图解世界9则

01 海军后勤远洋补给考察团赴法国和新加坡考察;02 中国舰艇四向立体油料补给成功;03 美国海军研究局公开先进电力演示舰;04 日本新型导弹驱逐舰下水;05 美国海军陆战队再购CLAWS防空武器系统。     

载机军舰航空燃油分段接力式补给模型

为解决载机军舰远洋作战时所需的航空燃油按时补给问题,建立了带有自动调节系统的载机军舰航空燃油分段接力式补给的预测模型。对航空燃油分段接力式补给进行研究,采用系统动力学方法,构建影响补给船队补给效率的各元素因果回路图与存量流量图及预测模型,并以系统动力学软件Vensim PLE 5.9为平台进行建模仿真。运行结果表明,该模型在扰动条件下能进行航空燃油分段接力式补给趋势的预测,可为航空燃油分段接力式补给方案的制定提供理论依据。     

物质流·信息流·补给流

随着社会文明的进步和生产力的发展,补给流经历了一个由物质流向信息流转变的过程。在未来高技术战争中,谁能夺取信息优势,谁就能占领补给流的制高点。为此,我军后勤保障必须转变认识,确立以信息流保障为主的新观念,建立良好的信息流保障机制,努力培养一批高素质的人才,以适应未来信息战的需要。     

人防工事火灾应急空气补给技术预研

美国防部民防准备局早期对二战时火灾的详尽研究表明,缺氧、CO中毒是导致工事内人员死亡的主要原因之一．人防工事现装备的氧气再生装置在火灾下使用存在诸多问题,因此,如何在清除燃烧有害物的同时为被困人员供氧一直是人防工事亟待解决的难题．对国内外各领域的空气补给技术进行了资料调研,结合本课题的实际,从几个技术方案中优选了变压吸附技术,建立了实验装置。实验研究结果表明,约含0．49jlc0的空气进入本实验装置后浓度降至1．2mg／m^3以下,约含17．8%CO2的空气进入本实验装置后浓度降至正常空气含量以下,含氧13．1%的空气进入本实验装置后浓度最高升至90．5%(2L／min)。最低58．4%(5L／min)．     

灵武煤应用水煤浆技术的研究

水煤浆是七十年代兴起的以煤代油为目标的液态煤基型燃料,经过二十几年的研究发展,水煤浆技术已趋于成熟化、配套化和工程化。随着高浓度水煤浆管道输送技术的发展,水煤浆燃料和燃烧技术有了更强的生命力和更广泛的应用范围。     

解读美空军空中加油行动

空中加油就是指利用空中加油机在空中给飞行中的飞机及直升机补给燃油,它使作战飞机不用降落就可得到燃料补给,增大了作战飞机的作战范围。无论在科索沃战争,还是在阿富汗战争,以及刚结束的伊拉克战争中,空中加油都得到了充分利用,发挥了重要作用。可以预见,现代高技术条件下的局部战争,特别是远程作战中,空中加油的作用将越来越明显。     

尘封的记忆——“挑战者”号一定会出事！

15年前,两名高级飞船设计工程师花了足足6个小时,苦口婆心地请求美国宇航局推迟“挑战者”号航天飞机的发射。然而,他们的建议未被采纳。第二天,“挑战者”在升空73秒后起火爆炸,整个机组人员全部丧生！最近,这两个工程师终于打破沉默,披露了“挑战者”号航天飞机爆炸的前因后果。     

战略岛——美军“三全”战略的“中继站”

在浩瀚的太平洋、大西洋、印度洋上,分布着许多星罗棋布的小岛,这些小岛因大都座落在海上交通线上,因而具有极其重要的战略价值,所以被人们称为“战略岛”,也有人称其为永不沉没的“航空母舰”。自一次世界大战后,这些岛屿不仅担负着对飞机、舰船的后勤补给任务,而且还起到了中间补给站的作用,成为各国海军可以依赖的战略“大后方”。第二次世界大战后,随着美国海上军事力量的不断强大,占领和控制这些战略岛,便成为美国进行全球干预行动、充当世界霸主的关键链环。     

航空燃料水反应试验条件对试验结果的影响

航空燃料水反应试验是检测喷气燃料和航空汽油洁净性指标的一个重要方法,该方法的试验结果受试验条件影响.探讨了试验条件对试验结果的影响,通过考察摇动速率和摇动幅度,提出了优化摇动速率和摇动幅度的试验控制条件.在摇动时间为2min、摇动速率为150次/min、摇动幅度控制在185 mm、静置时间为5 min进行试验时,其试验结果均呈现很好的重复性和再现性,较好地消除了方法中试验条件控制对试验结果的影响.