇．集团公司将立足自身特色．抢抓发展机遇．努力开创汽车产业发展新局面。     

打造小排量汽车及新能源汽车的领先者——中航工业成立汽车公司加速发展汽车产业

3月13日,中国航空工业集团公司（简称中航工业）在北京举行了中国航空汽车工业有限公司（简称中航汽车）揭牌仪式。中航工业军工企业的品牌力量结合了汽车产业的前沿力量,使得揭牌仪式热闹非凡：来自国家发改委、工信部、商务部,中国机械工业联合会、中国汽车工业协会、法国PSA（标致雪铁龙）公司代表等纷纷现身。一场关于资源整合、资本运作、发展战略的探讨随即展开,中航汽车因何而立,又将向何处去,让我们来共同见证。     

汽车企业自主创新的主攻方向

“自主创新”是2005年汽车产业最热的一个词,国家各项相关政策包括正在制定中的“十一五”规划,都将鼓励汽车企业自主创新、自主开发,扶植自主品牌当成了重点。党的十六届五中全会更是明确提出,在“十一五”期间,要形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。汽车业自主创新,要做的工作很多,任务相当艰巨,愚以为,当前特别需要从以下七个方面加大力度。一、加大思想解放和观念更新的力度一汽集团总经理竺延风曾经谈到,一汽创新的关键是要抓好三个环节:观念、改革和积累。他认为国有企业发展最大阻碍不在技术层面,而在观…     

汽车零部件企业应念好"三字经"

党的十六届五中全会把增强自主创新能力作为国家战略摆在经济社会发展的突出位置,强调要加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。作为汽车零部件企业,如何把握机遇,着力推进自主创新,强化企业在自主创新中的主体地位,是一个亟待解决的问题。笔者认为,汽车零部件企业自主创新应念好“高、独、强”三字经。高即企业自主创新的起点要高。汽车零部件行业竞争十分激烈,特别是在经济全球化日益加剧的情况下,国际上众多汽车零部件巨头纷纷进入我国市场,国内汽车零部件企业面临着巨大压力。作为技术密集型产业,汽车零部件行…     

奇瑞给我们什么启示?

成立于1997年的奇瑞汽车公司,是由安徽省及芜湖市5个投资公司出资17亿元组建的国有股份制企业。自2001年3月奇瑞第一款车风云上市销售至今,已形成有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎5个车型,年产35万辆整车和40万台发动机的生产能力。研制开发具有自主知识产权的ACTECO发动机,创中国轿车发动机第一个中国芯”。用不到10年的时间,从一个在资金、技术、人才等方面几乎没有任何优势的企业,成长为国内乘用车市场前八强、出口量全国第一的自主品牌轿车企业,奇瑞自主创新的步伐让国人欣喜和佩服。成为了中国汽车行业自主创新的排头兵,整车及零…     

长安新能源汽车：志做行业“NO．1”

编者按：不久前,国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》,规划到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆。这对我国新能源汽车企业及相关配套企业来说,无疑带来了难得的发展机遇。其实,早在规划出台之前,     

基于HLA的汽车运输勤务指挥模拟训练系统的设计与实现

采用半实物仿真方法,利用北斗卫星导航系统作为硬件接口,构建了基于HLA的汽车运输勤务指挥模拟训练系统的整体框架,并对关键的技术问题进行了分析。