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481.
分析了固冲发动机进气道、补燃室、尾喷管一体化流场中,在不同干扰因素下的进气道工作过程,研究了进气道出口燃气压力在时间上和空间上的突变以及尾喷管喉径的突变对进气道内部流动过程的影响,得到了不同干扰因素下的进气道工作特性.结果表明:进气道出口燃气压力在时间上的突变容易引起进气道出口燃气反压分布不均;进气道内流场对压力空间突... 相似文献
482.
484.
485.
中国无人机发展处于追赶态势
与西方国家相比,我国无人机的研发与应用起步较晚.在空气动力、发动机、高精度导航等方面,都还存在相当的差距.目前处于不断追赶的态势。但中国无人机经过近些年的发展,已经取得不小的成绩。 相似文献
486.
文章介绍美国联合攻击战斗机发动机更换的详细过程模拟分析,说明DELMIA人机工程在航空航天上应用的先进性和重要性。针对航空母舰上的联合攻击战斗机,飞行发动机在飞行一段时间之后的更换过程,进行了详细的分解步骤介绍,共有4个操作人员,模拟过程具有大的参考价值。 相似文献
487.
装甲车辆发动机智能化控制冷却系统发展 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了国内外装甲车辆冷却系统的现状及智能化控制冷却系统的特点,介绍了国内装甲车辆智能化控制冷却系统的研制进展,对比国内外智能化控制冷却系统,提出了我国装甲车辆智能化控制冷却系统今后的发展方向。 相似文献
488.
489.
为了有效地检测液体火箭发动机涡轮泵的故障,分析了某型液体火箭发动机的28次历史试车数据,得到了涡轮泵转子的一阶、二阶和三阶临界转速以及轴向固有频率的数值,研究了这4个转子固有频率幅值的稳定性及对涡轮泵故障的敏感性,得出了它们具有较强的稳定性和故障敏感性的结论。在此基础上,提出并验证了基于转子固有频率的涡轮泵故障检测方法。结果表明,基于转子的一阶、二阶和三阶临界转速以及轴向固有频率幅值能有效地检测涡轮泵的故障。 相似文献
490.
直升机起源较早,然而受发动机技术的限制,直到上世纪60年代的越南战争才崭露头角,并引起各国军事家的重视。自此,直升机的运用日益广泛。海湾战争中101空中突击师的两次成功“蛙跳”,第二次车臣战争中俄军的“大纵深空中包围”,展示了直升机在争夺地面低空优势、战术范围内实施航空火力支援,以及反坦克作战等方面的卓越性能,获得了“低空杀手”的美誉。但是,当种种神秘光环褪去之后,人们就会发现,倍受赞誉的直升机,盛名之下,其实难符。直升机机动速度快?直升机是用来“飞”的,比任何“爬”的地面装备速度都快是理所当然的,不过到底快多少呢?… 相似文献