动力固结法加固软土地基有效加固深度浅析

动力固结法加固地基的有效加固深度问题,国内外到目前为止还没有比较一致的看法。本文首先给出了有效加固深度的定义,并对软土地基有效加固深度的预估方法进行了探讨,以推动动力固结法在软土地基处理工程中的应用与发展。     

为中国特色军事变革提供政治导向和精神动力

我军政治工作要适应中国特色军事变革的需要 ,必须对政治工作自身进行改革创新 ,关键是要把握中国特色军事变革的特征 ,确立“四种意识” :即积极跟进的意识、抓住机遇的意识、服务保证的意识和求真务实的意识     

军用涡轴发动机材料技术及发展趋势

本文分析了现役涡轴发动机的主要材料技术及其特点、发展过程和生产工艺,包括单晶叶片、热障涂层、粉末高温合金和增材制造技术等,根据当前军用直升机的需求,介绍了军用涡轴发动机材料技术未来的发展趋势。     

美国组合动力技术发展及潜在军事应用分析

组合动力是实现临近空间高超声速飞行及空天飞行器宽速域、大空域飞行的理想动力系统,具有很高的航空和航天应用价值。以美国当前主要组合动力方案分析为基础,对其技术发展动向和趋势进行了初步研判,并以几类典型组合动力飞行器为例分析了其潜在的军事应用。最后对我国组合动力下一步发展提出了几点建议。     

美军主战水面舰船动力发展战略研究

美军历来重视新型舰船动力系统的研发与应用。分析其未来主战水面舰船动力系统的需求与特点、动力方案选型的考虑因素和决策流程、对美海军未来作战能力可能产生的影响,将为制订有效的海军舰船动力系统发展战略,提升远洋作战能力提供有益借鉴。     

用于混合动力汽车的球形发动机热力学过程分析

作为混合动力汽车增程系统的一种新型动力源,球形发动机有着功率密度高,结构紧凑等优点。在介绍球形发动机工作原理及基本结构的基础之上,研究了发动机气缸容积变化规律,分析发动机燃烧过程,建立了发动机热力学理论模型。利用FLUENT开展了仿真研究,验证了模型的正确性,进而对于发动机燃油喷射过程进行了分析。结果表明：计算得到的气缸内部温度与压力曲线与仿真得到的结果基本一致,验证了理论模型的正确性。在燃油喷射的过程中,可能会出现涡团状的燃油喷射轨迹,使得局部富油发生,燃烧性能变差。     

考虑端盖间隙的旋转式压力能交换器水动力性能研究

以旋转式压力能交换器为研究对象,采用计算流体力学的方法,在考虑端盖间隙的情况下对压力能交换器的运行工况进行了数值模拟.结果表明:能量回收效率计算值与实验测量值吻合较好.在流量相近的工况下,高压出口处压强值越高,回收效率越高;在压强相近的工况下,流量较大时,回收效率较高.通过增加过流管道的直径和数目,可以降低该工况下压力...