空投UUV入水冲击有限元仿真

空投无入水下航行器(简称UUV)在入水的过程中,会受到水的强烈的冲击作用.掌握UUV在不同工况入水时所受冲击力的情况,对研究空投UUV壳体强度设计和安全入水方法都有着非常重要的作用.建立了UUV入水有限元仿真模型,并利用MSC.Dytran对UUV在多种工况下入水时所受冲击力的情况进行了计算.仿真结果表明,随着入水速度...     

电缆高辐射热通量下燃烧性能实验研究

利用锥形量热仪对国产典型PVC电缆进行实验研究,分析其在高辐射热通量条件下的热释放速率（HRR）、质量损失速率（MLR）、比消光面积（SEA）、CO产率、火灾性能指数（FPI）、点燃时间（TTI）随直径的变化规律,以及不同热辐射通量对这些燃烧参数的影响。实验结果表明：在相同实验条件下,PVC电缆的HRR、MLR、SEA、CO产率均随直径的增大而增大,FPI随直径的增大而减小,火灾危险性增大;电缆直径的变化对点燃时间影响不大;随着热辐射通量的增大,PVC电缆的点燃时间缩短,HRR、MLR增大,其峰值也增大,烟释放速率（SPR）和总烟释放量（TSR）增加,FPI减小,火灾危险性增大。     

远海护航任务中持续保持部队高昂士气的调查思考

舰艇执行远海护航任务,持续时间长,工作强度高,官兵压力大,部队士气容易出现变化波动。为圆满完成护航任务,持续保持部队高昂士气尤为重要。我们在执行第十批亚丁湾索马里海域护航任务的海军运城舰上,对此课题进行了调查分析和探究思考。     

坦克柴油机缸内热状况分析

为研究坦克柴油机缸内主要受热部件及冷却液温度的分布状况,根据柴油机冷却系统及机体水道的结构特点,构建柴油机缸内工作过程及冷却系统仿真模型,通过台架试验对仿真模型进行验证,计算误差小于5％.基于仿真模型,计算柴油机各缸的缸盖、活塞、缸套表面以及缸盖、缸套外侧冷却液的温度,结果表明:柴油机缸内主要受热部件及冷却液温度分布不均匀,活塞表面温度第5缸最高,各缸最大温差为40.7℃;缸盖、缸套表面温度第1缸最高,各缸最大温差分别为169.6℃和129.6℃;缸盖、缸套外侧冷却液温度第5缸最高,在外特性1 400 r/min下为108.6℃和105.3℃,高于柴油机出水温度(93.3℃)15.3℃和12℃.     

高速电弧喷涂高碳钢涂层内聚结合强度的评价

热喷涂涂层的内聚结合强度是评价涂层综合性能的重要影响因素之一,但目前尚缺少评价涂层内聚结合强度的试验研究.针对这一问题,提出基于纯涂层的拉伸试验测量方法:首先采用优化的自动化高速电弧喷涂工艺制备了厚度达8 mm的82B高碳钢厚涂层,使用线切割和磨削方法制备出板状纯涂层拉伸试样,通过测量涂层的拉伸力计算涂层内聚结合强度,同时结合应力-应变曲线和断口形貌特征深入分析涂层的结合机理和断裂行为.结果发现:高碳钢涂层的平均内聚结合强度高达130.9 MPa,远远高于涂层/基体界面拉伸结合强度值,且涂层的拉伸断裂表现为典型的脆性断裂特征.     

岸基防空兵对高强度攻击目标火力运用

根据航空兵在现代战斗中通常采用的多批次、小间隔连续攻击等高强度攻击的手段,提出了一种岸基防空兵火力运用的"射击强度函数",应用排队论和优化理论,结合防空兵战术运用原则,求取"函数"中的最优参数,从而得到对此类型攻击目标的火力运用方法,可用于指导岸基防空兵部队的作战与训练。     

心理减压操走俏军营

正"第一套,头部放松操,一二三四,二二三四……"近日,沈阳军区65134部队官兵正利用训练间隙做心理减压操。据了解,该部平时训练强度较以前增幅较大,部分官兵出现了压力大、急躁等不良情绪。为此,该部党委认真研究对策,并征求地方心理专家意见,最后确定做心理减压操为官兵缓解训练压力。心理专家共为该部官兵编排了6套心理减压操,每套操分为4节,每节8个动作。     

把握特点盘活资源 扎实开展读书活动

近年来,我们着眼部队实际,利用资源优势,注重实践转化,在读书活动的形式、内容和效果上下功夫求实效,形成了人人学习、处处学习、时时学习的良好氛围,为推动部队建设科学发展、官兵全面发展提供了有力的智力支持和思想保证。一、紧贴部队实际,搞活读书活动的形式。一是针对驻地散的实际,注重独立自主。针对部队点多线长面广、基层远离机关的实际,注重加强指导,不断提高基层独立自主开展读书活动的能力。