轨、姿控固体燃气发生器式动力系统研究

概述了固体燃气发生器的特点及发展状况,提出了如何进一步研究的建议。     

现代潜艇水下快速吹除技术

本文对当前火药燃气吹除潜艇压载水舱技术在应用方面所表现出的快速吹除的实际效果和存在的问题作了简要的评述,说明了联氨快速吹除技术在现阶段的应用中占有特别重要的地位。同时指出,把更高效能的火药燃气与高压空气联合使用的安全快速吹除措施将是今后开发研究的方向。     

轴向移动内压力梁动力学的动网格法

面向轴向移动内压力梁结构动力学特性研究,采用Lagrangian方法建立了轴向移动内压力梁的运动控制方程,基于有限元动网格法对轴向移动梁运动控制方程进行离散。将内压力作为边界条件,采用Newmark-β时间积分方法计算轴向移动梁动力学响应,并开展动力学特性研究。结果表明,建立的有限元动网格模型能够有效地实现轴向移动内压力梁动力学响应计算。轴向移动内压力梁在收缩运动过程中,自由端振动频率将逐渐增加。悬臂长度对梁自由端振动频率具有显著影响。同时,结构振动频率随内压力的增加而增加。本文中建立的有限元动网格模型能够为轴向移动内压力梁动力学研究提供新方法。     

武警指挥院校学员压力源的调查研究

采用质性研究为主要研究方法,对武警指挥院校学员的压力源进行调查。研究结果显示：（1）从整体来看,武警初级指挥院校学员压力从大到小依次为：军事体制改革压力、二次就业的双重压力、学业和军事训练压力、任务干扰与不利环境、爱情和人际压力、竞争压力、物质和精神生活状态。（2）从各年级压力源均分来看,2年级总体压力感最小,其次为毕业学员,1年级学员压力感最大。