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出版年
| 2023年 | 5篇 |
| 2022年 | 3篇 |
| 2021年 | 5篇 |
| 2020年 | 8篇 |
| 2019年 | 6篇 |
| 2018年 | 4篇 |
| 2017年 | 2篇 |
| 2016年 | 9篇 |
| 2015年 | 3篇 |
| 2014年 | 11篇 |
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| 2003年 | 24篇 |
| 2002年 | 15篇 |
| 2001年 | 16篇 |
| 2000年 | 10篇 |
| 1999年 | 9篇 |
| 1998年 | 7篇 |
| 1997年 | 11篇 |
| 1996年 | 3篇 |
| 1995年 | 13篇 |
| 1994年 | 7篇 |
| 1993年 | 4篇 |
| 1992年 | 11篇 |
| 1991年 | 9篇 |
| 1990年 | 8篇 |
| 1989年 | 3篇 |
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361.
为了提高激光陀螺的检测分辨率,采用了尾数细分计数逻辑新方法,并分析了此方法对捷联惯导系统姿态误差的影响.首先分析了常规四倍频细分计数逻辑的原理与特点,得出其分辨率约为1/4周期的结论;然后对比分析了基于常规四倍频的尾数细分计数逻辑的原理、实现方法及其特点,分析与试验表明,此方法能够进一步大幅度提高检测分辨率.基于以上结... 相似文献
362.
基于“艾科尔斯”(ICOLS:Improved carrier optical landing system)改进型光学助降系统的人工着舰系统是几种新型光电或激光舰载机助降系统之一,研究了“ICOLS”改进型光学助降系统的引导技术,整个系统的关键是引入激光束。研究重点是当航母在海浪、海涌干扰作用时,飞机在ICOLS系统引导下,人工操纵飞机着舰时的仿真结构配置,并导出终端误差方程。最后给出了在典型海浪作用下,ICOLS近程系统采用角稳定助降系统控制律的着舰精度仿真计算实例,从而为地面仿真研究着舰误差提供了基本思路与研究手段,对保证飞机安全着舰有十分重要的意义。 相似文献
363.