我国汽车在“能源危机”下的最优选择

党的十七大之后,我国政府迅速公布了新的《节能法》和日益趋严的能耗标准,这是中国历史上从未有过的能源节约运动,一大批汽车将因为不符合能耗标准而被取消生产资格。与此同时,大批准备抓住新商机的外资、民营和国企正在秘密研制着自己的新能源汽车。只要能够达到国家发改委的新标准,这些车就能占领未来的市场。尽管未来有多远我们并不清楚,但这些新车和油荒一样,的的确确离我们不远了。     

铸剑为犁：和平利用核能 造福人类

核能是自然界赋予人类的一把打开百宝箱的钥匙,可以解决诸多人类经济社会发展中遇到的难题。核能用于发电,是一种清洁能源,让人民可以突破＂十面霾伏＂,延缓全球气候变暖,核能用于农业,可以帮助培育新品种、贮藏保鲜农产品、防治作物疾病;核能用于临床医学,可以对肿瘤进行放射治疗,甚至可以防治癌症……为了促进原子能和平利用,为人们的生产生活服务,我国1956年就制定发布了为期12年的《科学技术发展远景规划》,将原子能的和平利用列为五大重点发展项目之一。     

能源的福祸论

此著主要采用案例剖析的写法,列举了第一次世界大战以来与能源密切相关的七场世界大战和局部战争,从战争的动因、进程、结果、影响等方面论述了能源因素所起到的作用。此著的看点主要是：战争与石油。最早把战争与石油结合在一起的是中东人。一战中,石油成为脱颖而出的战略能源。二战期间,石油成为举足轻重的战争因素。二战后,因石油而战、为石油而战、借石油而战、用石油而战的势头愈演愈烈,引领着石油走进战争,同时也牵带着战争走进石油,战争与石油越来越紧密地捆绑在一起。     

基于云模型的我国海上能源战略通道安全风险评估

基于我国极高的能源对外依存度现况以及单一的能源进口通道形成的能源安全高风险问题,针对南海—印度洋海区复杂自然环境和地缘政治形势,开展了该海区我国能源通道安全潜在的风险分析;引入人工智能领域的云模型理论,结合约束赋权法,对我国海上能源战略通道安全风险进行量化评估和实验风险区划,旨在为我国能源战略安全决策提供科学咨询.     

新型工业化

正兵团重化工业发展势头迅猛,轻纺工业承接国内产业转移效果明显,电力能源保障能力逐步提高,工业经济增长空间广阔,新型工业化已进入最快最好的发展时期。【青松建化】新疆青松建材化工(集团)股份有限公司成立至今已有50余年,2003年7月,公司在上海证券交易所首发上市。几十年来,青松集团逐渐发展为以水泥、建材、化工为主体,发电、运输、机械加工等相配     

海洋能驱动航行器的能源最优航迹规划研究

无人水面航行器在航行过程中受到尺寸限制,只能携带有限的能源,而海洋中蕴含大量的能源,如果无人水面航行器在航行过程中能利用广泛分布的海洋能源,那么其续航能力将会显著提升.研究一种海洋能驱动航行器的能源最优航迹规划方法,使海洋能驱动航行器在航行过程中尽可能少地消耗能源,并尽可能多地利用海洋能.首先,选取我国南海部分海域作为...     

武昌船舶重工集团有限公司

<正>武船简介武昌船舶重工集团有限公司(简称武船)隶属于中国船舶重工集团公司,始建于1934年,当时名为武昌机厂,"一五"期间是国家156个重点建设项目之一,更名为武昌造船厂,2009年2月完成整体改制,现拥有17家子公司,是军民融合、有限相关多元化发展的大型现代化综合企业。经过多年持续发展,武船占地面积600万平方米,初步形成了武昌总部、青岛海西湾、武汉双柳三大生产基地和军工、军贸、公务工程船、特种海工辅助船、海洋工程装备、桥梁装备、高层钢结构、能源装备、游艇九大产品板块协调发展的格     

“蛟龙”号创造了历史——海底深潜探测与我国“蛟龙”号的功绩

海洋深潜器分探险型和作业型两大类,我国的＂蛟龙＂号属于作业型深潜器,它创造了世界同类型深潜器最大下潜深度的最新纪录。今年6月24日,是值得中国人铭记的日子。在距离地面343千米的浩渺太空,神舟九号与天宫一号成功进行了首次载人手控交会对接。同一天,我国＂蛟龙＂号深海载人潜水器成功下潜到海平面以下7020米处坐底,成功完成系列科学考察,创造了世界同类型深潜器最大下潜深度的新纪录。     

绘本船舶的历史(15)

自从人类有文字记载以来到19世纪初的几年里,船舶的动力一直是依靠人力和风力,这两种方式动力局限船跑不快,人们为此曾进行了很多方式的试验,但都没有取得成功,直到1764年英国人瓦特发明了蒸汽机,这个局面才得到改变。     

能源战略专家王震教授访谈录

能源与国家安全问题越来越相关,就此话题本刊记者采访了中国能源战略专家王震教授。王教授认为,中国从国防的角度确实需要研究新能源,就像英国用油替代煤作为军舰的能源,使得海军战斗力大大提高。研发新能源并不是"没有油可用"导致的"被逼无奈"之举,而是长远的效率和能力问题。