军民融合式国民经济动员体制机制建设探析

国民经济动员体制机制军民融合式发展是一项需要不断探索创新的系统工程,应按照融合式发晨的要求,调整建设思路,改善体系结构,构建应急应战一体化的国民经济动员体系;健全包括动员需求对接、动员资源管理动态优化、动员预案训练演练、风险分担等为主要内容的国民经济动员机制;建立有关多等级动员、动员优先保障、企业预备役的配套法规制度。同时,要搞好顶层设计,严格落实责任制。     

军人保险应与相关政策体系实现良性互动

军人保险应在实现与社会保险顺畅衔接基础上,着重实现制度创新;军人保险发展应与军人服役制度、军人退役安置制度的改革发展保持协调,并为之提供辅助支撑和外围铺垫;军人保险有关养老保障的项目设计,应与国家公职人员退休养老制度的改革进程保持同步;军人保险应通过引入地方商业保险资源的方式介入对军人疾病风险的保障。     

加快转变战斗力生成模式 推进国防和军事组织领导体制改革

国防和军事组织领导管理体制在国防和军队现代化建设中具有全局性、顶层性和决定性的作用。转变战斗力生成模式应改革国防和军事组织领导管理体制,包括健全完善中国特色的国防资源配置组织领导管理体系、武装力量组织领导管理体系、国防事务监督组织领导管理体系。     

切实加强国防动员军民融合式发展体制机制建设

从"军民结合"到"军民融合",我国国防动员体制相应进行过多次调整改革,国家和各地先后制定出台了一系列法规政策,较好地促进了国防建设与经济建设良性互动、协调发展。但从     

新时期水路国防交通工作的现状及对策

水路国防交通是国家交通和国防建设的重要内容之一,对促进国家经济建设,强边固防和保障未来战争胜利,具有重要作用.当前,随着国家水路交通业改革的深入发展,市场经济体制的逐步建立,对水路国防交通建设产生了深刻影响,使得水路国防交通工作遇到了一系列的新情况新问题.对此,只有分析现状,选准突破口,确定有效的发展途径,才能把水路国防交通工作做细、做实、做好,实现水路国防交通的国防效益和经济效益的有机统一,推动国家经济发展和社会稳定.     

加快完善国防动员工作协调的“六个机制”

加快完善国防动员工作协调机制,有利于在现行国防动员体制大框架下和谐国防动员工作关系,指导军队、政府和国动委三方自觉、有效地参与国防动员工作协调;有利于保障社会主义市场经济条件下国防动员工作顺畅、协调、高效、有序运转,提高动员建设效益和动员保障水平.我们认为,完善国防动员工作协调机制,关键是要建立"六个机制".     

国防交通建设需要在三个方面进一步加强

新时期交通战备建设,必须在以下三个方面进一步加强. (一)在体制机制上进一步加强."体制决定生死,机制决定兴衰",体制机制对国防交通建设具有全局性、基础性、长远性和根本性的影响.<国防交通条例>明确规定:国家国防交通主管机构在国务院、中央军委的领导下,实行军地双重统一领导、分级负责、全面规划、平战结合的原则.     

“征集热”这样经久不衰——浙江省温州市龙湾区做好新形势下征兵工作的做法

随着社会主义市场经济体制的不断深化,城乡和地区经济差距增大,同时由于兵役制度和退役安置政策改革,以及受到高校扩招、独生子女增多、安置政策变化等因素的影响,征兵工作面临者一些新的机遇和挑战．许多地方出现报名热情不高、参检率不高、文化素质不高等现象。面对新情况新问题,浙江省温州市龙湾区人武部积极探索研究新举措,加大宣传教育力度,严格征兵法规政策,     

加强预备役部队建设的几点思考

预备役部队是国家武装力量的重要组成部分,是国防后备力量的重点和骨干,在未来战争中具有重要地位和作用.长期以来,受传统建设理念、体制、机制等因素的影响和制约,我国预备役部队建设存在一些问题,如规模布局不够科学合理,编制体制和专业结构比较单一,管理使用存在一些薄弱环节.因此,应着眼加强军事斗争准备和推进军事变革,积极探索改进预备役部队建设的新方法和新途径.     

论兵团人法律信仰的培育

尊重法律、信仰法律是兵团实现法治的精神意蕴,也是兵团能否真正实现法治化的支撑点。本文以兵团“四五”普法为契机,概括了兵团人法律信仰的现状及存在的问题,分析其成因,并提出培育兵团人法律信仰的主要途径。