全文获取类型
收费全文 | 453篇 |
免费 | 114篇 |
国内免费 | 26篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有593条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
依据天线罩对宽频带透波性能的要求,采用传输线理论,建立了单层结构天线罩平板材料透波率的计算方法.对单层结构天线罩材料的介电性能参数进行了优化设计,确定了在2~18 GHz频带,0~40°入射角范围内满足透波率要求的最优介电性能参数.设计结果表明,当材料的介电常数ε≤3.0,损耗角正切tanδ≤0.02时,具有最佳厚度的... 相似文献
122.
高超声速滑翔飞行器在高速突防、快速打击等方面具有重要应用前景,是航空航天领域的重要发展方向。针对高超声速飞行器快速、大空域的飞行环境特性复杂、姿态控制系统适应性要求高的特点,建立高超声速飞行器姿态运动模型,采用解耦设计方法,利用块控反步控制理论设计姿态控制器。经证明和仿真结果表明,该方法严格保证闭环系统的Lyapunov稳定性,控制律设计具有灵活性,响应速度快,能克服气动参数变化带来的影响,鲁棒性较好。 相似文献
123.
光栅型波前曲率传感器原理与相位恢复研究 总被引:7,自引:0,他引:7
对一种新型的基于扭曲衍射光栅的波前曲率传感器原理进行了数值模拟,应用基于Gesrchberg-Saxton(GS)算法的误差减少法对这种波前传感器进行了相位恢复数值模拟。当畸变波前幅度变大时,恢复残差变大;当迭代精度变大时,恢复残差也会变大。 相似文献
124.
125.
基于试验所检测到的压力波形,通过分析燃油喷射过程,提取了压力波形的特征参数,着重给出了特征点识别的新算法,井用MATLAB开发了相应软件。最后,根据识别结果,分析了调整参数对特征参数的影响。 相似文献
126.
127.
本文针对抑制液体火箭发动机不稳定燃烧的声学装置——赫姆霍兹声腔和四分之一波长管声腔进行了研究。讨论了在声腔设计安排中正确选择声腔的数目,且比较了不同长度声腔的阻尼特性。通过考察声吸收系数的方法来最优化系统的阻尼,得到了可供设计参考的结论。 相似文献
128.
多导体传输线理论是分析电机定子绕组传输特性的一种有效方法。本文提出了利用多导体传输线理论来分析电机定子绕组传输特性时的等效电路参数计算方法。 相似文献
129.
对磁致伸缩材料的伸缩性能进行了测试.用磁致伸缩材料设计主动振动控制作动器,解决了作动器的发热问题,设计了偏磁场和可控的交变磁场及相应的电场.校验证明,所研制的作动器具有频响范围广、作用力大等优点. 相似文献
130.
本文从柴油机燃油压力波的特征出发,建立ARI(Auto—Regressive Integra—ted)时序参数模型.通过对不同故障下的燃油压力波基于ARI时序参数的现代谱分析,说明ARI时序参数模型较好地揭示了燃油压力波蕴含的故障信息.通过燃油压力波的ARI时序参数构造故障诊断模式向量,根据几何距离与信息距离的测度来诊断故障,具有一定的实践意义. 相似文献