全文获取类型
收费全文 | 5712篇 |
免费 | 513篇 |
国内免费 | 899篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 121篇 |
2022年 | 101篇 |
2021年 | 176篇 |
2020年 | 238篇 |
2019年 | 101篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 119篇 |
2016年 | 174篇 |
2015年 | 153篇 |
2014年 | 406篇 |
2013年 | 347篇 |
2012年 | 412篇 |
2011年 | 389篇 |
2010年 | 375篇 |
2009年 | 391篇 |
2008年 | 480篇 |
2007年 | 372篇 |
2006年 | 277篇 |
2005年 | 306篇 |
2004年 | 263篇 |
2003年 | 261篇 |
2002年 | 256篇 |
2001年 | 241篇 |
2000年 | 179篇 |
1999年 | 159篇 |
1998年 | 167篇 |
1997年 | 128篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 68篇 |
1994年 | 73篇 |
1993年 | 67篇 |
1992年 | 72篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有7124条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
针对指挥决策仿真实际运用过程中出现的真实性、可信性等方面的问题,引入了行为可变性.介绍了行为可变性的定义、内容;建立了行为可变性对指挥决策仿真的影响模型;并通过实例对行为可变性在指挥决策中的影响进行仿真.结果表明在指挥决策仿真中引入行为可变性可以增强仿真的真实性与可信性,在一定程度上提高了仿真结果的精度与实用性. 相似文献
212.
为研究装甲车辆发动机汽缸套与活塞环的磨损规律,在总结汽缸套与活塞环磨损计算理论的基础上,通过黏着机理磨损的计算和分析,对基于润滑分析磨损模型、基于瞬态过程理论磨损模型和通用磨损模型3种典型模型的建模思路、求解方法和计算误差等内容进行了比较,确定基于润滑分析的磨损模型作为装甲车辆汽缸套与活塞环磨损研究的计算模型。 相似文献
213.
214.
215.
216.
217.
218.
基于时间外推的目标跟踪解析算法及其改进* 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决解析算法在解算过程中存在的多解问题,提出一种解的确定方法,通过预测传感器发现目标的时间,给出一种时间递进的解的确定过程。最后,借助于Repast仿真平台,对算法进行了仿真,表明解析算法与线性拟和算法相比,具有更好的精度。 相似文献
219.
220.