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361.
基于理想二体假设下的弹道方程解析式,忽略重力在拦截末段对拦截器和目标运动状态的影响.推导了空间拦截初始制导偏差与终端零控脱靶量之间的线性近似计算式,并以速度增量的大小来近似描述拦截末端主动寻的制导段的能量需求,给出了拦截末段制导最小能量需求与零控脱靶量、探测距离之间的近似关系.通过数字仿真测试了近似计算的准确性.  相似文献   
362.
在非线性θ-D滤波算法的基础上,将零效脱靶量直接引入到末制导律设计中。推导了利用弹目相对运动参数计算零效脱靶量的公式和利用零效脱靶量计算轨控发动机开机时间的公式,设计了零效脱靶量的数据处理方法,定义了零效脱靶量数据处理中的相关概念,设计了一种基于零效脱靶量的末制导律。经过仿真验证,该算法在精度水平略优于基于视线角速率的比例导引律,且燃料消耗水平明显优于后者,具有一定的工程实用价值。  相似文献   
363.
针对TBM机动再入的突防手段,基于零控脱靶量的引导方法,论述了GBKI拦截TBM中制导段的控制需求。运用微分对策的方法建立了拦截弹、来袭TBM的运动模型及弹目相对运动模型,得出GBKI末段高层拦截TBM中制导段的最优控制律,并进行了案例仿真分析,印证了GBKI末段高层拦截机动再入的TBM须适当增大拦截弹前置角的结论。  相似文献   
364.
秦鸥 《环球军事》2010,(5):48-49
据香港《亚太防务》杂志最新一期披露,台湾当局可能因军队仿冒海外专利而招惹官司。事情起因是台湾军备局以“样品采购”之名从韩国买了两门30毫米机关炮,本打算原样画瓢搞出台湾版30毫米炮,没想到研发进度遇到阻碍,需要韩国原厂商提供若干相关零部件应急,结果不打自招,暴露其仿冒企图。据悉,韩国厂商已搜集相关证据,准备依照法律途径提起诉讼。  相似文献   
365.
提出一种应用全站仪进行火炮偏离角和俯仰半径的综合测量方法。应用最小二乘原理拟合出火炮俯仰半径,然后解算出火炮偏离角,并用Monte Carlo方法分析了测量结果的精度。结果表明:全站仪高低角和火炮仰角的测量精度均对火炮偏离角和俯仰半径的测量结果无明显影响;全站仪测距精度对火炮俯仰半径测量结果的影响较大;全站仪水平角测量精度对火炮偏离角测量结果的影响明显。该方法在现场操作时需要重点关注全站仪水平观测角和测距的检测精度。  相似文献   
366.
坦克底盘角振动对火炮射击精度影响机理研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
实车试验表明,在行进间射击试验时,当车辆超过一定车速(行进间射击车速)时,射击精度或射击命中率会发生大幅度的下降。针对这个问题,建立了坦克底盘角振动导致的射击偏差的数学模型;并结合实车试验数据,对射击延迟时间内底盘角振动造成的火炮射击偏差进行了全面分析。分析研究表明:在相同的行驶车速条件下,车辆底盘角速度、姿态角变化量随着射击延迟时间的增大而增大;在相同的射击延迟时间内,车辆底盘角速度、姿态角变化量与射角偏差随着行驶车速的增大而增大;其中射角偏差引起的目标距离偏差是弹丸横向速度导致的目标距离偏差的3倍~5倍。因此,随着行驶车速增加而增加的射角偏差增大是行进间射击车速受限的主要原因。  相似文献   
367.
战斗机“滚筒”机动的末端规避效果   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对在线实时计算末端规避策略飞行员操纵难度大、规避效果差的现状,研究了战斗机HGB机动的末端规避效果。首先分析了HGB机动末端规避的原理;其次建立了HGB机动末端规避的数学模型;最后基于典型作战场景,研究了比例导引系数、导弹最大可用过载、制导回路延迟时间和弹目接近速度对HGB机动效果的影响,仿真得到导弹的脱靶量随HGB的机动角速度均呈先增大后减小的趋势。研究结果为飞行员选择合适的角速度范围做HGB机动末端规避时具有参考价值。  相似文献   
368.
2008年6月11日,美陆军在华盛顿国会大厦前首次公开展示了非直瞄火炮(NLOS-C)1号样车。2010年前,BAE 系统公司将向尤马试验场交付8门NLOS-C,进行机动性、安全性、可靠性和火炮射击试验。NLOS-C 是未来作战系统(FCS)8种有人驾驶车辆之一,预  相似文献   
369.
液体发射药火炮及其发展趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
阐述了液体发射药的分类和特点,以及液体发射药火炮的研制概况、发射原理,进而分析了液体发射药火炮的性能特点和发展趋势。认为液体发射药取代传统的固体发射药,具有很高的军事价值,它将应用于未来信息化战争需要的新概念火炮,同时引起新的火炮技术变革。  相似文献   
370.
基于高阶谱分析的机械故障特征识别   总被引:1,自引:0,他引:1  
在分析高阶累积量与高阶谱的理论基础上,利用高阶谱可以抑制加性高斯噪声的性质,研究了基于高阶谱分析的机械故障特征提取方法,提出了基于双谱估计的齿轮故障诊断的方法。通过对齿轮信号的双谱特征图谱进行分析比较,成功地对齿轮的正常稳态振动信号、正常瞬态振动信号以及磨损瞬态信号进行了识别,效果十分显著。  相似文献   
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