基于灰色神经网络的装甲部队油料消耗预测

油料消耗量的精确预测直接影响装甲部队后勤保障能力的提升,而传统预测模型精度不高,应用范围也有一定的局限,难以满足信息化战争精确保障的需要。提出一种装甲部队油料消耗预测的组合模型,对历史油料消耗数据和油耗影响因素进行统计分析,求出各影响因素与油耗量的关联度作为权重系数;通过改进GM(1,1)模型预测某部队下一次军事行动的油耗量;用GM(1,1)模型的预测值、加权后的各影响因素值和油耗实际值训练网络,对下一次想定的军事行动油耗量进行预测。通过平均相对误差计算表明,组合预测模型比单一的GM(1,1)模型预测精度高,能够较好地指导部队进行下一步的油料供管工作。     

超视距协同空战传感器、武器协同控制决策模型

首先给出超视距协同空战传感器、武器协同控制的定义,并描述传感器、武器协同控制决策问题。然后介绍协同网络信息相关定义及其矩阵式表述。在此基础上建立基于协同网络信息的传感器、武器协同控制决策的数学模型,最后利用多目标进化算法(MOEA),以一架预警机指挥控制4架战斗机拦截1个来袭目标情况为例对模型进行了验证说明。其结果表明了所建立模型在传感器、武器协同控制决策研究中的可行性和有效性。     

处置大规模群体性事件组织指挥问题浅探

正处置大规模群体性事件的组织指挥,是指挥员和指挥机关指挥所属部(分)队为达成处置目的而进行的组织领导活动,具有行动力量多元、组织指挥决策层次高、指挥协同复杂等特点。正确把握组织指挥特点,建立高效的联合指挥体系,保持顺畅的指挥关系,科学编成处置力量,搞好行动之间的协同配合,是确保部队圆满完成处置行动任务的关键。     

PSO优化加权信息融合的多机多目标空战决策

以多机多目标协同空战为作战背景,建立对抗决策模型。选取速度、距离等要素构建综合态势评估函数,采用多因子加权信息融合方式进行评估,态势因素权值采用PSO算法动态寻优。对于每个单机作战策略,利用加权信息融合方式评价编队级决策,其中单机作战策略的权值仍是采用PSO优化算法求得。对决策模型进行了仿真验证,实验表明,该空战决策模型提高了可信度,是准确和有效的,并且满足实时性要求。     

二○一四年学生军训工作要点

2014年学生军训工作,要认真贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神,以邓小平理论、"三个代表"重要思想、科学发展观为指导,深入学习贯彻习近平主席系列重要讲话精神,紧紧围绕立德树人根本任务和强军目标根本要求,着眼国家教育深化改革和国防后备力量建设转型需要,加强科学统筹,改进内容方法,完善制度机制,狠抓工作落实,不断推动学生军训工作创新发展,为全面实施素质教育、加强国防后备力量建设打下良好基础。主要工作安排如下:     

《强军梦》——一部系统研究强军梦的创新力作

正近日,由军事科学院军队政治工作研究中心主任刘茂杰主编、诸多专家学者倾心撰写的力作《强军梦》,在军事科学出版社出版。该书依据习近平主席关于中国梦、强军梦和强军目标等一系列重要论述,坚持历史与现实、理论与实践相结合,对强军梦的一系列热点问题进行了系统深入的研究,立论可靠、观点清新、分析深透、资料翔实、图文并茂、生动鲜活,其思想性、学术性、可读性和现实性很强,具有厚重的历史感、强烈的时代感和鲜明的中国     

济南军区召开国防动员委员会第八次全体会议

9月18～19日,济南军区国防动员委员会第八次全体会议暨国防动员实战化建设会议在山东省潍坊市召开。中央军委委员、国务委员兼国防部长常万全出席会议并讲话。他强调,要深入学习贯彻习近平主席系列重要讲话精神,认真落实党中央、国务院、中央军委决策部署,坚持在强军目标引领下,锐意进取、改革创新、真抓实干,努力开创国防动员建设新局面,更好地服务国家安全和发展战略全局。     

图书推介

军民融合式发展,是我党领导中国革命战争和社会主义建设长期历史实践的科学总结,是对党的历代领导集体提出的军民兼顾、军民结合、寓军于民思想的继承发展,是在新的历史条件下统筹协调国防建设与经济建设、走中国特色富国强军之路的必然选择。于川信、周建平主编的《军民融合式发展理论与实践》,     

建立武警维稳经济学之思考

建立武警维稳经济学理论体系是适应武警维稳任务发展变化、完善国防经济理论体系的必然要求。武警维稳经济学是一门政治经济学,也是一门军事与经济相互交叉的应用经济学。它以武警维稳经济特殊矛盾及矛盾运动为研究对象,以武警维稳经济基础理论、应用理论、重大现实问题为研究内容。在构建武警维稳经济学理论体系的过程中,应坚持以发展的马克思主义国防经济理论为基础,立足于新的实践,运用创新的研究方法。     

利用时间窗权重进行航迹关联

提出一种利用传感器测量数据的时间窗权重进行航迹关联的方法,将目标运动状态的多维向量(如距离、方位角、俯仰角等)分解为多个一维状态标量;根据每个状态标量与时间的关系,提取两条航迹的共同测量时间区间,将其划分为若干个时间窗,计算对应时间窗内的权重;根据时间窗权重差计算每一个状态标量的航迹相似度;应用DS理论或Bayes理论进行航迹关联决策。