Ad Hoc网络的发展及其在军事通信中的应用

该文主要结合AdHoc网络的结构和特点,介绍了网络发展的历程,针对网络在军事通信中的应用主要介绍了一种面向军事通信开发的无线自组网系统NTDR(NearTermDigi-talRadio)。     

一种面向异构车载通信中基于高效签密的安全通信机制

采用不同加密技术的车辆或者其他通信实体进行通信,就形成了异构车载网络。针对异构车载网络的安全和隐私问题,提出轻量的基于身份的条件隐私保护的签密算法（Lightweight Identity-based Conditional privacy-preserving Signcryption,LICS）。LICS算法利用双线性对满足车间通信的安全要求。同时,LCIS算法确保消息能够从基于身份加密（Identity-Based Cryptosystem,IBC）的车辆传输至基于公钥基础设施（Public-Key Infrastructure,PKI）的车辆。此外,LICS算法支持批量解签密,允许接收者同时批量处理多条消息,提高了解签密效率。在随机预言模型下基于q-线性Diffie-Hellman逆和q-强Diffie-Hellman的困难性问题下证明了LICS算法的安全性。性能分析表明,提出的LICS算法降低了算法的运算时间,减少了通信成本。     

对潜通信系统的发展动向

随着现代高技术的迅猛发展,日益增强了反潜能力和反潜兵器,而远离海岸航行于大洋和大海中的潜艇,特别对潜于水下３００～４００ｍ的战略弹道导弹核潜艇,要使其不间断地接受指挥中心的火力控制和通信信息,有效地对敌方实施攻击,或者安全地隐蔽于水下。因此,对潜通信的先进性、隐蔽性将显得特别突出。文章以超长波和极长波岸对潜通信存在的缺点为前提,主要论述光通信系统和中微子通信系统等新型对潜通信体制的发展动向问题。     

跳频码发生器通用模块方案探讨

本文论述了研制跳频码发生器通用模块的必要性及紧迫性,提出了一种技术方案供同行参考。     

超短波自适应干扰抵消器研究与实现

本文较详细介绍了“超短波自适应干扰抵消器”的研制情况,文中分析了在空军对空联络指挥中,当电台多台同址架设时,出现的收发电磁不兼容产生强阻塞干扰的机理,介绍了自适应干扰抵消器的原理,并指出了样机研制中遇到的几个攻关课题,最后介绍了样机性能测试结果情况及话音抵消的实验情况。     

C~3I系统通信子系统检测

就Ｃ￣３Ｉ系统通信子系统的检测提出了检测模型及系统几个重要性能指标的检测与分析方法,并对某通信子系统的检测结果进行了讨论。     

现代通信与基地通信现代化

介绍了现代通信技术的发展概况,其中对移动通信作了比较详细的说明,并针对基地通信现状和常规武器试验特点,对基地通信现代化建设,提出了有益的建议。     

C~3I系统“三性”及其评估

C3I系统可靠性、抗毁性和抗电子干扰性的评估是一个紧迫且复杂的问题。本文给出了有关基本概念的定义及其度量方法 ,提出一种简单易操作的可靠性、抗毁性和抗电子干扰性的评估方法。它以概率论为基础、建立在设备可靠性之上。     

跳频通信有效反侦察组网数的确定

本文从分析跳频通信的侦察方式及其概率入手,讨论了侦察及干扰与跳频通信组网的关系,问题最后得出了跳频通信的有效反侦察最少组网数。     

跳频码序列复杂度分析

本文简单介绍了跳频通信系统中跳频码序列产生的一般方法,重点探讨了跳频码序列产生的复杂度问题,得出了一些有益的结论。