中美海上军事安全合作升温

近来,中美海上军事安全合作取得了长足的进展,引起国际军事和战略学界的普遍关注。中美海上军事安全合作表现在多个方面主要表现在诸如军舰互访,海军高层互访,与海军有关的军、政活动,美舰     

对加强低强度海上维权国防动员的战略思考

海上维权国防动员作为维护国家海上安全和利益发展的重要战略手段,其地位作用日益突显.着眼新形势下海上维权斗争需要,充分认识低强度海上维权国防动员的特点规律,并在系统分析低强度海上维权国防动员矛盾问题的基础上,统筹谋划加强低强度海上维权国防动员的对策措施,对于更好地维护国家海洋权益,具有十分重要的现实意义和指导价值.     

关于海上维权与作战动员的研究

海上动员是国防动员的重点.加强海上动员准备是经略海洋所需、军事战略所指、复杂形势所迫.一方面要结合实际制定配套完善的法规政策、建立联动高效的指挥体系、打造顺畅稳定的通联系统,另一方面要采取有效措施加强工作研究、夯实潜力基础、建强动员队伍.组织海上动员实施,要严格按照上级命令的时间节点落实人力物力科技力动员和直前准备、安全防护,迅速开赴指定地域海域遂行海上维权(作战)保障任务.     

构建海上作战与急时维权一体化国防动员体制

我国海上急时维权斗争形势日益复杂,由此导致海上局部战争的可能性也严重存在.无论海上作战还是急时维权动员,基本样式都是党政军警民一体化联合行动.因此,应考虑构建海上作战与急时维权一体化国防动员体制,以凝聚和形成平战兼容的联合动员力量.要坚持"统一指挥,形成合力,需求牵引、统筹兼顾,分级分类、科学筹划,有序高效、精确调控"的原则,着眼强化调控功能、融合功能、应变功能、防护功能,努力完善供需机制、健全指挥体系、搭建信息系统、优化组织机构.     

日本即将建成“十·九”航母舰队

日本最新驱逐舰“大隅”号第3艘和“高波”级第一艘即将下水,在加上刚从美国购买的最新型的“宙斯盾”舰载系统,使日本海上自卫队的“九·九”舰队即将建成为“十·九”航母舰队。     

谈海上民兵参战支前的力量编组

目前,海上民兵的陆地民兵组建模式,不能很好地解决人船结合不紧的问题,兵船分离、有船无兵、有兵无船的现象比较普遍,影响了海上民兵组织的稳定和建设质量,制约了海上民兵参战支前能力的提高。因此,必须跳出陆地民兵组建模式,积极探索海上民兵编组的新方式。 根据海上民兵可能担负的任务和战场(海区)环境、民船的基本性能、海上生产组织形式,可采取区     

日本海上自卫队员夜里“加班“扫大街

日本《读卖新闻》9月12日报道称,日本海上自卫队横须贺船舶修理补给所的十几名自卫队员,因生活困难,在晚上偷偷溜出基地．给一些公司打工扫马路自卫队监查部经调查后发现,外出打工的自卫队员年龄从20多岁到50多岁不等,很多是负责舰艇修理的技术宫,雇用他们的是横须贺市内的3家民营公司,工作的内容是扫大街,一周工作1—2天,一天工作5小时,能挣到1万日元。     

宁海县民兵专业分队训练从陆地向海上延伸

浙江省宁海县人武部围绕海上人民战争课题和战时可能担负的任务,将民兵军事训练的重点从陆地向海上延伸。前不久,该县海上民兵医疗救护分队在接受省军区考核中,取得了全省第一的优异成绩。 7月下旬,该县人武部组织了军地共同参与的较大规模海上民兵医疗救护分队训练。训练中,他们严格按照“战时”要求设置课目,按照“实战”需要     

日海上自卫队出兵印度洋透视

根据2001年10月底通过的“反恐怖特别措施法”,日本海上自卫队2支舰艇编队于11月份先后离日本驶往印度洋,开始了二战以来意义最为非凡的远征。首批舰船包括驱逐舰“雾雨”号、“鞍马”号和补给舰“滨名”号,11月9日离佐世保港,下旬进入印度洋,12月3日对美舰进行了首次补给;     

民兵遂行边境封控任务应注意把握的几个问题

边境封控,是在国内发生重大事件或境外周边国家发生重大事变时,为了防止人员内潜外逃或非法越境,确保边防巩固和边境安全,使用国家武装力量进行强制性的边境管控的军事行动。在边境封控中,民兵具有人熟、地熟、情况熟,与周边国家少数民族习俗相近、语言通的优势,可以发挥其独特的作用。下面就民兵遂行边境封控任务应把握的几个问题谈点看法: