基于功率键合图的主动油气悬架建模和仿真

考虑了工程中存在的油液可压缩性,基于功率键合图(Power Bond Graph),对主动油气悬架系统的主要环节进行了分析建模,并推导了液压泵的容性场和液阻耦合场模型。通过主动油气悬架系统的键合图对系统元件进行综合,建立了系统的非线性状态方程,并针对油气悬架的被动特性和驱动特性进行了仿真研究,结果表明:建立的非线性状态方程模型能够很好地反映系统动态响应的实际情况和充放油过程中重要的动态耦合特性。     

《后勤工程学院学报》创刊30周年特别约稿启事

<正>在《后勤工程学院学报》创刊30周年之际,本刊编辑部现面向广大科技工作者特别约稿。约稿内容:1建筑与土木工程、油气储运工程、油品应用工程、信息与自动化技术、军事后勤、环境工程、市政工程、电力工程、材料科学及应用、安全与防护工程、现代物流、基础科学与技术等学科的研究成果和学术论文;新技术、新工艺、新设备、新材料、新方法的研究成果;国内外重要科技发展的综合性评230     

《后勤工程学院学报》征稿简则

<正>1《后勤工程学院学报》是由后勤工程学院主管主办的综合性学术刊物,主要反映学院和部队基建营房、物资油料、后勤自动化等系统科研成果,促进学术交流,推动教学与科研工作发展,为军队后勤建设服务。2本刊主要征集和刊载下列内容建筑与土木工程、油气储运工程、油料应用工程、信息与自动化技术、军事后勤与装备技术、环境工程、材料工程、机械电气工程、物流工程、管理工程、基础科学与技术等学科的研究成果和学术论文;新技     

油罐基础渗漏油气扩散模型研究

基于油罐基础渗漏特征,结合实验数据,提出油罐动态渗漏边界条件,建立油罐基础渗漏油气扩散数学模型。采用有限差分法对扩散过程进行数值模拟,结合同工况实验室及现场油罐基础渗漏数据进行对比分析,并对模型的准确性和可靠度进行了验证。结果表明,模型计算结果与实验数据吻合较好,相对误差在可接受范围内,该模型能够准确预测监测点油气到达时刻,揭示油气渗漏扩散规律。     

非均布应力场中内埋裂纹的应力强度因子

在内埋裂纹线性线弹簧模型的基础上,通过引入二维权函数将裂纹面上的非均布载荷进行均布化等效,求解了中心内埋椭圆形裂纹在沿板厚非均匀分布应力场中的应力强度因子,列出了问题的奇异积分方程,利用Gauss-Chebyshev方法求解了在4种应力场分布情形下的数值结果,并与已有文献的解进行了比较,当a0/c0 ＜0.4、a0/h≤0.3时,两者结果具有较好的一致性,表明了本文方法的合理性和可靠性.     

进气口位置和进气体积流量对油罐油气惰化置换效率的影响

采用机械通风方式对油罐油气进行处理,具有安全性差、通风时间长和效率低下的缺点;利用燃惰气对油罐油气进行处理,可较好地克服上述缺点。在前期研究的基础上,设计模拟实验台架,以燃惰气为介质,实验研究进气口位置和进气体积流量对燃惰气惰化置换油罐油气的影响。