双离合器自动变速器控制系统硬件设计

在分析双离合器自动变速器结构的基础上,设计了一种基于DSP TMS320F28xx控制器的双离合器自动变速器的电控系统,分析了变速器电控部分电路的设计及应用.实车试验表明:该电控系统能很好地满足实际需求,也为同类变速器电控系统的设计提供了参考.     

基于虚拟飞行仿真的导弹控制系统设计

根据风洞虚拟飞行仿真系统的特点以及试验要求,设计了用于风洞虚拟飞行仿真的模型导弹的俯仰、偏航和滚转通道控制系统。导弹俯仰通道采用了迎角指令控制的三回路闭环控制结构,滚转通道采用了滚转姿态角指令控制的两回路闭环控制结构,而偏航通道采用液压驱动机构来开环控制侧滑角。利用极点配置法设计了俯仰和滚转通道的控制增益。最后通过数字仿真对所设计的控制系统进行了仿真验证。从数字仿真结果可以看出,无论是时域还是频域,所设计的俯仰和滚转通道闭环控制系统均能满足风洞虚拟飞行仿真的要求。     

《火力与指挥控制》投稿须知

《火力与指挥控制》是陆、海、空三军火控、指控领域内综合性的学术(专业)期刊。为大16开本,月刊,向国内外公开发行。刊登内容:国内外火控、指控技术及有关高新技术发展动态的综合性文章;各类火控系统、战术指挥控制系统及战场数字化信息系统总体设计、系统设计、作战效能评估、仿真建模方法的理论研究论文;     

冬季温室花卉种植注意事项

温度:根据不同花卉适当调节适合的温度。喜高温的花卉,例如一品红、非洲凤仙、秋海棠类及仙人球类肉质花卉,应尽量将花盆放置在阳光充足、温度较高(20℃至25℃之间)的室内,最低温度不得低于10℃。喜中温的花卉,冬季适合温度为18℃至22℃,最低温度不得低于6℃。喜低温的花卉,冬季温度应保持在12℃至15℃之间,最低温度不得低于2℃。另外,冬春季开花的花卉喜光照,应放在窗台或靠近窗台的阳光充足处。喜阳光但能耐低温     

中航工业自控所完成“蛟龙”600扰流片控制系统详细设计

2013年5月8日,中航工业自控所在西安组织召开了"蛟龙"600扰流片控制系统详细设计评审会。评审组经过资料审查、讨论和质询,一致同意扰流片控制系统通过详细设计评审,可转入下一阶段工作。这是"蛟龙"600飞机第一个完成详细设计、通过评审的系统。     

基层传真

民航局对中航工业昌飞CCAR-145维修资质进行审查 日前,中国民用航空华东地区管理局对中航工业昌飞进行CCAR-145维修资质初始合格审定。此次审查分为质量系统、工程技术系统、生产控制系统三组。     

美国“鹰眼”预警机的前世今生

据有关媒体报道,美国诺斯罗普·格鲁门公司研制生产的E-2D“先进鹰眼”预警机将进入初始作战试验和评估阶段,美海军希望其与空军早期预警和控制系统一起,于2014年底实现初始作战能力。四架E-2D已被移交给美国海军航空测试和评估1中队,初始作战试验和评估工作已在2012年上半年进行。     

M&S技术的复杂C3I系统测试方法

针对复杂C3I系统测试存在的问题,提出了一种模拟仿真测试的方法.该方法应用文本式战术想定模拟战场环境,自动生成基础数据,随机生成检测用例,以软件为主辅以少量必要的核心硬件设备,可对指挥控制系统实装软硬件指标进行系统的测试.采用建模与仿真(M&S)技术,对指挥控制系统的测试系统软硬件组成进行设计分析,并结合某型炮兵指挥控制系统,通过试验应用给出了该方法的针对性、时效性.     

EKV红外探测器的温度分辨能力初步分析

从双波段红外测温的原理入手,分析了导弹防御系统EKV红外探测器对中段飞行目标的温度分辨能力,指出目标在探测器2个工作波段的发射率之比是影响探测器温度测量精度的最大因素.在假定条件下的蒙特卡罗计算表明,EKV的温度测量误差约10.8 K;当目标间的温度差别小于11.8 K时,EKV就无法分辨出哪一个目标的温度更高(均为95%的置信概率).     

不同羽流模型在封闭空间池火灾中的应用

利用不同羽流模型对封闭空间火灾进行建模,在结合实验测出的热释放速率基础上,计算了不同羽流模型下的烟气填充时间和温度变化情况。将计算结果和实验数据进行了对比,分析了不同羽流模型的适用性。结果表明:火灾初期,4种羽流模型下的烟气填充速度相近,其中McCaffrey羽流模型与实际烟气填充过程最为接近;火灾后期,Zukoski羽流模型最接近实际烟气填充过程;火灾过程中,Thomas羽流模型和Zukoski模型计算结果非常接近,Thomas羽流模型更适用于一般的工程计算;4种羽流模型下的烟气层温度和实验结果有很大差异,实际工程中均不建议用来预测烟气温度。