焊接接头的 TIG 熔修对潜艇耐压壳体抗爆性的影响

本文初步探讨了 TIG 熔修工艺对潜艇耐压壳体抗爆性的影响。试验结果表明,TIG 熔修可以有效地延缓在爆炸载荷作用下焊接接头裂纹的发生和发展。本文的工作为深入、系统地研究熔修工艺对潜艇耐压壳体抗爆性的影响作了有益的尝试,并为提高潜艇耐压壳体抗爆性指出了新的途径。     

不焊透对接焊缝的应力计算

本文从不焊透对接焊缝受力状态分析,给出了几种常见外力情形下应力计算,并指出了间断施焊下最优焊缝长度.     

药皮焊条焊缝脱硫的研究

通过理论分析及实验,探讨了手工电弧焊焊条药皮中添加金属镁粉的脱硫效果。研究表明：金属镁粉对焊缝金属的脱硫是有较明显效果的。     

中国工程物理研究院

电子束氨法烟气氯脱硫脱硝技术 电子束氨法烟气脱硫脱硝技术(简称EA-FGD技术),是一种环保高新技术,它采用烟气降温增湿,电子束辐照、加氨和副产物收集的工艺流程,实现对烟气的净化,该技术由中国工程物理研究院环保工程研究中心1995年开始启动研究开发工作,期间相继获得国家科技中小型企业技术创     

纵骨的故事

众所周知,现代驱护舰的船体结构形式以纵骨架式为主。其中,在主船体外板和各层甲板广泛分布的纵骨扮演了极其重要的角色。虽然单根纵骨并不起眼,但众多纵骨的集合却为舰船总纵强度做出了重要贡献。那么这样的"小块头"究竟蕴含了怎样的"大智慧"呢?选材     

基于量子遗传算法的钢管焊接结构焊缝损伤识别

利用从发射台骨架试验模型获取的模态参数,选择识别结果中精度较好的模态频率作为模型修正的基准频率.通过对待修正参数的灵敏度分析,运用ANSYS和MATLAB软件对有限元模型进行了修正.以实测模态和计算模态之间的误差建立一个带约束边界的非线性最小二乘目标函数,将损伤识别问题转化为优化问题,引入量子遗传算法处理模态参数,进行结构的损伤识别.为了让量子遗传算法更适用于结构工程损伤识别领域,提出了改进的动态策略调整量子门旋转角.以有限元模型焊接结点单元组弹性模量的降低模拟焊缝损伤,并假定了损伤工况,对发射台骨架模型的数值仿真及试验研究表明:该损伤识别方法识别效果较为理想,为解决这种复杂焊接结构焊缝损伤识别问题提供了新的思路.     

改性活性炭催化剂脱硫性能的研究

本文研究了改性活性炭催化剂的脱硫性能,结果表明：在实验条件下,脱除硫化氢性能优于国内多家同类产品,比日本同类脱硫剂脱除硫化氢和二氧化硫效果好,并已用于某电子车间通风空气脱硫过程多年,结果满足使用要求。