全文获取类型
收费全文 | 860篇 |
免费 | 28篇 |
国内免费 | 7篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 27篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 70篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有895条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
针对深空探测采样容器的特殊要求,进行爆炸焊接严实密封技术研究。利用非线性动力学软件进行铝质柱形容器爆炸焊接数值模拟,得到各种焊接初始参数的影响规律,确定较佳焊接初始参数及容器结构尺寸,并进行实验验证。实验结果表明:外盖角度为7°时,1mm壁厚外盖配4mm壁厚内圆柱或2mm壁厚外盖配6mm壁厚内圆柱,配以较合适炸药厚度,密实焊接效果较理想。研究结果为深空探测采样容器结构设计提供了较好的参考。 相似文献
52.
狭长受限空间油气爆炸关键现象研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以汽油油气混合物为研究对象,在狭长密闭管道中进行了油气爆炸实验,通过压阻式传感器测试爆炸过程中的压强信号,得到狭长受限空间中油气爆炸的基本参数。通过对实验结果的对比分析,发现狭长受限空间内的油气爆炸可以分为4个阶段:平滑加速阶段、湍流发展阶段、振荡激化阶段和余波阶段;一定强度的湍流流场可抑制链化学反应速度和火焰传播速度;振荡激化阶段发生在管道末端。为狭长密闭空间内油气爆炸的预防和抑爆技术研究提供了参考。 相似文献
53.
54.
火灾风险评估是降低火灾损失的有效方法。利用模糊层次分析法,建立了高层建筑火灾风险评估体系,并应用于具体高层建筑的火灾风险评估中。评估结果与实际情况取得了较好的一致性,从而为高层建筑火灾风险评估提供了一种简便可行的方法。 相似文献
55.
我国每年有大量钢筋混凝土结构的建筑过火,科学准确的评估火灾高温后构件和结构的残存强度,据此制定科学合理的修复加固方案对于减少火灾损失具有重要意义。简略介绍了国内外火灾高温后钢筋混凝土结构受损评估的方法,并以某工程火灾后的强度检测为实例,提出了用超声波法检测火灾高温后钢筋混凝土残存强度的可行性和检测时应注意的问题,根据对多起建筑火灾高温后钢筋混凝土构件检测波形的对比,提出了不同受损程度的钢筋混凝土构件所表现的不同特征的波形。 相似文献
56.
潘田震 《中国人民武装警察部队学院学报》2010,26(6):85-87
通过对一起影响和损失较大的通讯部门火灾的现场勘验,系统分析了火灾现场勘验的火势蔓延勘查思路,通过对阴燃的形成条件及规律的分析,运用起火点处排除法,准确认定了火灾原因,并由此次火灾的调查引起一系列的思考。 相似文献
57.
周建国 《中国人民武装警察部队学院学报》2010,26(6):21-23
消防部队承担着复杂而危险的火灾扑救和应急救援任务,战斗中常会出现各种不良心理,心理素质是影响部队战斗力的重要因素。开展心理素质训练,提高消防官兵心理素质和心理适应能力是一个亟待解决的问题。阐述了消防部队火灾扑救和应急救援工作实际以及有关心理学知识,研究如何开展火灾扑救和应急救援心理训练,提高消防官兵的心理素质和心理适应能力。 相似文献
58.
邵峥亚 《中国人民武装警察部队学院学报》2010,26(8):72-74
简要介绍了细节比对的概念,通过细节比对技巧在实际火灾案例调查访问中的运用,提出了细节比对方法的作用以及成功进行调查访问应注意的问题。 相似文献
59.
季思言 《中国人民武装警察部队学院学报》2010,26(8):42-43
从大型仓储式超市火灾特点入手,阐述了影响其消防安全疏散的因素,有针对性地对其疏散人数、疏散距离、疏散时间、安全出口以及疏散管理等五个方面进行了分析,旨在探讨大型仓储式超市消防安全疏散设计的合理方式。 相似文献
60.
庄蕊 《中国人民武装警察部队学院学报》2010,(12):17-19
由于隧道的半封闭性,空间有限,当长度很长时空气流通不畅,一旦发生火灾,烟气就会迅速填充隧道,而且CO等危险气体也会随烟气向隧道扩散,这对隧道内车辆和人员造成极大的危险。因此,需要保证隧道内空气流通状态的良好以及发生火灾时对烟气的良好控制。模拟了隧道口附近发生一定功率火灾的情况下,控制烟气层流动所需要的临界风速。 相似文献