利用实际飞行数据插值的INS/GNSS组合导航仿真轨迹发生器

针对INS/GNSS组合导航仿真中捷联惯导系统陀螺、加速度计信号高精度模拟问题,提出基于实际飞行数据插值的动态轨迹解析生成仿真算法。对转换到地心惯性坐标系中的载体姿态、位置和重力场数据进行关于时间的样条函数插值,得到载体坐标系下陀螺角速率、角增量以及加速度计比力积分增量的高精度分段解析表达式。使生成的陀螺、加速度计信号符合载体运动学和动力学特性,反映杆臂效应影响,同时与经事后处理的实测GNSS伪距、伪距率等数据特征保持一致。提出四元数约束插值算法,其可满足四元数解析插值时范数为1的约束限制条件。基于某实际无人机飞行数据,验证了所提算法的有效性,其完全满足组合导航动态仿真精度要求。该算法也适用于其他高精度高动态导航系统和刚体运动控制仿真中的角运动、线运动传感器信号模拟。     

共晶理论与含能共晶材料研究进展

含能材料高能量与低感度的平衡是难以快速突破的科学难题,而含能共晶技术可以通过改变含能化合物的内部结构组成和结晶结构,进而改变含能材料的固态性质,实现能量和安全性的平衡,从而保障现代武器系统的高效毁伤与高安全性。在总结现有含能共晶材料相关研究的基础上,首先,从热力学过程和相互作用等角度揭示了共晶的形成,汇总了含能材料共晶的制备方法以及表征技术,并简要论述了制备方法及表征技术的优缺点。其次,归纳总结了CL-20、HMX、TNB系列共晶炸药与2种共晶组分之间密度、熔点、分解温度、感度和爆炸性能的关系,验证了含能共晶技术可有效平衡高能量与低感度的固有矛盾。最后,提出了建立完善的含能材料共晶形成原理及共晶含能材料的放大生产与应用是含能材料领域亟需解决的两大关键难题,并展望了未来含能共晶材料的研究应致力于含能共晶体系开拓、含能共晶技术优化和含能共晶系统机器学习。     

舰船喷气燃料舱填充新型抑爆材料大尺度试验研究

为探究填充新型抑爆材料对舰船喷气燃料舱的抑爆效果,研究通过搭建大尺度油舱抑爆试验平台,针对球形和发泡2种抑爆材料开展爆炸、破片2种载荷作用下的抑爆效能试验研究。结果表明：2种抑爆材料在2种载荷作用下均能对舰船喷气燃料舱起到良好的阻隔防爆效果,使得油舱内爆炸压力显著衰减;相比于未填充抑爆材料的油舱,均能阻碍油舱内喷气燃料被引燃,不发生二次爆炸。     

英国计划研制新型自洗消涂层

英国国防科学与技术实验室（DSTL）正在计划研制一种新型的用于军用车辆的涂层,这种涂层可以对所沾染的化学毒剂进行吸附,然后对它们进行洗消。这种技术可以为那些在车辆受到化学攻击后在车辆里或周围作战的人提供防护。     

电致变色性和智能窗的发展及应用

对电致变色现象及机理、电致变色器件的构成、电致变色使用的材料等方面的国内外研究现状及发展趋势作了介绍和论述.最后对电致变色器件的应用前景作了展望.     

NDIS技术在网络监测中的实现

阐述了利用NDIS进行网络包的监测和分析的基本原理,在此基础上实现了对网络适配器在数据链路层网络包的监测,并通过数据报文结构的分析,再现了应用层协议的实现过程.     

超越“凯芙拉”的神奇纤维——超高分子量聚乙烯纤维

“凯芙拉”,几乎尽人皆知。这种美国杜邦公司于1965年开发出的具有划时代意义的神奇纤维,已经成为人们心目中弹道防护材料的代名词,一度被称为“终极防弹材料”。由它制成的软式防弹衣轻便而柔软,可贴身穿着,为警察、士兵提供了可靠