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在19世纪,世界各国海军的战列舰从风帆动力发展为蒸汽动力,船体材料由木质发展到钢材,舰炮的口径日益增大,舰炮攻击能力以及装甲防护不断增强。特别是20世纪初以后,各主要海军强国的战列舰发展很快,其作战方式和作战概念也随之发生了很大变化。这些发展和变化主要源于一系列先进技术的运用,主要体现在以下4个方面,即总体设计思想、舰炮、主机和防护装甲,先进的技术运用推动了世界各国海军对战列舰的更新和发展。 相似文献
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2011年3月11日,日本发生里氏9级地震,地震引起了一系列链式反应。海啸袭来,巨浪滔天,岩手县的大槌町与南三陆町几乎被夷为平地。而3月12日,福岛第一核电站1号反应堆冷却系统失灵,日本全国上下陷入了一片慌乱之中。日本一改过去给人们留下的井然有序的面貌,将它脆弱的一面展现在了全世界面前。要评估这次灾害对全球经济、政治、秩序的影响仍为时尚早,但如何防止出现类似的情况,有序地利用海军舰只展开救灾工作值得我们反思。 相似文献
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9月下旬,互联网上出现了中国天津某造船厂内接近完工的一艘新式轻型战舰的照片,一时国内的军事爱好者们纷纷议论,有人猜测这可能是传说已久的056型轻型护卫舰,但根据该舰外形尺寸判断,此舰的排水量在500吨左右,应当算不上轻型护卫舰,那么它的真实身份是什么呢? 相似文献
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为测试货运蓄冷箱在冷链易腐品运输中的冷藏效果,对配置蓄冷材料的集装箱在空箱、满载筐装货物和满载箱装货物3种模式下的内部温度场进行测试试验,并利用Fluent软件进行数值仿真.结果显示空箱内温度随室外综合空气温度变化,室外综合空气温度达到最高时,货物区温度分布为-4-2 ℃,箱顶温度较高,应限制货物码放高度;满载模式下,筐装货物区温度分布为-5-1 ℃,箱装货物区温度分布为-4-1 ℃,且均呈温度分层,中下部温度低,上部温度高,建议配置风机,强化冷空气对货物的冷却.试验和仿真结果为蓄冷箱性能优化和货运冷藏效果预测提供了参考. 相似文献
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F125型护卫舰是德国海军为替代老旧的不莱梅级(F122型)护卫舰而正在发展的一型多用途舰,设计满载排水量超过7000吨,建成后将成为世界上最大的护卫舰。早在1999年萨克森级(F124型)护卫舰首舰开工不久,其项目经理就向外界透露,参与萨克森级开发的多家厂商准备联合研制全新概念的护卫舰,并率先提出了未来护卫舰2020(FDZ-2020)计划,这就是研制F125型护卫舰的基础。该计划的战术概念文件于2000年末提交至德国国防部。随后,德国海军和国防技术与采购办公室进行了F125型护卫舰项目的可行性研究,2002年完成了战术和技术需求文件,2004年发布了建造合同计划征求书。新一代护卫舰体现了德国国际化的外交政策,表达了德国积极参与国际维和任务、北约反恐任务、欧盟打击海盗任务等国际活动的愿望,具有一系列鲜明的设计特点。 相似文献