首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   487篇
  免费   140篇
  国内免费   12篇
  2024年   8篇
  2023年   24篇
  2022年   19篇
  2021年   27篇
  2020年   50篇
  2019年   16篇
  2018年   8篇
  2017年   18篇
  2016年   12篇
  2015年   31篇
  2014年   36篇
  2013年   20篇
  2012年   29篇
  2011年   31篇
  2010年   34篇
  2009年   17篇
  2008年   51篇
  2007年   32篇
  2006年   16篇
  2005年   11篇
  2004年   22篇
  2003年   13篇
  2002年   12篇
  2001年   12篇
  2000年   9篇
  1999年   16篇
  1998年   15篇
  1997年   15篇
  1996年   10篇
  1995年   7篇
  1994年   4篇
  1993年   5篇
  1991年   5篇
  1990年   2篇
  1988年   2篇
排序方式: 共有639条查询结果,搜索用时 0 毫秒
321.
针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断时序的混沌特性;在混沌时序的基础上,应用互信息法和假近邻法确定相空间的参数,重构相空间;基于此,构建二阶Volterra自适应预测模型,并采用NLMS算法实时获取模型的最优参数;最后,应用模型对美国空军飞行事故万时率进行预测,能够将相对误差控制在2%以内,优于传统灰色时序组合预测模型,所建的模型反映了航空装备的安全状况。  相似文献   
322.
323.
324.
325.
326.
327.
328.
329.
330.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号