转变造船模式推动中国船舶工业发展

重新认识现代造船模式及"转模"存在的问题 自上世纪80年代初,中国船舶工业进入国际船舶市场 以来,就发现中国的造船模式还是沿用50年代的船体建造、 船台散装、码头舾装、全船涂装的传统造船方式,生产效 率低。从此开始,中国船舶工业开始学习日本造船企业的 生产设计,到1995年开始大规模地开展转换造船模式(以 下简称"转模"),使生产效率得以提高,促进了中国造船 业的发展。     

自主创新中国造船振兴之路--中国船舶工业企业巡礼

在纪念郑和下西洋600周年前夕,国防科工委组织了包括中央主要新闻媒体在内的近十家媒体,实地采访了沪东中华、外高桥、江南、中远川崎、大连造船重工、大连新船重工六家重点造船企业。这些企业的改革发展,是我国船舶工业振兴的一个缩影。本刊记者将这些企业改革发展、自主创新的经验报道出来,供广大军工企事业单位参考借鉴。我国船舶工业进入了快速发展阶段,增长速度居于世界各国之冠。在落实科学发展观的实践中,中国船舶工业正积极探索,开拓拼搏,自主创新,向世界先进造船行列挺进。——编者     

从"泰山"号看文化建设

“泰山”号发动机研制是黎阳公司的生命工程,中国一航贵州航空发动机研究所的干部职工是“泰山”号发动机研制取得成功的排头兵。2005年1月底,中国一航贵州发动机研究所广大科研设计人员经过将近两年时间的连续奋战和艰苦拼搏,终于全面完成了新型发动机零部件图纸设计和技术文件编制工作,在新型发动机研制工作中,打了一场漂亮的攻坚战。在随后进行的配合“泰山”号发动机试制过程中,一航贵发所的工程技术人员与有关工厂密切配合,分别于2005年6月30日和8月13日,先后实现了核心机部分零组件性能试验达标。一航贵发所在新型发动机设计过程中,不…     

柔性生产线集成规划系统-BITPLANT

一.简介柔性生产线对企业提高制造环节的效率和柔性,适应持续多变的市场竞争环境具有重要意义。北京理工大学CAD/CAM实验室,结合国防需求和国内外相关研究状况,在“211工程”相关支持下,对柔性生产线的规划设计技术开展了深入研究,建立了柔性生产线集成规划设计系统。目前,我国兵工厂正准备实施军民品分线的建制,该系统的开发和应用对于保证我国武器装备发展战略目标的顺利实现、缩短新一代武器装备的研制周期与生产定型周期、提高产品质量与生产柔性,实现武器装备的快速研制与变批量生产,都具有极为重要的现实意义。二.系统功能及特点该…     

援潜救生缆控水下机器人两型机械手研制的若干技术问题

本文介绍了我国自行研制的水下６００米援潜救生兼顾海洋油气开发作业的缆控水下机器人的两型机械手的主要技术性能、特点。笔者还针对水下机器人的工作环境及作业特点,重点阐述了两型水下机械手设计、研制中的若干技术问题,并对水下机械手的设计观点和方法作了一些新的探索和尝试。     

美国空军飞机战伤修理的发展及其对我们的启示

论述了美国空军战伤修理在方针、组织、培训、战伤修理规程、备件及工具箱、设计、试验数据库、新技术开发和常用抢修技术等方面的发展。同时提出了我空军战伤修理在这些方面的发展建议。     

质量认证中设计输入和设计输出的编制

本文详细介绍了在编写《质量管理手册》时,全面实现 GJB/Z 9001—95的设计项目中设计输入和设计输出要素的编制方法和步骤。     

战场遥感侦察系统的网络设计与评价

本文研究了战场遥感侦察系统的网络结构设计问题。给出了系统评价指标体系 ,建立了传感器组合优化与网络拓扑结构优化模型 ,并研究了求解算法与网络布设问题     

关于消防执法几个问题的探讨

在消防执法中出现的问题给消防法律法规的贯彻落实带来了相当难度。论述公安消防机构办理“两案”值得商榷、强制性技术规范没有充分保障、火灾统计没有行之有效的监督措施等问题 ,以提高消防执法水平。     

求真务实谋发展 开拓创新上水平

军工项目审核中心于2005年1月成立。一年多来,在国防科工委党组的正确领导下,中心领导班子结合实际情况,制定了《加强领导班子自身建设的意见》,确定了班子建设总体目标,即以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,不断强化政治意识、大局意识和责任意识,使领导班子成为政治坚定、思想敏锐、顾全大局的班子;坚持求真务实,不断提高审核业务水平,成为工作勤勉、开拓创新、业绩突出的班子;加强军工文化建设,增强凝聚力,成为团结和谐、分工合理、有战斗力的班子;有组织、有针对性地开展廉政建设,成为务实清廉、作风过硬、职工信赖的班子。在工…