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341.
本文用热重法测定了芳基乙炔均聚物及其与苯乙炔的共聚物的热分解温度和成碳率,所得结论有:共聚物中含二乙炔芳烃量越多,交联度越大,则其热分解温度越高,成碳率也越大;二乙炔芳烃和苯乙炔共聚物的成碳率远高于按其均聚物计算所得的成碳率。  相似文献   
342.
SiO_2在SHS铝热-重力分离法制备陶瓷内衬复合钢管中的作用   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用自蔓延铝热-重力分离法,制备了陶瓷内衬复合钢管,并系统研究了SiO_2添加剂对SHS燃烧过程、陶瓷层相对密度与组织结构、复合钢管力学性能的影响。经研究发现,SiO_2在铝热燃烧过程中作为稀释剂存在,随着SiO_2添加量增多,燃烧温度与蔓延速率下降,并使分布于α-Al_2O_3枝晶晶界处的亚稳定相FeO·Al_2O_3增多;陶瓷相对密度与复合钢管抗压溃强度在SiO_2含量为2wt%时出现极大值(分别为92.5%与430MPa);陶瓷硬度、断裂韧性与复合钢管抗压剪强度随SiO_2含量增加而降低。  相似文献   
343.
本文研究了不同工艺条件下短碳纤维复合材料力学性能的变化规律,并探讨了其原因,根据工艺特点,引入了计算复合材料抗拉强度的模型及公式,并证实了该法的有效性。  相似文献   
344.
本文用光声量热法(PAC)研究了辅酶B12的光解反应,同时测定了脉冲激光诱发的辅酶B12光解反应的焓变和反应体积变化,它们的数值分别为31±2kcalmol^-1和7±1mlmol^-1估算出Co-C键离解能,并推测反应体积变化可能与Co-C键断裂引起的柔性咕啉环构象变化有关。  相似文献   
345.
目标在红外光谱区的可探测率是由目标和所在背景的辐射特征差异决定的。温差ΔT,发射率差Δε以及这些差异有目标区和背景上的分布都具重要性此,为了使辐射特征 最大限度地适应背景,伪装方法必须解决这两方面的问题  相似文献   
346.
建立包含框架热致耦合变形的导引头伺服机构摩擦力矩分析模型,重点研究环境温度变化对角接触轴承几何参数及摩擦力矩的影响。以反射镜式导引头为例进行摩擦力矩分析,结果表明:随着温度的降低,润滑脂黏度的上升是导致伺服机构在低温时摩擦力矩剧烈上升的主要原因,框架耦合变形占比较小。搭建基于电测法的摩擦力矩测试系统,用快速温变实验箱模拟环境温度,测量伺服机构摩擦力矩并与理论计算结果进行对比分析,实验证明摩擦力矩实验结果与理论模型计算结果一致。  相似文献   
347.
从扫雷控制设备实际工作环境的背景出发,就解决大功率控制热设计问题的方法和措施进行了实验研究和理论分析.这一方法在实际应用中已得到了充分的验证,具有重要的应用参考价值.  相似文献   
348.
电桥材料和结构可影响电火工品的发火感度,依据电火工品发火能量平衡方程,对几种常用材料不同电桥形状对电火工品(EED)感度的影响进行了分析,结果表明通过改变电桥材料和电桥结构能够降低EED的发火感度,为EED改进提供了依据。  相似文献   
349.
《国防科技》2004,(2):82-82
坦克赁借其坚硬的装甲和强大的火力,在战场上显赫一时,但它并没有因此而称雄世界,因为人们发明了对付它的有效武器——反坦克导弹。反坦克导弹身材矮小,发射器可支在地上,也可装在车辆上,机动性强,操作也十分灵便。在第四次中东战争中,埃及第二步兵师伏击了以色列王牌第一九○装甲旅的坦克群。随着埃军指挥员一声令下.一枚枚身长不足1米的反坦克导弹,拖着长长的电线尾巴,如一只只矫捷而凶猛的鹰一样飞向以军的坦克群。仅仅几分钟时间,坦克群就陷入瘫痪。  相似文献   
350.
为分析和评价某型6×6轮式越野车辆的总体设计性能,建立了整车多刚体动力学模型、刚柔耦合动力学模型以及悬架系统台架试验模型,计算了整车固有特性,依次进行了悬架系统运动学、行驶动力学、操纵稳定性分析。在计算车体和悬架摆臂结构模态的基础上,考核了典型行驶工况下车体和悬架部件结构的动态强度,依据国家相关标准,利用仿真结果对6×6整车设计进行了系统的评价,指出了该越野车总体设计性能的不足,为其进一步改进和优化设计提供了参考依据。研究方法对其他轮式越野车辆系统的设计和评价具有一定的参考价值。  相似文献   
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