排序方式: 共有87条查询结果,搜索用时 31 毫秒
12.
13.
在高马赫数飞行下,用燃料冷却超燃冲压发动机壁面的冷却需求量大于发动机燃烧量。为了降低燃料的冷却量以及实现燃料冷却量和燃烧量的匹配,采用?分析法对超燃冲压发动机壁面燃料冷却工质进行做功潜力分析。发动机壁面冷却燃料的特性决定其热量?大小。根据发动机壁面温度分布、热流密度分布计算热量?,建立稳定流动燃料工质的?平衡方程。结果表明:在壁面最高温度为1200K时,传入壁面的热量为562.4kW,其中理论热量?为541.3kW;冷却燃料工质流量的增加,最大输出功减小;燃料工质出口温度增加,输出功减小,燃料工质出口压力增加,输出功基本不变。 相似文献
14.
提出水反应金属燃料双反应区模型,结合化学反应过程对其进行了热力特性分析,初步研究了铝基水反应金属燃料配方等因素对发动机性能的影响。 相似文献
15.
汽油与柴油混合用作柴油机应急燃料的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
应急燃料对于提高战时油料保障能力具有重要意义。文章以在-10#军用柴油中掺入90#车用汽油(简称为汽柴混合油)为例,从柴油机燃料应具有的品质性能着手,分析了汽柴混合油作为柴油机应急燃料的可行性。把车用汽油和军用柴油按照不同的比例掺兑,将试验结果与军用柴油的性能要求和美军应急使用指标对某些理化性能的要求相比照, 指出了汽柴混合油作为柴油机燃料的可行性,并提出了建议。 相似文献
16.
17.
福岛核能危机发生后,日本防核部队被派往现场,日本人民指望他们能在关键时刻不辱使命,谁知却令人大跌眼镜:面对核反应堆燃料棒发热、溶解、冒白烟,装备最新防核服的专业防核官兵,却"小老虎啃 相似文献
18.
硫化物对喷气燃料质量(腐蚀性)影响甚大,测定、分析叶气燃料中硫化物具有十分重要的意义。对喷气燃料中活性硫化物,如元素硫、硫醇、硫化氢、二硫化物的分析研究进行了综述。研究发现,电位滴定方法广泛应用。对于硫醇、二硫化物类,结构或单体分析局限性大。表征“腐蚀性硫”或“活性硫”的指标与测定方法,有待完善,比如确定反应温度为恒沸点温度、统一反应时间等。 相似文献
19.
1945年,太平洋战争进入最后关头,美军相继夺取了菲律宾和冲绳群岛,直逼日本本土。然而,作为日军南进基地的台湾,其作战力量依然存在。遍布全岛、密如蛛网的飞行基地是神风特攻队的根据地;各地糖厂的酒精工厂还在源源不断地生产酒精,替代航空燃料;冈山航空工厂仍然在生产飞机,供日军出击之需。 相似文献
20.
现代飞机使用的航空燃料主要是航空汽油和航空煤油.它们不同于普通的汽车、火车、船舶燃料.需要满足航空环境的苛刻要求.而且其生产工艺复杂.技术标准严.成本高.价格贵.用量大,战略储备有限.极易受世界油价波动的影响.迫切需要解决航空燃料来源的多元化。 相似文献