车辆悬挂系统扭杆弹簧疲劳寿命的统计分析

本文对车辆悬挂系统扭杆弹簧的寿命作了统计分析,得到服从形状参数m=1.5～2.0的威布尔分布.论证了把可靠度R(t)=0.9的工作寿命作为规范中所规定的额定寿命值的合理性,同时对影响其寿命的若干因素进行了讨论.     

发射车多轴连通式油气悬架的连通耦合效应

重载导弹发射车多使用4轴连通式双气室油气悬架,为了研究其连通耦合效应,以便对发射车设计进行参考。在2轴连通式油气悬架数学模型的基础上,基于AMESim软件分别建立2轴/4轴连通式双气室油气悬架系统的仿真模型,在几种不同信号频率与相位激励下分析了多轴连通式双气室油气悬架系统的连通耦合效应影响。结果表明:连通式油气悬架在低频激励作用下具有明显的阻尼特性。4轴连通式悬架系统与2轴连通式悬架系统相比,其外特性具备明显优势。连通式油气悬架系统受低频激励时外特性表现比较激烈,而在受高频激励时外特性表现良好,这说明系统在处于高频环境时更能衰减系统的不同步振动。     

南海观澜，用基辛格的视角

上个月,奥巴马亚太匆匆走了一圈,中国南海陡起波澜。先是菲律宾迫不及待地祭出所谓《美菲防务合作协议》,公然到我半月礁对手无寸铁的中国渔民动粗,扣押渔船;接着,越南派舰艇围攻我在西沙海域进行油气勘探作业的工作平台,高调煽动反华仇华情绪。明眼人应该看出这新一轮的反华高潮其实就是效忠华盛顿的“投名状”而已。     

降落伞主充气阶段数值模拟

建立了降落伞主充气模型。前体、伞绳及伞衣离散为一系列弹性连接的质量节点,伞衣内部流场为二维无粘、不可压流。利用模型计算了主充气阶段伞衣形状变化、伞衣投影面积变化及伞绳张力。计算结果与试验结果进行了比较,相当吻合。     

走近“海洋石油981”深水钻井平台

大型深水装备被海洋油气业界称为“流动的国土”,是大力推进海洋石油工业跨越发展的“战略利器”在南中国海领海争议正烈之际,“海洋石油981”深水钻井平台的南海开钻,现实与象征意义同等重要。     

南海:岂容他国肆意妄为!

只有我国的综合国力、军事实力更加强大,海空威慑态势更强,那么任何毛贼都将不敢炸刺!近期,南海局势波谲云诡、剑拔弩张,个别国家气焰嚣张,蠢蠢欲动,导致地区冲突似有一触即发之势。在这场"战略大竞逐"中,越南动作最剧:除持续非法在我南沙进行油气勘探,加力宣称将继续在争议海域开采石油外,还高调进行了实弹演练,颁布新的征兵条例。不仅如此,越南居然允许连续第三个星期日在首都河内     

我国首个深海工程技术研究中心在哈尔滨成立

4月18日,哈尔滨工程大学深海工程技术研究中心正式组建。据悉,在中国迫切需要发展深海油气勘探和开发技术的背景下,该中心将提供高水平的相关应用理论和技术,推动中国船舶与海洋工程技术发展,以缓解国内能源日益紧张的趋势。     

某型矿用车辆油气弹簧阻尼可变方案设计

为实现某型矿用车辆油气弹簧阻尼可变,设计了一种机械机构,并对其结构与工作原理进行了分析:首先对油气弹簧的阻尼特性进行分析,根据计算结果确立了油气弹簧的改进目标;基于改变油液节流面积来改变阻尼特性的原理,设计了油气弹簧阻尼可变的方案,并通过计算验证了其可行性;利用Matlab/Simulink软件对油气弹簧的外特性进行了仿真分析.结果表明:油气弹簧的阻尼在改变后,空车的阻尼特性得到了改善,车辆乘坐的舒适性有所提高.     

祖国南沙——抢油国家知多少?——中国周边国家瓜分南海诸岛油气资源扫描

中国南海油气资源像一个任人宰割的羔羊,不论大国、小国,不论强国、弱国都想咬上一口。而且越吃嘴巴张得越大,手伸得越长,到了令国人难以忍受的地步。就整体而言,旧中国有海无防的历史已经翻过,但南海有海无防或防御薄弱却仍是事实。中国周边国家抢夺南海油气资源,除了中国周边国家的贪婪、中国政府主张和平的高风亮节外,还因为中国军力鞭长莫及。中国空中加油机和航母的问世,将逐步改变南沙有海无防的被动局面。     

生物燃料与能源安全

如今,全球石油市场面临的压力不断攀升。要实现能源安全,各国都必须减少对外国进口石油的依赖。为此,生物燃料的研发和应用正愈加受到各能耗大国的重视。美国也正大力发展生物燃料产业,但是,将有限的资源投入到生物燃料产业之中,并以十倍于石油燃料的价格对其进行采购,这种做法是否真的合适?针对此种现状,美国海军舰队司令部公共事务部副主任约翰·盖伊提出了他自己的看法。