马航失联航班救援行动凸显海军海上救援作用

<正>3月8日凌晨1时20分,马来西亚航空公司MH370航班在从吉隆坡飞往北京途中与地面失去联系,机上154名同胞受到国人的关注。我国除民事部门派遣搜救船只赶赴事故海域外,海军也派出舰艇参与马航失联航班救援行动。此前,马、越、美等国军队的救援舰机已经赶到出事海域。从马航失联航班救援行动来看,海军是当今海上灾害救     

不可替代的海上搜救航空“利器”

为了寻求更能满足未来任务需求的新一代海上搜救航空器,美国、俄罗斯等航空技术发达国家在相关领域进行了长期研究探索,目前已经取得了大量成果,其技术正日益接近实用化     

伺机而动的陆上自卫队

有比海上自卫队和航空自卫队,日本本陆上自卫队在国内外的影响似乎薄弱一些,然而这并不是事情的真相,而更多出于理解的偏差。事实上,类似大名鼎鼎的“西普连”和“空挺团”,还有正紧锣密鼓筹划的“水陆机动团”,实际都在陆上自卫队序列之中。     

适应新形势 全面规范海上民兵建设

为认真贯彻落实党中央、国务院、中央军委关于经略海洋战略决策部署,有力推动当前和今后一个时期海上民兵建设,实现建设规范化、使用常态化、优势最大化,浙江省结合海上民兵建设与运用试点工作实践,研究推出了一系列措施办法。     

灯塔是大海会说话的眼睛

正在茫茫的海平面上,灯塔就是永远明亮的航行坐标。青岛海边有一个老兵,守着一座百年灯塔,已有38载。38年的时光在一个人的人生中何其漫长,但这盏38年不曾熄灭的灯光却不知在大海上指引了多少船舶前行的航程。灯塔是大海会说话的眼睛,是船舶海上航行的"指针"。因此,很多船舶在通过灯塔的时候,都会向灯塔和灯塔守护人鸣笛致敬,因为没了灯塔,船舶很可能迷失前行的方向。     

科学构建海上民兵管控体系

科学构建海上民兵管控体系,对于提高海上民兵遂行任务能力,推进新时期海上军事斗争准备具有重要意义。要针对海上民兵遂行不同任务,建立日常、训练、动员等管控组织,强化海上民兵管控;要通过科学编组,增强对任务分队的有效管控;要注重创新管理模式,通过运用信息系统、建章立制和结合生产等手段,提高平时海上民兵管控效益;要规范管控机制,确保对海上民兵管控常态长效。     

起航，他们走向深蓝……——记海南省琼海市潭门镇海上民兵连

2013年4月8日,永载海南省琼海市潭门镇历史。     

从马航370航班搜救行动看未来海上搜救航空器的发展

正2014年4月28日,在南印度洋相关海域进行的马来西亚航空公司370号航班失联客机(以下称MH370)的空中搜寻活动在持续6周后宣告结束。在此次行动中,包括我国在内的多个国家出动了众多航空器(包括固定翼飞机和直升机)参与,动用了P-3C、P-8A海上巡逻机,C-130、"伊尔-76"、"运-8"运输机,E-737"楔尾"空中预警机和SH-60"海鹰"舰载直升机,其中P-8A和E-737均是近年刚投入使用的新机,为其服役后首次执行海上搜救任     

东海防空识别区与选择性“介入拒止”战略

中国并不想关闭外国的海上和空中商业通道,相反,中国支持国际贸易的正常开展。中国也并非对所有的军事介入都说不。中国只是希望阻止特定的海上军事行为。中国最近划设东海防空识别区也有类似考量。     

走进美军航空母舰战斗群的海上作战补给

航母战斗群海上作战补给需要的物资种类多,数量大,就油料、弹药和生活必需物资这些基本的补给来看,难度很大。为此,美军不仅提出了海上补给要及时简便、灵活机动、经济节约、体制健全和安全可靠的要求,而且形成了较强的海上作战补给能力。