“勇气”号“机遇”号“孪生兄弟”遨游火星

美国航空航天局(NASA)于去年6月10日发射的“勇气”号火星探测车,在经过长达7个月行程4．85亿公里的旅行后,于1月3日晚美国东部时间11点37分,北京时间1月4日12点35分左右登陆火星,登陆17分钟后,向地球发回了第一个信息。     

防务

美国火星探测器“好奇号”成功登陆火星 8月6日,美国火星探测器“好奇号”成功登陆火星,并传回数张火星表面的图像。8月22日,“好奇”号火星探测器开始在火星上第一次试运行。“好奇号”将在火星展开为期两年的任务,探索红色星球上是否有生命迹黎。这是美国的探测器第七次降陆火星。     

承前启后绘蓝图 继往开来谱华章

探月工程实施十年来,连战连捷,一步一个台阶,每一步都有突破,每一步都很精彩,坚定、坚韧、坚实地向世界科技最高峰挺进2015年1月5日,国防科工局召开国防科技工业工作会议,对本年度工作作出全面部署。今年是我国深空探测承前启后、继往开来的一年,我们要再接再厉、攻坚克难,扎实推进探月工程三期研制工作;要展望宏图远景、谋划     

自主创新——神箭之路

中国航天起步于20世纪50年代,是从仿制前苏联的＂P-1＂火箭开始的,但在苏联撤走专家之后.中国航天人依靠自己对技术的理解.完成了仿制工作。1960年,随着戈壁滩上的轰鸣声响起,中国第一次成功发射了自己的运载火箭。在这之后的道路,可以说完全靠自己。无论是直径2.25m的长征一号火箭,以及后来的直径3.35m的长征二号火箭,都是完全意义上的国货。在我们航天事业起步的早期。     

秘密档案：美苏争霸环境战

从古至今,军事家们凭借战争舞台导演了一幕幕威武雄壮的戏剧。在这些戏剧中,有一个经常被人忽视的重要角色,它有时与你结盟,有时又转而与你为敌。由于它的存在,不仅增加了战争的戏剧色彩,而且时时影响着战争的进程,有时甚至直接影响战争的胜败。     

火星稀薄大气动态误差对制动降轨的影响

针对火星大气制动降轨过程中稀薄流区大气受季节和昼夜等因素影响而存在较大动态误差的问题,建立气动力作用下的轨道动力学方程,研究探测器稀薄流气动参数计算方法,分析大气参数动态误差对气动力及制动降轨效果的影响。结合火星探测应用,仿真分析火星大气制动过程中的探测器气动特性以及轨道变化特性。为保证探测器制动过程中的安全和持续时间要求,给出了理想的大气制动降轨走廊范围及导航精度需求,具有一定的工程参考价值。     

红色星球绿色梦——聚焦火星探测

火星上是否存在生命物质或适宜生命存活的环境,是否能被“地球化”而变成绿色星球,是否能成为人类的“第二家园”,这是千百年来人类对火星所作的美好的绿色之梦。