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131.
柴油机噪声主要来源于气体脉冲,燃烧和机械运动,由于柴油发动机在进气,排气过程中产生周期性的气体脉冲和旋转风扇使空气发生扰动等因素,从而激发出气体噪声:柴油在汽缸内燃烧以后,汽缸内的压力骤增,该压力直接冲击燃烧室壁面使得机械部件产生振动并传至外部而形成噪声;机枪矣表面部件对燃烧等激发力作出的响应是产生机械噪声的主要根源。本文在控制噪声方面提出了一些可行性的措施供参考。 相似文献
132.
133.
134.
采用非线性动力学方法对液体火箭发动机非线性高频燃烧不稳定工作过程进行了研究。气相控制方程组用欧拉坐标系下的Navier Stokes方程组描述,液相控制方程组在Lagrangian坐标系下进行描述,气、液两相作用通过方程组的源项互相耦合。用高压蒸发理论对火箭发动机喷雾过程进行了描述。采用计算燃烧学的方法对发动机燃烧室内的湍流两相燃烧过程的稳定燃烧状态和高频不稳定燃烧现象进行了数值模拟。通过分析和讨论,得出了火箭发动机高频不稳定燃烧过程的波动过程类似于奇异吸引子的结论。 相似文献
135.
136.
及时发现个别人,是个别人转化工作的前提和基础。近年来,随着兵员成分的变化和部队形势任务的发展,个别人呈现出隐蔽性、动态性和突发性强的新特点,给及时发现、准确排查带来了新的难题。及时发现个别人,必须坚持科学的态度,寻求科学的方法,在把握工作特点中总结规律,努力推进基层预防工作经常化。 相似文献
137.
138.
超燃冲压发动机是吸气式高超声速飞行器的关键部件之一,超燃冲压发动机燃烧室内火焰结构的研究对揭示超声速燃烧的稳焰机理具有重要意义。利用平面激光诱导荧光(Planar Laser-Induced Fluorescence,PLIF)技术测量了超声速燃烧直连式试验台燃烧过程中重要自由基CH的二维分布,实现了超声速燃烧火焰放热区结构的可视化。在开敞空间的低速射流火焰炉中使用甲烷/空气预混火焰对CH-PLIF技术进行了初步验证和系统优化,再利用CH-PLIF技术在凹腔稳焰的超燃直连台上实现了超声速燃烧火焰放热区结构的二维可视化,并与OH-PLIF和CH自发辐射测量结果进行了对比。实验结果表明,在开敞空间的低速射流预混火焰中,火焰放热区会发生扭曲、褶皱和分裂等现象,随着雷诺数的增大,火焰锋面褶皱程度更加显著;在凹腔稳焰的超声速燃烧中,火焰放热区高度褶皱和破碎,放热区结构的厚度为0.5~6.5 mm,同时也存在放热区的分裂与剥离等现象。CH-PLIF技术能够以较高的空间分辨率更准确地呈现凹腔超声速火焰放热区的结构,其在凹腔稳焰的超声速燃烧诊断中具有重要的应用价值。 相似文献
139.
军分区、人武部情况比较特殊,加强党的建设有其自身的规律可循,应积极研究探索。
一是必须着眼根本抓党建。军队党的建设的根本任务就是保证党对军队的绝对领导,那么,具体到军分区、人武部,就是党管武装,就是牢牢把握从事武装工作的党员干部,牢牢把握武装工作的政治方向,始终确保党委在思想政治上的坚定,在这个问题上不能有丝毫懈怠,必须旗帜鲜明,勇于担当。 相似文献
140.
大力培育当代革命军人核心价值观,要自觉站在“三个确保”的高度,围绕“三个紧贴”的要求,增强抓培育的政治责任感。认真遵循当代革命军人核心价值观培育的特点规律,突出主导性、先进性、实践性和基础性的本质要求,将学习培育工作贯穿于部队建设的全过程,全方位加以推进。 相似文献