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1998年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
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341.
近年对非协作通信信号的识别成为通信对抗领域的研究热点,提出一种非协作通信信号调制方式识别方法。通过信号处理算法对非协作信号进行特征参数提取,以判决树为基础,结合判别流程对信号调制方式进行识别,通过该方法可识别多种模拟调制信号及数字调制信号。对于频移键控(frequency shift keying,FSK)信号,提出通过提取基带信号采样点间相位差构建新的信号,根据构建信号的识别结果确定原信号的调制类型,避免了对先验信息的需求。提出的信号调制方式识别方法整体计算量小,具有良好的实时性。通过Matlab仿真结果表明,该方法具有良好的识别率,证明了该方法的正确性和可行性。 相似文献
342.
343.
传统消磁方法存在舰船系留时间长、机动性和隐蔽性差等弊端,舰船动态消磁法是解决这些弊端的有效手段。其基本思想是:使舰船慢速通过由平铺在海底的组合式消磁线圈所产生的磁场空间,从而达到在运动中消磁的目的。模型实验证明,动态消磁法能够在很短的时间内使舰船磁场得到明显的改善。 相似文献
344.
345.
在军队改革及军品价格管理体制调整等行业背景下,军工科研单位普遍面临管理变革和经营指标双重压力,亟需探索一条“降本增效,提质提效”之路。本文以军工科研单位为研究对象,探析成本预算管控流程,突出管控关键点。研究发现:在强效预算管理方式下,成本管控流程具有更高的规范性和指导性;成本预算管控关键点在于详细设计环节测算项目成本、构建精细化成本预算系统管理生态和成本预算考核三个方面。通过本文探析,有助于形成一种“成本管控借助预算,预算管控助力经营,经营优化成本预算”良性循环管控态势。 相似文献
346.
针对运载火箭动力系统的性能评估,采用灰色关联分析模型有效解决了数据缺乏问题,并且利用层次分析法与离差最大化法组合确定指标权重,避免了使用单一赋权方法导致的主观性或者客观性不足的缺陷。最后,通过对国内外5种类型运载火箭的动力系统性能进行评估排序,对比数据结果表明,采用该方法能够对运载火箭动力系统性能进行合理的评估与排序,具有一定的应用价值。 相似文献
347.
348.
卫星/惯性超紧组合导航系统以其定位精度高、动态性能优良、抗干扰能力强等特性成为组合导航领域的研究热点。介绍了卫星/惯性超紧组合的定位原理,基于对技术原理的分析,比较超紧组合模式相对于其他组合模式的优势特点;以高动态下超紧组合技术及卫星/微惯性单元超紧组合为代表介绍国内外研究现状;总结了亟待研究的容错控制技术、神经网络辅助、多传感器辅助超紧组合等关键技术,并对卫星/惯性超紧组合向着低成本、高精度、强稳定趋势发展的前景进行展望。 相似文献
349.
为了提高并行组合扩频的频带利用率和信息传输速率,提出差分多相多载波并行组合扩频(DMP-PCSS-OFDM)通信系统、位置码多载波并行组合扩频(PC-PCSS-OFDM)通信系统、差分多相位置码多载波并行组合扩频(DMP-PC-PCSS-OFDM)通信系统,并对其进行建模。将发送端的输出信号通过加性高斯白噪声(AWGN),多径效应和电磁干扰的复杂信道环境,在接收端对接收信号的误码率性能进行仿真分析,并与同条件的单载波通信系统作出对比。在MATLAB中仿真显示,几种多载波并行组合扩频通信系统(MC-PCSS)在AWGN,多径效应以及单音干扰的信道环境中误码率普遍低于其对应的单载波并行组合扩频通信系统(SC-PCSS);但对于多音干扰,随着干扰频点的不断增加,SC-PCSS的系统性能逐渐好转,甚至超过MC-PCSS。 相似文献
350.