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171.
172.
继2011年9月23同日本用H-2A火箭成功发射第4颗光学成像侦察卫星——光学-4之后,2011年12月12日,日本又用H2A火箭把第3颗雷达成像侦察卫星——雷达-3送人太空。光学-4是日本第2颗第二代光学成像侦察卫星,比第一代光学成像侦察卫星分辨率高,为0.6米,用于替代已经超过设计寿命的光学-1卫星。 相似文献
173.
今年初,国防科工局等五部委联合开展的“向孙家栋同志学习”活动,在国防科技工业各行业,乃至全国科技战线、中央企业系统引起强烈反响。作为央企和军工配套单位代表,中国化工集团在深入开展学习活动的同时,也大力挖掘身边的典型,推出了我国火箭推进剂创史人、聚氨酯材料奠基人之一, 相似文献
174.
175.
满载着中国人梦想和骄傲的神舟六号飞天圆梦,在这令世界瞩目、让所有中国人自豪的日子里,对载人航天有着特殊感情的哈工大人更是倍感骄傲——在神舟六号研制与发射过程中,多位哈工大校友担纲领军人物,载人航天工程副总指挥胡世祥,神舟六号飞船总指挥尚志、总设计师张柏楠,“长征二号F”火箭系统总设计师刘竹生,载人航天飞行任务试验大队队长许达哲,神六副着陆场总指挥吴年生,“KM6载人航天器空间环境试验设备”工程总设计师黄本诚……还有一大批分系统负责人和许多默默无闻的幕后英雄,都为神舟六号的发射成功做出了自己的贡献。 相似文献
176.
神舟系列飞船的发射升空,展示着我国的科技实力,神舟六号的飞行,激发了全民族的胜利豪情。人们同时关注:是谁支撑着这一重大成就?是谁为此做出了重大贡献?是国家的科技工业基础,是科技人员的精心研制,是全国100多家直研企业、3000多家配套单位、万万千千人的大协作托起了今天的辉煌。在我们将目光聚焦到发射的那一刻,聚集到航天员身上的同时,不要忘了那些默默无闻的英雄们和奉献者!为此,我们组织了一组稿件,这虽是众多英雄中很少的一部分,但它却向我们昭示了载人航天精神,昭示了中国航天的今天和明天。——编者 相似文献
177.
分析了液体火箭发动机的工作特点,提出了应用数据挖掘方法从数据仓库的角度对液体火箭发动机进行故障检测和诊断的策略。对在液体火箭发动机故障检测和诊断的不同问题中可能应用的数据挖掘方法进行了分析比较。分析表明,聚类、分类、关联、时间序列分析和孤立点检测等数据挖掘方法适用于液体火箭发动机的故障检测和诊断。 相似文献
178.
固体火箭发动机作为一种推进器,在导弹武器装备和航空、航天领域被广泛应用。然而,发动机的内部情况和使用寿命如何?由于缺乏必要的检测手段,长期以来,人们只能凭借经验和厂家规定的使用年限保守地判定使用寿命。日前,在海军航空工程学院无损探伤检测中心,笔者看到了目前国内唯一能对固体火箭发动机进行整体无损探伤检测的最大的一台自动化检测设备,在目击了“无损探伤检测”的全过程后,惊叹不已! 相似文献
179.
以色列虽是个弹丸小国,但在军事工业方面却是中东的"小强"。在美国和欧洲的技术援助下,以色列自行研制成功了第三代主战坦克、第三代战斗机、先进的轻型护卫舰,设计之完善、性能之先进,都让人刮目相看。"巴拉克"系列舰空导弹也是以色列军事工业的得意之作,该系列导弹从最早的"巴拉克"-1发展到今天的"巴拉克"-8,衍生出一个完整的近程、中程、中远程舰空导弹家族,在世界的舰载防空导弹俱乐部中占据了显眼的位置。 相似文献
180.
在建立燃气流量可调固体火箭冲压发动机工作过程仿真模型的基础上,对燃气流量调节过程中发动机飞行性能进行分析.结果表明,在低飞行高度或高飞行马赫数时,发动机有较宽的推力调节范围;随着飞行高度降低或飞行马赫数增加,发动机推力系数降低;随着燃气发生器喷喉面积变小,发动机推力和推力系数增加. 相似文献