贺兰山次生林区水源涵养林造林模式的研究

森林生态系统是陆地最大的生态系统,它具有多方面的综合效益,尤其是在黄土高原黄河中上游地区,涵养水源、保持水土、调节气候等将是其效益中的重要组成部分。 水源涵养林项目为生态公益林建设,通过大力植树造林、封山育林,保护和增加林草植被,保持水土、涵养水源,达到从根本上治理水     

今日“江田岛”——日本海上自卫队干部候补生学校学员生活见闻

年纪稍大的人,对日本海校“江田岛”都不会太陌生。上个世纪五六十年代,电影曾淋漓尽敛地对它严酷的训练和法西斯精砷进行描述。江田岛,坐落于日本广岛县境内。1887年,日奉在此建立了第一昕海军学校——海军兵学校。到1945年,约1．4万名军校学员从这里走出,参与海外侵略。     

房门突然打开对腔室火灾影响的数值模拟

影响腔室火灾发展的因素很多。采用大涡模拟的方法对带门缝的腔室火灾特性进行数值计算研究。计算分析腔室内门缝火发生过程中的热释放速率、压强和温度等物理参数的变化,并进一步模拟分析房门突然打开对腔室火灾发展产生的影响。结果表明,由于门缝的存在使腔室火灾燃烧状况发生一定的变化,影响到火灾的发展;房门的突然开启致使大量的可燃烟气发生强烈的回燃,给消防人员入室灭火带来极大威胁。     

带有损伤凹陷的环肋圆柱壳应力和稳定性分析

为探寻局部受损伤潜艇结构的承载能力,以出现较大损伤变形的环肋圆柱壳舱段结构为研究对象,"涡形凹陷"作为损伤变形的典型形状,运用MSC/NASTRAN软件计算了这种结构在静水外压作用下的应力分布和失稳临界压力。结果表明:带有损伤凹陷的环肋圆柱壳与完好状态环肋圆柱壳相比,最大应力值提高,失稳临界压力值下降,应力的改变对环肋圆柱壳承载能力的影响更大;相同凹陷幅度下,损伤凹陷中心在肋骨位置时,对圆柱壳应力状态和稳定性的影响最为恶劣。肋骨分别采用梁单元或壳单元两种建模方式时,得出的应力和失稳临界压力变化规律一致,采用梁单元建模得出的肋骨应力偏安全。     

剪切来流条件下的涡生振荡机理的数值研究

将指数极坐标系建立在运动的圆柱上,推导了运动坐标中剪切来流条件下,涡生振荡的涡量-流函数守恒方程及其初始和边界条件,圆柱表面的水动力表达式以及圆柱振荡方程。对圆柱从静止开始振荡,到发展为稳定振荡状态进行了计算和讨论,描述了脱体涡街的发展过程,升阻力相图的连续变形和漂移,圆柱振荡和平衡位置的变化过程。并研究了涡生振荡终态随剪切度K的变化。结果表明,剪切来流给流场加入了背景涡,使圆柱的上涡增强而下涡减弱,流场的对称性被破坏。随着剪切度K的增大,涡街的倾斜程度增大,压力曲线的漂移量增大,由此导致升力的绝对值增大,圆柱的振幅增大且平衡位置向圆柱下侧的漂移也越大。     

障碍物投影长度对海上可燃气云爆燃特性影响

针对海上运输和军事行动中可燃气泄漏形成气云等问题,利用涡耗散模型,对6种障碍物投影长度(0 m～180 m)下海上可燃气云的形成和爆燃过程进行了数值模拟,重点研究障碍物表面及周围气云爆燃压力和温度特性的具体变化规律。结果表明,存在障碍物时气云湍流性增强,可燃气浓度分布更加不均匀;随着投影长度的增加,障碍物前方最大爆燃压力略增,但前表面无法形成持续高温;上方最大压力略降,投影长度小于100 m时高温持续时间显著增加;后方最大压力骤降,投影长度大于100 m时高温持续时间大幅缩短。结果可用于预测和评估不同投影长度下气云爆燃对船舶等障碍物的危害,为交通运输和军事行动中的安全防护等实际应用提供参考。     

湘鄂川黔革命精神融入定向军士生素质养成的困境及对策分析

湘鄂川黔革命精神是革命老区精神的重要体现，对定向军士生素质养成具有树立政治典范、孕育红色摇篮、影响实践养成的时代价值。在具体实践中，湘鄂川黔革命精神融入定向军士生素质养成要结合主体作用难发挥、学习体系不完善、作用效果不明显的现实困境。要主动分析困境成因，通过树立自我教育意识、搭建有效沟通平台、创新学习活动形式、整合各类有效资源来探索有效应对对策。     

兵团文化断想

兵团文化,她不同于地域文化。兵团,虽“生”在新疆,“长”在新疆,是新疆的重要组成部分,但又不仅仅属于新疆,因为她是共和国的兵团。兵团文化虽然融入了新疆地域文化的成分,但她的本质却非边疆文化,其内涵比边疆文化更丰富,其外延比边疆文化更广阔。     

隧道火灾快速补救方法研究

通过对多个隧道火灾事故案例及火灾特点的分析,结合我国目前铁路和公路隧道情况,提出了一种利用涡喷消防装备快速扑灭隧道火灾的方法,实践证明该方法扑灭隧道火灾快速有效。     

模拟油罐油气混合物爆炸实验与数值仿真研究

对模拟油罐内油气混合物爆炸冲击波特性进行了研究.在直径为1 m的模拟油罐中进行了油气混合物爆炸模拟实验,建立了模拟油罐油气混合物爆炸的数值仿真模型,并借助大型商业软件Fluent6.2完成了数值仿真研究.数值仿真结果与实验值较为吻合.模拟实验和数值仿真研究的结果表明:油气体积分数、罐内初始温度等决定模拟油罐油气混合物爆炸压力的大小.油罐内爆炸压力波的振荡特性对金属油罐结构来说是有害的.